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Ficha de la moto Suzuki125 VAN VAN 2004 El regreso inspirador

Trail
Foto del Suzuki 125 VAN VAN 2004

presentación de la 125 VAN VAN 2004

muy utilizada en Japón, la Suzuki Van llega por fin a Francia. La idea se remonta a hace más de 30 años: una máquina sencilla, fiable, con motor de 2 tiempos, ruedas grandes para mayor comodidad y capacidad para ir a cualquier parte. Yamaha se inspiró en gran medida en esta idea y, después de haber diseñado la TW 200 basándose en el mismo concepto, el fabricante la adaptó a una versión de 125, tan exitosa como la actual. Cuando veas que la Van Van llega al mercado, podrías pensar que Suzuki ha copiado a la TW, pero en realidad es todo lo contrario... El mercado japonés no es nuestro mercado Así que, aunque la Van Van no ofrece muchas novedades, sí tiene las mismas buenas ideas, es decir, una máquina divertida y agradable que hará las delicias de su propietario para los viajes por la ciudad y por la playa. Esta pequeña moto trail se beneficia de un motor monocilíndrico ligeramente más vivo que el de la TW, así como de una caja de cambios de 6 velocidades. ¿Será suficiente para contrarrestar a la Yam, que ya está bien establecida?

Seguro
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M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Suzuki 125 VAN VAN (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira
  • Cómo empezar
  • Confort

Puntos débiles

  • Actuaciones
  • Uso limitado
  • Falta de equipamiento

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
3.299€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 49 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Reemplaza a la 125 VAN VAN 2003

Foto del 125 VAN VAN 2003
125 VAN VAN 2003

Sustituido por

Foto del 125 VAN VAN 2005
125 VAN VAN 2005

Rendimiento

Ficha técnica Suzuki 125 VAN VAN 2004

Chasis
Marco : cuna de acero simple
Déposito : 7,50 litros
Altura del asiento : 770 mm
Largo : 2.140 mm
Ancho : 860 mm
Altura min : 1.120 mm
Distancia entre ejes : 1.385 mm
Peso en seco : 117 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 127 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø nc, recorrido : 110 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 1.25 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
Frenado de tambor (simple vino)
Rueda trasera : 180 / 80 - 14 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 1.25 bar
Motor
monocilíndrico , 4 tiempos
Carburador
Refrigeración : por aire
1 ACTO
2 válvulas por cilindro
124 cc
12 CV a 9.500 r/min
1,20 mkg a 7.700 r/min
Relación peso / potencia : 9.75 kg/CV
Relación peso/par motor : 97.5 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Suzuki 125 VAN VAN 2004 - 1
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Suzuki 125 VAN VAN 2004 - 7
Suzuki 125 VAN VAN 2004 - 8
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Suzuki 125 VAN VAN 2004 - 12
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2006

2005

2004

2003

Comparar 125 VAN VAN con sus competidores

Consumo

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 3 l/100km
Yamaha 125 TW 2004 : 4,90 l/100km

Autonomía

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 250 km
Yamaha 125 TW 2004 : 143 km

Par motor

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 1.2 mkg
Yamaha 125 TW 2004 : 0.97 mkg

Potencia

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 12 CV
Yamaha 125 TW 2004 : 12 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 9.75 kg/CV
Yamaha 125 TW 2004 : 9.83 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : 97.5 kg/mkg
Yamaha 125 TW 2004 : 121.65 kg/mkg

Velocidad

Suzuki 125 VAN VAN 2004 : unos 110 km/h
Yamaha 125 TW 2004 : unos 100 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 49 opiniones

francés Gérard Modelo 2017
Muy agradable de conducir pero tuve un problema con la caja de cambios a pesar de que la furgoneta era nueva. Valoración : 5/5
francés Coco Modelo 2016
Mi segunda moto con mi honda 600cbf para viajes largos. ¡Me encanta esta moto que compre para mi futura jubilación! Ponga una rueda dentada fuera de la caja de 1 diente menos tenemos la 90 a gusto, incluso en flat.change el manillar por una cruz más a gusto estoy 1.84m! Y akrapovic copiar el pie!con rpm electrónico a 90 la impresión de estar en mack 3! lol Valoración : 4/5
quelle est sa vignette critair ?
francés TSVD Modelo 2016
Alguien me puede decir cual es su pegatina critair para la raqueta parisina? Gracias Valoración : 3/5
francés nidart Modelo 2017
buena moto, falta el depósito y el indicador de potencia Valoración : 4/5
francés miqueu Modelo 2010
De la pluma al yunque
¡El presupuesto y el peso explotan!
¡Cómo pasar de veraneante a camionero!
Adaptado a los límites de velocidad, ¡eso es todo!

