Ficha de la moto Suzuki125 MARAUDER 2001 Urbano personalizado

Custom

Cuéntanos qué te parece esta 125 MARAUDER 2001

presentación de la 125 MARAUDER 2001

la custom 125 de Suzuki se presenta en 2 formas: bimotor con laIntruder, y monomotor con la Marauder. La máquina no carece de encanto, especialmente con sus guardabarros especiales. En la categoría custom, la Marauder es una de las más ligeras y manejables. El piloto apreciará la baja altura del asiento, el buen radio de giro, el equipamiento original (interruptor antirrobo en el salpicadero, estárter de fácil acceso, buen asiento) y el motor. Fuerte y sobrio, proporciona a la moto unas prestaciones decentes. Pero aún está lejos de ganar la batalla a las motos custom bicilíndricas de 125.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Suzuki 125 MARAUDER (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Maniabilité
Conso
Gabarit

Puntos débiles

Falta de potencia
Receta

Tarifas

	Versión básica
Francia	3.499€

Seguro

Asegura tu Suzuki 125 MARAUDER 2001

Tu seguro con amv.es

Calcula el precio de tu seguro

Opinión de los motoristas

de 37 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Ficha técnica Suzuki 125 MARAUDER 2001

Chasis: Marco : cuna de acero simple; Déposito : 14 litros; Altura del asiento : 680 mm; Largo : 2.160 mm; Ancho : 815 mm; Altura min : 1.090 mm; Distancia entre ejes : 1.450 mm; Peso en seco : 125 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 37 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 275 mm, pinza monopistón; Rueda delantera : 110 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.75 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 90 mm; Frenado de tambor Ø 130 mm; Rueda trasera : 130 / 90 - 15 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2 bar

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; 1 carburador Ø 26 mm; Refrigeración : por aire; 1 ACTO; 2 válvulas por cilindro; 124 cc; 10 CV a 9.000 r/min; 0,93 mkg a 7.500 r/min; Relación peso / potencia : 12.5 kg/CV; Relación peso/par motor : 134.41 kg/mkg; Compresión : 9.5 : 1

Información práctica

Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.

motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos

Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Milésimas

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competidora

Honda 125 Shadow VT 2001

Encuentre otros Custom de 2001

Comparar 125 MARAUDER con sus competidores

Par motor

Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 0.93 mkg

Honda 125 Shadow VT 2001 : 1.1 mkg

Potencia

Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 10 CV

Honda 125 Shadow VT 2001 : 15 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 12.5 kg/CV

Honda 125 Shadow VT 2001 : 9.73 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 134.41 kg/mkg

Honda 125 Shadow VT 2001 : 132.73 kg/mkg

Velocidad

Suzuki 125 MARAUDER 2001 : unos 100 km/h

Honda 125 Shadow VT 2001 : unos 120 km/h

filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 37 opiniones

Suzuki marauder de 1998

Gigi67 Modelo 2004

Una masacre esta bechance va 115 klh al principio pense que no avanzaba pero todo esta en el articulo para saber cuando pasaban las velocidades 02/09/2025 09:09 Valoración : 5/5 Responder a Gigi67

Pot d'origine

Skaloo Modelo 1998

Muy, muy débil en cuestas, imposible de adelantar.
Me prometí que si me adelantaba un scooter, pararía y le prendería fuego (al 125.) Por otro lado, buscaba un cacharro original, por aquello de la inspección técnica. Gracias 24/01/2024 17:45 Valoración : 3/5 Responder a Skaloo

