Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019, opinión, fotos

presentación de la Bullet 500 Trials Works Replica 2019

sería un error pensar que sólo ciertas máquinas de trail, cross-country y enduro encuentran virtudes a la hora de ponerse las botas en el barro. Royal Enfield cree que una de estas roadsters puede hacer frente a este tipo de salidas, y ha ideado la Bullet 500 Trials Works Replica.

es una buena manera de salir al campo y, sobre todo, de rendir homenaje a Johnny Brittain. Pilotando principalmente una Bullet 350, ganó casi 50 carreras en los años 50, incluyendo los Seis Días Internacionales de Trial (ISDT).
Sin llegar a ser una WRF, la Indian se equipó para afrontar con garantías los recorridos "difíciles". Se la equipó con neumáticos de tacos, un escape elevado, guardabarros aligerados, polainas de horquilla, manillar reforzado y una rejilla protectora para el faro. La posición del asiento ha cambiado bastante, haciendo hincapié en la conducción en solitario: el asiento del pasajero se ha sustituido por un portapaquetes.

la cadena cinemática permanece inalterada. El motor monocilíndrico, que sigue oliendo a tecnología y prestaciones de otra época, rinde 27,2 CV y casi 4,3 mkg.
La Royal Enfield Bullet 500 Trials Works Replica, producida en serie limitada, hará su primera aparición en el Wheels & Waves de Biarritz (del 12 al 16 de junio de 2019) y después en el Café Racer Festival de Montlhery (22 y 23 de junio de 2019).

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

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M.B - Imágenes del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica (2019) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	5.795€

Seguro

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Modelo comercializado en 2019

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 130 km/h
Consumo promedio : 3,50 l/100km
Autonomía estimada : 386 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019

Chasis: Marco : cuna de acero tubular; Déposito : 13,50 litros; Altura del asiento : 800 mm; Largo : 2.080 mm; Ancho : 805 mm; Altura min : 1.123 mm; Distancia entre ejes : 1.380 mm; Peso en seco : 192 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 35 mm, recorrido : 130 mm; Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 90 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.24 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 80 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.93 bar

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 499 cc; 27 CV a 5.250 r/min; 4,30 mkg a 4.000 r/min; Relación peso / potencia : 7.11 kg/CV; Relación peso/par motor : 44.65 kg/mkg; Compresión : 8.5 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS

Información práctica

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Milésimas

2019

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Competidoras

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Consumo

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 3,50 l/100km

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Mash 400 Scrambler Chromium 2019 No hay información

Autonomía

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 386 km

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 No hay información

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 No hay información

Par motor

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 4.3 mkg

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 4.6 mkg

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 3.06 mkg

Potencia

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 27 CV

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 48 CV

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 28 CV

relación Peso / Potencia

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 7.11 kg/CV

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 3.88 kg/CV

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 5.39 kg/CV

Relación peso / par

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 44.65 kg/mkg

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 40.43 kg/mkg

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 49.35 kg/mkg

Velocidad

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : unos 130 km/h

Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : unos 170 km/h

Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : unos 140 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Bullet 500 Trials Works Replica 2019

¿Cuál es la potencia del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El Bullet 500 Trials Works Replica 2019 desarrolla una potencia de 27 CV
¿Cuál es el par motor del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El par máximo del Bullet 500 Trials Works Replica 2019 es de 4,30 mkg a 4.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El Bullet 500 Trials Works Replica 2019 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 130 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El Bullet 500 Trials Works Replica 2019 muestra un peso en seco de 192 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El consumo medio se estima en 3,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: Para garantizar una buena accesibilidad, el Bullet 500 Trials Works Replica 2019 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del Bullet 500 Trials Works Replica 2019?: El precio del Bullet 500 Trials Works Replica 2019 es de 5.795€ en Francia

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