Señor SUZUKI, ¡lo mismo en 350 que en 400 con 1 disco AR arriba! Valoración : 1/5
francés miqueu
El post era en respuesta a VAN VAN Valoración : 4/5
Super bécane
francés miqueu06 Modelo 2016
Habiendo empezado a montar en moto en el 71, me recuerda a mi juventud, cuando tuve una CB125S, pero no me atraía la VanVan, que ya existía en 2 tiempos.
La moto de gran cilindrada estaba abandonada por la construcción de la casa, quería mantener un rescate de 2 ruedas barato y divertido para viajes cortos. Comprada nueva, sin preocupaciones durante 6 años, muy fiable.
Cómoda, económica (es, seguro, mantenimiento), no buscada por los ladrones, para circular a velocidades legales.
Estoy muy contento con ella. Puede que la sustituya por una moto nueva, una trail de cilindrada media, pero no es seguro... Valoración : 5/5
francés zygomatique Modelo 2014
Fresca, de aspecto atemporal, divertida de conducir, ideal para grandes cruceros. Sí, la velocidad está limitada en carretera como en muchas 125 ... Me encanta el Vallée de Chevreuse, donde es, con toda modestia, a gusto. Valoración : 5/5
Limitée ?
francés todd Modelo 2012
Con 65 años, hice la Elefantentreffen en Solla (en la frontera checa) con una VanVan sin problemas. Así que cuando se trata de límites, ¡me río! Valoración : 5/5
francés guigui le bandi Modelo 2013
magnífica moto para hacer pequeñas baladas o esta para moverse en centro ciudad, perif autorizada pero olvidada la autopista. 100 km/h max de origen con buen estado si no cuenta mas bien 85/90. nivel consumo tiene un apeti de ðŸ¦. Valoración : 4/5
le moteur s'etouffe
francés Carrera2 Modelo 2005
Hola ?

Mi Van Van 2005 4000km, revisada hace 1 año (200 km desde entonces) se ahoga al acelerar ¿Alguien puede ayudarme con este problema?

Gracias de antemano. Valoración : 4/5
vitesse ?
francés prudence Modelo 2014
bonita moto, bien acabada.
excepto: la velocidad máxima de 110 km/h
es mentira.
cuenta con 80km/h y ten cuidado en carreteras donde los coches y camiones van a 90 o más, es un efecto gracioso cuando te adelanta un semirremolque.
los frenos son un poco estrechos. Valoración : 3/5
Mon avis
francés danielou Modelo 2013
Bonita moto, con su estilo retro que encantará a los jubilados para explorar el campo con total tranquilidad gracias a su buen agarre a la carretera, pero hay que revisar los retrovisores ya que no se ajustan bien (demasiado cortos). Valoración : 4/5
francés van van (a vend Modelo 2012
para calmar mi forma de conducir (DUCATI) me atrajo la VAN VAN por su aspecto, su comodidad de conducción, su consumo, el mantenimiento sencillo y poco costoso, sin embargo hay que reconocer que realmente me calmó, demasiado incluso desde falta de nerviosismo (125cm3)
voy a venderla y comprarme una HARLEY Valoración : 4/5
van van
francés yaya4175 Modelo 2012
no tiene nada que ver con la yamaha custom 125 que tenía antes. Prefiero mucho más mi furgoneta van, que es de gama alta. Valoración : 5/5
RECLAGE DE CULBUTEURES 125VANVAN 2005
francés FRED74 Modelo 2005
BONSOIR peux ton me dir la façon de régler les culbuteurs....la dimension a respecté.merci de votre conprehension les amies de la moto.....