Gillou Modelo 1999

Muy bonita moto, para hacer bonitos paseos por el campo con un consumo de 2,6 litros a los 100. una delicia. su único defecto las cuestas, motor un poco justo, hay que bajar marchas y se pasa. 10/06/2022 10:48 Valoración : 4/5 Responder a Gillou

ressort de rappel accelerateur

kinou Modelo 2000

Hola, quería cambiar el muelle de retorno del acelerador, pero al desmontarlo se me ha escapado y no he visto en que dirección está ¿Tenéis alguna solución? 02/03/2021 18:46 Valoración : 5/5 Responder a kinou

granny Modelo 1998

Yo tenía exactamente el mismo en azul, ese famoso azul noche que he llegado a apreciar, lo había comprado para que me recordara un poco a mi juventud, porque en aquella época tenía 63 años, los cuatro quería ir a ver a unos amigos que vivían muy lejos, y además vivían donde había carreteras sinuosas y grandes cuestas, fue entonces cuando, desgraciadamente, me di cuenta de lo equivocado de mi camino, porque me encontraba en situaciones en las que ni siquiera podía adelantar a un camión en una pendiente ascendente, tenía mucho tiempo para mirar el paisaje, pero debo confesaros que refunfuñando s, a partir de entonces me prohibieron hacer viajes largos, aunque los aguanta bien y es muy resistente, me hubiera gustado el mismo en 500 a 600 m³, pero desgraciadamente me lo robaron al mismo tiempo que el coche en mi garaje y el 80% de mi equipo, me gustaria mucho encontrar otro igual en el mismo color, no sé si todos ellos son más potentes a continuación, 90and es 100, pero no más allá de muy buen agarre a la carretera que tenía resistencia y consumen poco, va muy bien para los principiantes y principiantes si usted me ofrece uno voy a aprenderlo bien recibido toda mi simpatía 09/06/2020 07:09 Valoración : 3/5 Responder a granny

Coco55 Modelo 2002

Llevo 2 años con mi Suzuki, de segunda mano, regalo de mi marido para iniciarme en las 2 ruedas. Soy del Mosa y la he llevado hasta Normandía, y también a los Vosgos... Esta moto es cómoda, ligera, manejable, fácil de conducir... en resumen, para una primera experiencia, ¡es pura felicidad! Aunque le falta velocidad o, sobre todo, aceleración, lo que limita mucho los adelantamientos, la Suzuki Marauder es agradable y fácil de conducir.
Personalmente, mi única crítica es la curva de aprendizaje... Aprobar el carnet A2 con tus hábitos de conducción y posición sobre una Marauder puede ralentizar tu progreso... Hoy me he dado cuenta de ello durante mis clases Pero no me arrepiento en absoluto de mi Marauder 14/03/2020 08:57 Valoración : 4/5 Responder a Coco55

serge 040356 Modelo 1998

MUY BUENA MOTO ME SIRVE PARA PASEOS POR EL CAMPO NADA MALO QUE DECIR DE ESTA FANTÁSTICA BECANE 29/10/2019 18:35 Valoración : 5/5 Responder a serge 040356

J AI PAS LA REPONSE SVP

SERGE Modelo 1998

BJR ME HE COMPRADO UN SUZUKI 125CC MARAUDER GZ ME PREGUNTO QUE SERÁ LA TUERCA CUADRADA DE 6 EN EL LATERAL DEL SELECTOR GRACIAS POR TU RESPUESTA
18/10/2019 09:41 Valoración : 5/5 Responder a SERGE

ALPHAGET Modelo 1998

Llevo más de un año con esta moto (unos 3.000 km). Es una moto agradable de conducir y se maneja bien. Criticaría su velocidad limitada (90-95 en llano) pero es una moto de 10 CV y su frenada no es perfecta. Ningún problema que señalar por el momento, aparte de un cambio de cable del velocímetro (actualmente tiene 20.000 km)
12/10/2018 11:57 Valoración : 4/5 Responder a ALPHAGET

j@ck Modelo 1998

Lo conduzco desde hace 20 años y me sigue divirtiendo igual. Además, con 2,5 l/100 km, es un auténtico camello. Es cierto que la velocidad punta no es gran cosa, pero no es lo que se busca en una custom 125.
En cuanto al mantenimiento, 3 baterías, 2 juegos de neumáticos en 20 años y acabo de romper el cable del embrague.
¡Increíble! 11/09/2018 12:10 Valoración : 5/5 Responder a j@ck

