Ficha de la moto Royal-EnfieldShotgun 650 x Rough Crafts Drop 2026 Una noche de trabajo

Shotgun parece tener un sentido de la frivolidad. Sus inicios ya la predisponían a este tipo de carácter. El público lo conoció por primera vez en la edición especial Motoverse , antes incluso de que llegara la versión de producción. De ahí a decir que quiere sumergirse en la jet-set hay sólo un paso..... En cualquier caso, Royal-Enfield lo está cuidando mucho, como demuestra esta serie limitada Rough Crafts.

En manos del afinador taiwanés, el 650 Shotgun se oscurece, pero no en las sombras. Al contrario: su combinación de oro y fondo nocturno satinado le confiere un caché con mucha clase. A Winston Yeh, fundador de Rough Crafts, le encanta esta atmósfera oscura y reveladora.

El objetivo de la moto es ser noble: el escudo del depósito es de latón macizo fundido a mano, el asiento es de cuero acolchado, los ribetes que recorren toda la carrocería son de pan de oro y hay algunos detalles extra que la diferencian de la Shotgun estándar: un tratamiento especial para las llantas de aleación, espejos en el extremo del manillar y un tratamiento dorado para los tubos de la horquilla.

Es un gran look para la bobber de la familia, propulsada por un bicilíndrico de 648 cc. Es una máquina con encanto a la antigua usanza, refrigerada por aire, con hermosas culatas de aletas múltiples, una modesta potencia de 47 CV y un estilo de vida sin florituras. Sin modos de conducción, control de tracción ni asistencia en parado. Es una moto que se toma su tiempo para vivir, nada que ver con una moto de serie japonesa. Además, con 240 kg de peso custom, no rebota, sino que rueda.

¿Rareza o etérea?

Royal-Enfield produce algo menos de un millón de motos al año, y sólo fabricará 100 unidades de esta Shotgun Rough Crafts, cada una acompañada de una impresión artística firmada por el taller de preparación. Un centenar de ellas deberán repartirse entre Europa, Norteamérica, India y la región Asia-Pacífico, según un proceso de selección especial. En resumen, deberíamos ver una quincena de ellos en el viejo continente.

M.B. - Créditos de la imagen: fabricante