Ficha de la moto MV-Agusta MV Agusta F4 Brutale Serie Oro 2002 Que se sublime el roadster

cuando MV-Agusta emergió de su glorioso pasado, fue para presentar al siglo XXI una deportiva excepcional. Una silueta sublime, un trasero para morirse, prestigio instantáneo: la F4 nació y sigue siendo irreprochable. Así que cuando la marca de Varese entró en el mundo de los roadsters, lo hizo de una sola manera: ¡Brutale!
Un nombre... pero mucho más que eso: un espíritu, un carácter, un diseño. Este roadster es obra de un maestro, el Signore Tamburini. Potente, agresiva, mordaz, hechizante... no faltan adjetivos para describir esta máquina. Tiene lo que hace falta para atraer la envidia y el respeto hoy, mañana, dentro de 10 años, y quizás siempre. Admire el faro delantero, cuya inspiración procede claramente del más famoso de los Porsches. Babea con esas llantas de magnesio. Un material que forma parte de la identidad de esta serie ORO. El basculante está fabricado con este noble material, al igual que las placas ancladas al bastidor en espaldera y la corona inferior de la horquilla de gran sección. de este modo se ahorran 6 kilos en comparación con una Brutale estándar.

Los dos tubos de escape biselados son bellos, beligerantes e, increíblemente, lo suficientemente elegantes como para hacernos olvidar el colín cuádruple de la F4. Con toda objetividad, no hay nada que descartar o cambiar de esta máquina.
Para un italiano, la elección de un motor de 4 cilindros es casi desconcertante. Pero esta caldera, derivada de la deportiva F4, tiene carácter de sobra. Desarrolla casi la misma potencia, pero una caja de aire diferente, unos árboles de levas revisados y un nuevo sistema de gestión del motor mejoran el llenado a medio régimen. Las relaciones de cambio acortadas y una 6ª marcha más corta optimizan aún más la pegada.

Algunas piezas de carbono, un asiento de cuero color tabaco, frenos de disco de aluminio, un tratamiento especial de nitruro de titanio para los tubos de la horquilla (50 mm de diámetro) y un único color. Lo justo para garantizar un poco más de exclusividad y lujo a esta roadster sencillamente excepcional. El motor, el acabado, la elección de las piezas, la expresión visual y mecánica... todo te conquista. Excepto el consumo y el precio. Si su presencia o su canción no son suficientes, una placa de oro grabada con su número de serie limitada y el nombre del propietario completará el hechizo. sólo hay 300 unidades, destinadas a una clientela adinerada y exigente.

M.B - Fotos del fabricante