Don 29 Modelo 2003

Una gran moto, a pesar de su pequeño motor. Sin embargo, aguanta bien la carretera y se come los kilómetros. Recomiendo esta moto para principiantes. 23/04/2018 23:01 Valoración : 5/5 Responder a Don 29

demareur

raphiots Modelo 1999

hola cuando quiero arrancar hace un ruido fuerte y lo corto todo acabo de cambiar el relé donde están los fisibles pero no hace nada

20/10/2017 17:59 Valoración : 5/5 Responder a raphiots

patoch Modelo 1998

mi maraudeur 125 cc le cuesta llegar a los 90km encuentro que para una moto de este tipo es un poco ligera no hay un ajuste que hacer para ganar un poco más de velocidad sin dejar de estar en igualdad 09/10/2017 15:42 Valoración : 2/5 Responder a patoch

Florian059

Cambiado el piñón de 14 por uno de 13, cambiada la tobera al tamaño anterior, segmentación a rehacer. Filtro de aire a modificar 20/11/2017 19:43 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

Pneu avant en 100

Bruno767be Modelo 1998

¡Hola ! ¿Alguien ha montado un neumático delantero 100/90/16 en lugar del 110/90/16? Gracias por sus comentarios. Buen viaje, Bruno 30/07/2017 17:33 Valoración : 4/5 Responder a Bruno767be

aidez moi

fredo Modelo 1998

se me ha atascado el estárter, puedes ayudarme, por lo demás moto fácil de manejar, genial para paseos frescos, muy buena para gente que no le gusta la velocidad
11/07/2017 21:02 Valoración : 5/5 Responder a fredo

patoche Modelo 1998

el suzuki marauder es tan bueno que te da confianza al instante 02/06/2017 10:51 Valoración : 5/5 Responder a patoche

eclairage

kiki Modelo 1998

hola

muy bonita moto pero para cambiar la luz de freno trasera hay que desmontar ....
por otra parte la luz trasera no se enciende continuamente para montar alguien me puede ayudar he cambiado la bombilla

gracias 01/04/2017 14:08 Valoración : 3/5 Responder a kiki

carburateur Capteur TPS

GUITOUNE Modelo 1998

Hola
mensaje URGENTE, estoy buscando un carburador CON SENSOR TPS (nuevo o de segunda mano) para una moto Suzuki GZ 125 marauder del 23/07/1998
El carburador actual es un MIKUNI 12 FOHO92
gracias por ayudarnos a encontrar uno, llevamos un mes buscando
Cuento con usted para hacer todo lo posible
Esperando tener noticias suyas
Un saludo y GRACIAS de antemano
31/08/2016 23:07 Valoración : 4/5 Responder a GUITOUNE

Demande technique

Willy Modelo 1998

Dónde está la batería para el
Marouder 125 gz porque me gustaría
Sustituirla pero no se
¿Cuál es la mejor manera de hacerlo? 30/06/2016 15:35 Valoración : 3/5 Responder a Willy

Pb démarrage

fan83 Modelo 1998

hola a todos
¿sabes lo que puede suceder en suzuki marauder 1998 125cm3.je toune la iluminación clave funciona, pero no hay luz de arranque y 5 mns antes de que se inició
Gracias por su respuesta 10/05/2016 18:45 Valoración : 5/5 Responder a fan83

Demarrage aux pieds

Fan83 Modelo 1998

Hola a todos
Me podeis decir si la suzuki marauder 125 tiene arranque de pie. Car j'ai souci avec la clé
Gracias por su respuesta 10/05/2016 17:46 Valoración : 5/5 Responder a Fan83