FRED Valoración : 3/5
francés supergudule Modelo 2013
lo uso a diario desde hace 1 año y medio. Es perfecto para París y los paseos por los suburbios y departamentos. Muy agradable de conducir. Valoración : 5/5
Achat en corse
francés JP Modelo 2013
me gustaría comprar una Suzuki Van-Van de nuevo después de 30 años, para conducir en mi propiedad en Córcega. Actualmente estoy en las Maldivas
¿Cómo puedo comprar esta moto y que me la envíen a Córcega?
Gracias por su información Valoración : 5/5
francés Leptitrobot Modelo 2013
Esta moto trail no está diseñada para la velocidad, yo tengo una y disfruto conduciéndola junto al mar y por el campo, su aspecto es encantador y su lado vintage está de moda. Es cierto que el equipamiento es bastante limitado, pero no se puede retroceder unos años y tener todo el equipamiento de hoy en día. La inyección está presente, el consumo de combustible es ideal (3 litros), los dispositivos de seguridad del caballete están ahí, en resumen, modernismo vintage = éxito. Valoración : 4/5
sympathique
francés monkey Modelo 2013
me compré una enduro hace 2 años, pero mido 1,65 m.
Me arrepiento; tengo problemas para montar a horcajadas; debería haberme comprado una moto más bonita como ésta...
No puedo vender la mía y mis medios actuales no me permiten comprar otra cosa
Eric Valoración : 4/5
francés sainju
bjr
¡el problema de ir a horcajadas es imposible para mi que tengo 70 años!
me gusta la furgoneta y mis articulaciones ya no son tan jóvenes como antes
¿Es el sillín realmente demasiado alto?
cdt Valoración : 5/5
francés supergudule Modelo 2012
Desde hace un año (7000 km) conduzco a diario una Vanvan por París y el extrarradio. No puedo imaginar un medio de transporte mejor, sencillo, económico y divertido de conducir. Consumo medio de 3,2 l/100 km. Manejo muy bueno y seguro: sólo una regla en mojado: no frenar al girar (ni reducir de marcha) como en la mayoría de las motos. Valoración : 4/5
francés rene Modelo 2013
Que buena idea haber reconstruido esta moto (con motor de 4 tiempos), estaría tentado de tener una si el motor es tan agradable como el de la primera dr. Lo ideal sería que siguiera en 200 o 250 de cilindrada. Valoración : 4/5
francés Blakita Modelo 2003
Mi Van Van data de junio de 2003. La compré hace 7 años. Actualmente 33758 en el odómetro. Excelente para principiantes, baja y fácil de conducir. Comprueba la tensión de la cadena cuando hagas un poco de pedaleo, ese es su pequeño problema.
Falta de tono en las subidas por lo demás una delicia en ciudad. Valoración : 5/5
van van 125cc
francés speedncis Modelo 2012
bonjour, sympha ce petit suzuki, manque d\'accessoires, sinon un peu cher. Valoración : 3/5
francés nanou12 Modelo 2012
Bonjour je suis actuellement propiètaire d\'un scooter xmax yamaha 125 et le modèle van van 125 me plait beaucoup pourriez-je avoir plus d\'infos savoir
si a nivel de conducción es tan buena como una scooter
y también a nivel de mantenimiento. También me gustaría tener impresiones sobre el comportamiento en carretera. GRACIAS Valoración : 4/5
francés Boulu Modelo 2012
Práctico, económico y bonito, pero no muy estable en mojado, el asiento es un poco coñazo y el depósito de combustible es demasiado pequeño. Valoración : 3/5
francés c900soi Modelo 2012
sería mucho más atractiva en 200 o 250cc, una rueda trasera un poco menos "moto de arena", un asiento menos uniforme... iría igual de bien a todas partes, con más garra. Valoración : 3/5
francés titi Modelo 2003
Tengo una vanvan 125 desde hace 2 años y no arranca, no tengo ningún contacto en el velocímetro, he comprobado la batería y está a tope, ¿alguien podría decirme de donde puede venir esto? Gracias de antemano. Valoración : 1/5
francés Nioume membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete Modelo 2012
Bueno, hemos corregido el problema, y es cierto que el consumo de combustible de una furgoneta está más cerca de los 3L que de los 5 como se dijo inicialmente.

Sentimos las molestias. Si notáis algún otro problema, por favor, hacédnoslo saber.

