presentación de la BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008
¿Podría MV-Agusta ser el primer fabricante en producir en serie una moto que funcione con algo que no sea gasolina? ¿Podría esta Brutale 910 R Hydrogen representar una nueva generación de motos impulsadas por hidrógeno, totalmente no contaminantes? Sería demasiado bueno para ser verdad...
la moto es preciosa, pero no te dejes engañar. Nada de tecnología revolucionaria ni propulsión del siglo XXII. Hydrogen es, de hecho, el nombre de una marca italiana de ropa deportiva de lujo que lleva varios años colaborando con MV-Agusta. Para una moto del más alto nivel, esto significa ropa de la más alta reputación.
después de las chaquetas y otros artículos con los colores de MV vendidos por Hydrogen, ahora es el turno del fabricante de comercializar un producto con los colores de la marca asociada. La Brutale 910 R se presenta en blanco y rojo con atributos negros, se producirá en una edición limitada de 100 unidades y no ofrece ninguna novedad técnica. El motor y el chasis son idénticos, cambiando únicamente la carrocería, por un precio idéntico de 18.390 euros.
M.B - Fotos del fabricante
Para saber más sobre la marca Hydrogen: http: //www.hydrogenjeans.com/
puntos clave MV-Agusta BRUTALE 910 R HYDROGEN (2008) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Deco
- Motor
- Chasis
- Frein
Puntos débiles
- Precios
- Sólo 100 ejemplares
- La Copa del Mundo fue para nosotros....
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
18.390€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2008
Rendimiento
- Máxima velocidad : 262 km/h
Ficha técnica MV-Agusta BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008
- Chasis
- Marco : malla para tubos de acero al cromo molibdeno
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 805 mm
- Largo : 2.020 mm
- Ancho : 760 mm
- Distancia entre ejes : 1.410 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 126 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , à cassettes
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 909,10 cc
- 136 CV a 11.000 r/min
- 9,80 mkg a 7.900 r/min
- Relación peso / potencia : 1.36 kg/CV
- Relación peso / par : 18.88 kg/mkg
- Compresión : 13:1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Milésimas
2008
Segunda mano
Comparar BRUTALE 910 R HYDROGEN con sus competidores
Frente a sus 5 competidoras directas, esta BRUTALE 910 R HYDROGEN ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el peso de 185 kg. Con 9.8 Nm de par, se muestra un poco menos contundente en las recuperaciones.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008
- ¿Cuál es la potencia del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
El BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 desarrolla una potencia de 136 CV
- ¿Cuál es el par motor del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
El par máximo del BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 es de 9,80 mkg a 7.900 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
El BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 262 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
El BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 muestra un peso en seco de 185 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
- ¿Cuál es el precio del BRUTALE 910 R HYDROGEN?
-
El precio del BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 es de 18.390€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un BRUTALE 910 R HYDROGEN 2008 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2
-
MXGP 2027: Kove y ZXMoto se incorporan al campeonato
-
SC Project se encarga de la Suzuki GSX-R1000R 2026.
-
MXGP de Turquía 2026: ¡Herlings se proclama campeón del mundo!
-
Moto Guzzi: en Mandello, la histórica fábrica da un salto cualitativo.
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motocard
Motoblouz




Opinión de los motoristas Escriba una opinión