Gillou

Hola, No, la Marauder sólo arranca con el pequeño interruptor situado a la derecha del manillar. Todo lo que tienes que hacer es poner las marchas en punto muerto, se enciende la lucecita verde, pones el interruptor rojo de la derecha en posición de encendido, tiras de la maneta del embrague hacia ti y accionas el arranque después de poner el estárter. 06/06/2016 09:32 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

Modèle 2003

Gillou Modelo 1998

Tengo mi pequeña marauder desde hace 12 años, y está impecable, sin ningún problema mecánico. Lo conduzco desde principios de abril hasta octubre, y en invierno está bien calentito en mi garaje. Su consumo de combustible es nulo, 2,7 litros, y el mantenimiento es el mismo. Pero es estupendo para hacer turismo bajo el sol de nuestro hermoso país. 01/02/2016 18:35 Valoración : 4/5 Responder a Gillou

oss117

Acabo de comprar esta Suzuki 125 marauder de 1998, en aparente buen estado y barata. El único problema es que no tengo documentación y la persona que me la vendió no sabe como funciona
pero funciona. Debe haber algún secreto? ¿Me lo podriais explicar?
¡Gracias de antemano y relativamente URGENTE! Gracias
d\'avance et beaucoup de bonnes balades
Saludos cordiales de un viejo motero.
Meunier Jean-Jacques -
ps: Para la moto de lo que he leído, creo que
como tú. Es bonita pero no rápida. 05/06/2016 17:30 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Gillou

Hola, como acabo de publicar, sólo tiene que conectar el encendido, la luz verde a la izquierda se enciende después de ponerlo en punto muerto, el botón rojo en la posición del embrague y activar el motor de arranque. Ah, se me olvidaba abrir el grifo de la gasolina. Conduzca con cuidado. 06/06/2016 20:27 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

Comment monter un top case sur Suzuki 125 marauder ?

alex Modelo 1998

Acabo de comprar un top case (estropea el look, lo sé, pero lo necesito para mi trabajo) pero es imposible de colocar. No sé cómo colocar la placa universal, ¿alguna idea? mi moto lleva un sissy bar 29/08/2015 11:43 Valoración : 4/5 Responder a alex

bonne machine mais y'a mieux

simon Modelo 1998

Fácil de manejar, fiable, cómoda y económica.
Bastantes fallos en el diseño, entre ellos el piñón original de 15 dientes que no permite usar la 5ª marcha, lo que priva de potencia a la máquina. Una vez cambiado a 14 dientes, es claramente más agradable (haz la prueba por 10 euros y un eslabón menos de cadena y verás que es claramente más agradable). Sólo para ajustar la tensión de la cadena, casi tienes que desmontar la olla (el silenciador delante del tornillo es bastante fuerte)... 12/07/2015 12:44 Valoración : 4/5 Responder a simon

nano

El look !!!! super, unos ajustes en Suzuki...y aquí estoy rejuvenecido!!! después de comprar esta moto usada de 1999. 19/07/2015 10:50 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

motard Modelo 1998

moto pequeña pero excelente nada de que quejarse es cierto no es rápido y sensible pero fiable económico aspecto agradable gracias Suzuki 07/01/2014 00:32 Valoración : 4/5 Responder a motard

