Ficha de la moto Suzuki1000 GSX-R SUPERBIKE CRESCENT 2012 Nueva demanda

tras 12 años de memorable colaboración, los colores de Suzuki ya no son defendidos por Alstare. La fábrica japonesa prefirió los intereses económicos a la lealtad de Francis Batta, el jefe de Alstare. Sin embargo, las GSX-R 1000 siguen presentes en el panorama internacional de Superbike con la llegada del equipo Crescent. Tras hacerse un nombre en el BSB (British Superbike), el equipo pasa ahora al siguiente nivel. Sus pilotos son Léon Camier, ex lugarteniente de Max Biaggi en la Aprilia RSV4, y John Hopkins, piloto durante 8 temporadas en MotoGP. Tras un accidente durante unos entrenamientos privados en Australia el 13 de febrero, Hopkins fue sustituido por Josh Brookes.

la GSX-R 1000 no ha sufrido muchos cambios en los últimos años. Todavía puede ofrecer una lucha enérgica, pero ya no dispone de los recursos necesarios para ganar el título. Suzuki está concentrando sus fuerzas para su regreso a MotoGP, y será su socio histórico Yoshimura quien eche una mano a Crescent. Además de los escapes prototipo "R-11" y una serie de piezas de competición, Yoshimura suministrará los motores, que se cocinarán a la perfección utilizando sus conocimientos técnicos. Así equipado, el Gex debería producir entre 210 y 220 CV. Se ha conservado el bastidor original, pero todo a su alrededor se ha adaptado para la locura de las Superbikes: carenado de carbono, horquilla Öhlins presurizada (magnífica y muy eficaz) y amortiguador del mismo origen, basculante de fábrica, palanca de cambios, adquisición de datos Motec y motocontrol.adquisición de datos Motec y control de tracción, mapeados seleccionables con el pulgar izquierdo, gran depósito de combustible, pinzas radiales Brembo GP4 RR y llantas ultraligeras de 16.5 pulgadas. Con todo este equipo, el misil de Hamamatsu se vuelve formidable, pero no lo suficiente como para preocupar a los actuales líderes. Suzuki no parece inclinada a reanudar el desarrollo de su Superbike (Francis Batta ha gritado bastante al respecto, en vano). Desde hace varios años, la GSX-R se hunde en la clasificación; Crescent y sus pilotos tendrán mucho trabajo esta temporada, y el título parece muy lejano para los avispados de Suzuka.

M.B - Fotos del equipo Crescent