Bonne route Valoración : 5/5
francés Nioume membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete Modelo 2012
Comprobaré la cifra con los redactores para ver si procede del fabricante o de otro sitio. Pero no hay por qué enfadarse, envíenos un correo electrónico y lo corregiremos. De vez en cuando cometemos errores, como todo el mundo. Valoración : 5/5
francés toretto2208 Modelo 2012
No te dejes engañar por el hecho de que una furgoneta de 125 nunca consume 5 litros a los 100 km. Como mucho, consume 4 litros a los 100 km si conduces muy fuerte todo el tiempo, pero lo normal es que consuma unos 3 litros a los 100 km si conduces con normalidad. No es una moto planetaria muy fiable. Valoración : 5/5
francés dombo Modelo 2003
¿podría explicar las diferencias entre una versión vanvan 2003 y la versión 2007? Valoración : 5/5
francés vanvan-clu Modelo 2003
visita el foro VanVan para mucha información
www.vanvan-club.fr Valoración : 5/5
francés quetzalk Modelo 2003
Aunque la moto es fácil de acostumbrar y segura para empezar, el manejo en el tráfico urbano se ve obstaculizado por el gran manillar y los grandes neumáticos, y la dirección demasiado ligera es inestable a velocidades muy bajas. Motor lento (normal) con una 6ª marcha inútil, frenos decentes
Después de un año, no había problemas mecánicos (afortunadamente), pero el acabado era barato: los cables eléctricos sobresalían, la pintura del portapaquetes se desconchaba al menor roce, etc. Nada grave, pero es una pena para una moto como ésta. Nada grave, pero es una pena para una moto que es todo estética... Aun así, ¡qué placer aparcar una Vanvan amarilla en medio de las X9 grises y negras de los aparcamientos parisinos!
Dejo la furgoneta sin remordimientos, pero me ha dado ganas de sacarme el carné A, ¡así que sigue siendo una buena 125! Valoración : 5/5
francés PIPOU Modelo 2003
TB por el aspecto, la facilidad de uso y la relación calidad-precio
Hay que cambiar 1 piñón de la caja de cambios en la 1ª revisión (más pequeño), el escape (Devils por ejemplo) y el filtro de partículas para conseguir una moto más rápida y con mejor respuesta
Puedo confirmar que un motor de 200/250cm3 (16cv) + freno de disco trasero sería ideal para un uso mixto carretera/ciudad Valoración : 5/5
francés jean b Modelo 2003
Me alegra ver que ha vuelto la furgoneta van. Tuve una hace mucho tiempo .... 1975/1979
Tengo muy buenos recuerdos de ella. Le puse un neumático de coche en la parte trasera porque se desgastaba bastante rápido y la maniobrabilidad era mala. Tengo muchas ganas de volver a comprarme una. Valoración : 5/5
francés thierry Modelo 2003
estoy muy contento con ella, es 1 conducción fresca, flexible, con 1 aspecto soberbio, para quien quiera iniciarse en el motociclismo sin carnet de gran cubicaje es la máquina ideal ¡mucho mejor que 1 TW que probé. Es un poco blanda (sobre todo cuando la estás domando) pero no está hecha para el nerviosismo, está hecha para el espíritu de clase babacool Valoración : 5/5
francés theobald1 Modelo 2003
Super pequeña máquina, se requieren algunos ajustes menores
-montar una zapata (opción susuki)
-cambiar el aceite de la horquilla para que sea más firme
-poner un guardabarros en la parte inferior para no tener que lavarlo cada vez que salgas
-en cuanto a los escapes, es cierto que hago muchas rutas y siempre es la misma sorpresa cuando me encuentro con uno (el silencio es el rey)... . . Valoración : 5/5
francés bubucarona Modelo 2003
Comprada en junio de 2005, la he conducido todo el verano por las pequeñas carreteras rurales del suroeste de Francia, sumando ahora un total de 4500 km. Rápida de manejar, moto tranquilizadora, ¡excepto en mojado!
A falta de melocotón, rápidamente quité la olla para instalar un crd que metamorfoseó mi máquina sobre todo en aceleración y un ruido de 600, para la velocidad máxima, un pequeño 100km / h de crucero. ¡Viva van van! Valoración : 5/5
francés daniel Modelo 2003
Casi 1 mes después de la compra y ya 1100 km.... Qué placer conducir este pequeño 125, muy cómodo, fácil de manejar, bajo consumo de combustible, a gusto en ciudad y en el campo. Aunque hay que tener cuidado en carreteras mojadas
Estoy muy satisfecho con esta compra
 Valoración : 5/5
francés françois Modelo 2003
no hay argumentos, la furgoneta-van es sencilla y eficaz, no es vistosa, no es rápida... simplemente genial, en la vanvan es el conductor el que marca la diferencia
saludos y feliz viaje a todos Valoración : 5/5
francés stef Modelo 2003
Soy el orgulloso propietario de esta pequeña máquina desde hace quince días, y la utilizo regularmente para ir al trabajo (50 km AR) y para circular por la región parisina