dan38 Modelo 1998

Hola,
Tengo una Marauder desde hace 10 años como regalo de mi mujer. Al tener problemas de espalda es donde mejor me he sentido después de probar varios modelos. Me parece una moto magnífica a pesar de la falta de potencia para adelantar. Es muy fácil de manejar, el cuadro no se tambalea y la manejabilidad es excelente, como ir sobre raíles. Vivo entre Grenoble y Valence, así que hay bastante montaña. Voy con mis amigos que están jubilados y tienen máquinas mejores que la mía, todas de 15cv, en montaña me dejan no muy atrás (Col du Rousset) en carretera general y autovía va muy bien, en la circunvalación de Grenoble, he sido capaz de llevarla a todo gas a 115. Mis amigos me preguntan qué le he dado. La hice rodar suavemente hasta los 1.500 km, luego de vez en cuando cambiaba las marchas por poco tiempo. A partir de los 8.000 km intenté utilizar la marcha máxima siempre que fuera posible, respetando los límites. En cuanto al mantenimiento, no es caro, y las piezas no son muy caras. Por supuesto, le he puesto parabrisas, reposapiés y asas, rejillas de intermitentes, tapa de faro, protector de cilindro, manguera avia y sissi-bar
El año pasado hicimos un día de montaña, los puertos de Isère y Savoie (450 km), que fue un poco coñazo pero el paisaje mereció la pena. Mi moto es roja, así que si estás por la zona, quizá tengamos la oportunidad de vernos y charlar. Un saludo a todos. DAN 38 10/03/2010 17:31 Valoración : 5/5 Responder a dan38

JJB Modelo 1998

En marzo de 2009, me compré una Suzuki 125 Marauder. Esta pequeña moto es realmente estupenda, cómoda y muy económica
En cambio, carece cruelmente de velocidad punta, con un techo de 90 km/h. En cuanto tienes viento en contra o una pequeña cuesta, te quedas atascado en el asfalto
Es una pena, se merece algo mejor
También voy a montar una caja de cambios de 14 dientes en lugar de los 15 de serie
JJB 29/12/2009 18:09 Valoración : 5/5 Responder a JJB

Dr F.-G. T Modelo 1998

Hola,
Tengo una Suzuki Marauder 125 CC desde abril de 2009. La moto es del año 2007. La compré de segunda mano por 2200 euros (con matricula y cambio de aceite) y compré 400 euros en accesorios (alforjas, top case, parabrisas, respaldo pasajero, casco). Total: 2600 euros por una moto casi nueva con 3500 km en el reloj. Más un seguro de 110 euros al año
Hago 60 km por la mañana + 60 km por la tarde, 5 veces por semana. Hago los picos a 105 km/h y consume invariablemente una media de 2,85L/100Kms. En otras palabras, puedo recorrer (y lo hice una vez, fue arriesgado...) 466 km antes de consumir 13,40 litros de gasolina sin plomo 95. Pero es cierto que con viento en contra, a veces puedo alcanzar los 80/85 km/h, pero oye, es mejor que el coche y el estilo con mis alforjas de tacos y todo eso hace que colegas y alumnos quieran lo mismo :)
Y estoy planeando ir en moto a Grenoble (550 km) este verano..
Suerte a todos los propietarios de la 125 Marauder... 09/06/2009 21:31 Valoración : 5/5 Responder a Dr F.-G. T

Chloe330

Hola,
acabo de comprar una Marauder para disfrutarla este verano. ¡Es mi primera moto!
Quería saber donde has comprado las alforjas y si tienes algún consejo, me encantaría que me lo dijeras.
Gracias y buen viaje ;) ¡! 03/07/2016 11:12 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

david59 Modelo 1998

Tengo una MARAUDER 125 verde desde hace 5 años
Ahora que tengo que conducirla para ir a trabajar a falta de algo mejor, os puedo decir que aprecio su comodidad
Por supuesto, le faltan algunas cosas (manómetro, krick, caballete central, etc.)
Pero el mayor handicap es su velocidad punta, con viento en contra no superamos los 90km/h
Por lo demás, con sus neumáticos anchos y su bajo consumo, vale lo que cuesta.... 30/08/2007 14:16 Valoración : 5/5 Responder a david59

claude Modelo 1998

¡Sustituí una Kawasaki 750 por este pequeño gran brelle y desde entonces he estado montando casi gratis! ¡Al principio pensé que estaba cabeceando, pero realmente hace el trabajo! ¡Gracias Suzuk! 09/07/2007 21:46 Valoración : 5/5 Responder a claude

