Entre la oleada de novedades de Triumph para 2026, la gama Modern Classic ocupa un lugar de honor. Sencillamente, todas las Bonneville han sido rediseñadas. Sin hacer grandes cambios. Los cambios van desde pequeños añadidos electrónicos hasta actualizaciones más sustanciales. Echemos un vistazo:
Bonneville 900 T100
La más sabia de las motos Bonnie ha ido un paso más allá en términos de electrónica. Gana dos modos de conducción, ABS y control de tracción optimizados para curvas y sensibles a la inclinación, un nuevo faro LED con firma de luz diurna, una toma USB-C y control de crucero disponible como opción.
Bonneville 1200 T120 y Negra
La hermana mayor y su versión oscura también son sensibles a las curvas, gracias a la IMU, que potencia el ABS y el control de tracción. También reciben un nuevo faro, una toma USB-C y ahora se pueden configurar en A2.
Scrambler 900 2026:
La Scrambler 900 se beneficia de un chasis más refinado, una horquilla invertida Showa de 43 mm y amortiguadores Showa con depósito separado ajustables en precarga, llantas de aluminio aligeradas, un basculante de aluminio fundido, un disco delantero de 320 mm y pinza radial de cuatro pistones, así como la introducción de ABS y control de tracción optimizados para la inclinación.
El nuevo cuadro de instrumentos combina una carcasa redonda clásica con una pantalla LCD con pantalla TFT integrada. Cuando se empareja con el módulo Bluetooth opcional, el piloto puede acceder a los controles del teléfono y la música, así como a la navegación giro a giro.
Ahora se incluye un puerto USB-C para mayor comodidad, y el control de crucero está disponible como accesorio.
Scrambler 1200 XE 2026
La Scrambler XE vuelve a los elementos del chasis que han hecho tan famoso a este modelo. La 1200 XE incorpora ahora una horquilla Showa de 47 mm totalmente ajustable y dos amortiguadores Öhlins RSU con muelles dobles.
Bobber 1200 2026
La Bonneville más salvaje recibe un nuevo depósito de combustible de 14 litros, que acentúa el perfil musculoso con líneas esculpidas y un nuevo tapón, complementado con paneles laterales y tapas de admisión rediseñados.
El confort mejora con un asiento suspendido más ancho, mientras que las nuevas y ligeras llantas de aluminio añaden agilidad a la moto. La Bobber es ahora compatible con el carnet A2. Las nuevas tecnologías incluyen ABS y control de tracción optimizados y sensibles a la inclinación, un nuevo faro LED con firma luminosa DRL y una toma USB-C integrada en el puesto de conducción.
Speedmaster 1200 2026
La cruiser es sin duda el modelo con más cambios. Su depósito de combustible ampliado, su carrocería rediseñada y sus acabados retocados le dan más clase y mejoran su autonomía.
Los sillines más anchos para el piloto y el pasajero ofrecen un mejor apoyo para los viajes más largos, mientras que los nuevos manillares más rectos proporcionan una posición de conducción más natural.
Esta edición 2026 introduce el kit de bridas A2, ABS y control de tracción sensibles a la inclinación, un nuevo faro LED con firma luminosa DRL y una toma USB-C integrada en el habitáculo.
Las nuevas y ligeras llantas de aluminio reducen la masa no suspendida, mejorando la capacidad de respuesta y la manejabilidad.
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