Lo bueno es que es muy fácil de manejar y la posición de conducción es muy cómoda. El chasis es muy agradable. Es como conducir una bicicleta de montaña con neumáticos muy grandes. La caja de cambios es precisa y divertida en términos de potencia, especialmente en 3ª y 4ª velocidad. En esta fase, abrir el acelerador da una verdadera sensación de placer y una apariencia de par motor

En el lado negativo, el motor vibra un poco demasiado a altas revoluciones, y su sonido es a veces extraño o incluso desagradable (ruido metálico de vibración). Se trata de una moto pequeña que es muy cómoda hasta 80-90 km/h. A partir de ahí, sientes que la estás forzando un poco, y también te cuesta un poco mantener la potencia en 6ª a unos 100 km/h
Por último, sorprende un poco el cambio a reserva en el grifo, ya que la avería es "realmente" sepia, aunque consuma muy poco

En conclusión, la valoración sigue siendo muy positiva, la máquina es bastante original, bonita y muy entrañable. Valoración : 5/5
francés val Modelo 2003
1 vrai plaisir le van van je l'utilise tous les week-end chemin de campagne et pendantles vacances c'est tout les jours pas de problème de parking, découvrir 1 région en moto rien de plus sympa il est vrai qu'elle manque 1 peu de pêche si quelqu'un connait la recette me contacter merci Valoración : 5/5
francés Vincent Modelo 2003
¡Super contento con mi compra! La uso a diario para ir al trabajo y los fines de semana para conducir por las carreteras secundarias de Connemarra, ya que tengo la suerte de vivir en la costa oeste de Irlanda. El espíritu VanVan es un placer :-) Valoración : 5/5
francés fastJay Modelo 2003
Lo mismo: un regalito para mi otra mitad,
pero no se lo digas, pienso usarlo a menudo (;>)
Muy fácil y de aspecto chulo,
neumáticos de 1100 y altura de scooter,
aunque es una 125 de verdad
Toda la mecánica es moderna y bien diseñada, sólo el aspecto es deliciosamente retro
En cuanto a los vatios, es cierto, sigue siendo un 125, pero está bien para hacer turismo
Por cierto, ¿alguien ha intentado "descatalogar" el enorme bote y ganar normalmente 2 borrachos? Valoración : 5/5
francés seba Modelo 2003
contento con mi compra, me encanta el estilo, pero falta potencia. ahora la compro en japon porque aqui se comercializa en 200 cc y creo que esta pequeña moto esta hecha para eso, para tener 16 cv en vez de los 11 cv de europa. esperemos que todo vaya bien, nos vemos luego..... Valoración : 5/5
francés Tanthallas Modelo 2003
¿A qué espera Suzuki para sacar una VanVan 350 (con el motor de la difunta DR350S)? Valoración : 5/5
francés georges Modelo 2003
compré la furgoneta en junio y la uso a diario. Es muy manejable y fácil de usar (muchos viajes cortos), pero le falta potencia en carretera. Valoración : 5/5
francés philippe Modelo 2003
muy contento con mi compra... quizás le falte un poco de potencia pero que placer rodar por las pequeñas carreteras de Isla Reunión con esta moto que no pasa desapercibida. 110 max con el viento a favor, pero no tengo prisa. Valoración : 5/5
francés VanVan pow Modelo 2003
Se la regalé a mi mujer y la uso de vez en cuando. Es una pequeña gran máquina, muy maniobrable, baja en el asiento, divertida, versátil (incluso puedes hacer un poco de carretera), fiable y barata. Lo único que lamento es que los 13,5 CV son un poco débiles en carretera, y coger carreteras de 4 carriles a 100 km/h a todo gas hace que te entren sudores fríos cuando tienes que adelantar camiones.... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 VAN VAN 2004

¿Cuál es la potencia del 125 VAN VAN 2004?
El 125 VAN VAN 2004 desarrolla una potencia de 12 CV
¿Cuál es el par motor del 125 VAN VAN 2004?
El par máximo del 125 VAN VAN 2004 es de 1,20 mkg a 7.700 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 VAN VAN 2004?
El 125 VAN VAN 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 110 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 VAN VAN 2004?
El 125 VAN VAN 2004 muestra un peso en seco de 117 kg, un peso total de 127 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 125 VAN VAN 2004?
El consumo medio se estima en 3 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 VAN VAN 2004?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 VAN VAN 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
¿Cuál es el precio del 125 VAN VAN 2004?
El precio del 125 VAN VAN 2004 es de 3.299€ en Francia. Se muestra en , en Francia.

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