toff59 Modelo 1998

tengo el marauder desde febrero de 2006 y estoy muy contento con el. conduzco 23km todos los dias, es economico y fiable, y tiene una velocidad maxima de 100. ¡que pena!
20/03/2007 15:00 Valoración : 5/5 Responder a toff59

titimulot Modelo 1998

hola a todos, acabo de comprar una Marauder de segunda mano y al igual que vosotros estoy un poco decepcionado por la falta de pegada, pero estoy satisfecho con el resto: consumo de combustible, fiable, fácil de mantener, agradable para paseos a dos sin sobrepasar los 100 km. 25/03/2006 09:57 Valoración : 5/5 Responder a titimulot

fazer-600 Modelo 1998

Ya tengo una moto de gran cilindrada (1200cc) y una 125 Marauder para mis 20 km de trayecto entre el tráfico
Con la 1200, duración del trayecto 35 minutos, consumo de combustible 7,5 l/100 de velocidad
Con la Marauder 125, tiempo de viaje 35 minutos, consumo de combustible 3l/100, seguro anual de 90 euros y mantenimiento ligero
En conclusión, cuando quiero montar en moto cojo la 1200 Bandit, cuando voy a trabajar, la 125 Marauder
24/02/2006 15:46 Valoración : 5/5 Responder a fazer-600

pascal Modelo 1998

Esta moto es un verdadero placer de conducir e ideal para viajes cortos o medios, solo o en pareja, SIN NECESIDAD DE CARNET DE MOTO. Para sacar el máximo partido a la 5ª marcha, basta con cambiar el piñón de la cadena de 15 a 14 dientes! Felices rutas a los clientes.... 04/05/2005 09:26 Valoración : 5/5 Responder a pascal

guy Modelo 1998

mi techo también es de 90 95 li debe haber una forma de potenciarlo un poco porque acaba aburrido con su 5 que no sirve para nada 29/03/2005 22:21 Valoración : 5/5 Responder a guy

luc Modelo 1998

velocidades máximas muy bajas (tengo una gilera runner 125), no tuve la oportunidad de probarla antes de comprarla (pero la gn 125 tiene el mismo motor, con más caballos), quiero venderla... creo que me han engañado. 04/03/2005 21:26 Valoración : 5/5 Responder a luc

zythro Modelo 1998

Tengo esta moto desde hace 5 meses, comprada de segunda mano a 4500KM por 10000 FR, y el precio es toda una ventaja, incluso nueva. El chasis es sencillo pero se comporta bien, la frenada es un poco justa a veces, y las prestaciones son bastante medias, de hecho hay que forzar las marchas para conseguir 95 100km la 3 y la 4 responden bien pero la 5 es difícil de usar porque hay que subir de revoluciones para mantener una velocidad decente. A dúo, el confort es especialmente agradable para el conductor y el pasajero en trayectos cortos y confortables, pero hay que evitar los viajes de 100 km en los que las vibraciones te llegan al trasero. Mantenimiento muy reducido, motor muy fiable y un auténtico sonido de moto con un solo golpeteo En resumen, ¡una moto ideal para acostumbrarse por poco dinero! 22/12/2004 22:00 Valoración : 5/5 Responder a zythro

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 MARAUDER 2001

¿Cuál es la potencia del 125 MARAUDER 2001?: El 125 MARAUDER 2001 desarrolla una potencia de 10 CV
¿Cuál es el par motor del 125 MARAUDER 2001?: El par máximo del 125 MARAUDER 2001 es de 0,93 mkg a 7.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 MARAUDER 2001?: El 125 MARAUDER 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 MARAUDER 2001?: El 125 MARAUDER 2001 muestra un peso en seco de 125 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 MARAUDER 2001?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 MARAUDER 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
¿Cuál es el precio del 125 MARAUDER 2001?: El precio del 125 MARAUDER 2001 es de 3.499€ en Francia