Ficha de la moto SuzukiVZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 Boulevard Ostentatoire Sans Soumission
presentación de la VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014
la M 1800R Intruder es una de las motos más irracionales de Suzuki. Su cara de mala leche, su potente bicilíndrico que roza la violencia y su espíritu a medio camino entre dragster y custom la hacen tan llamativa como intimidante. Una máquina para hombres, para barbudos o para los que se afeitan de cerca con un cúter.
Esta versión BOSS está dirigida a los jefes de bandas, con su colorido wasp y la profundidad del negro que lo invade todo. Escapes, retrovisores, indicadores, horquillas y coronas de horquilla, pinzas, velocímetro, manillar, manetas de freno y embrague, motor, toma de aire... todo es de color negro, salvo esa llamativa lengua de amarillo. Es una forma de excitar la retina antes de encender las terminaciones nerviosas. Además de su gran bicilíndrico 1800 y su enorme neumático trasero de 240 mm, la Intruder más grande puede competir con los demonios de la carretera. Puedes confiar en el fuerte tren delantero, con horquillas invertidas de 46 mm y pinzas radiales de 4 pistones sobre discos de 310 mm. Muy larga, la moto es impresionante; muy baja, el asiento es más que accesible; muy confidencial en cuanto a cifras de ventas, la BOSS cuenta con su aspecto corrosivo para impulsar un poco más su imagen.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño
- Patatas grandes
- Soluciones técnicas
Puntos débiles
- El tacómetro no es fácil de leer
- Ve y maniobra algo así...
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
14.999€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 220 km/h
Ficha técnica Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 19,50 litros
- Altura del asiento : 705 mm
- Largo : 2.480 mm
- Ancho : 875 mm
- Altura min : 1.185 mm
- Distancia entre ejes : 1.710 mm
- Peso en seco : 319 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 347 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 118 mm
- Frenos 1 disco Ø 275 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 54 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.783 cc
- 125 CV a 6.200 r/min
- 16,20 mkg a 3.200 r/min
- Relación peso / potencia : 2.55 kg/CV
- Relación peso/par motor : 19.69 kg/mkg
- Compresión : 10.5 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014
- ¿Cuál es la potencia del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
El VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 desarrolla una potencia de 125 CV
- ¿Cuál es el par motor del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
El par máximo del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 es de 16,20 mkg a 3.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
El VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
El VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 muestra un peso en seco de 319 kg, un peso total de 347 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 705 mm.
- ¿Cuál es el precio del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014?
-
El precio del VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 es de 14.999€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 10 opiniones
Tengo este modelo desde hace un año y estoy muy contento con ella muy potente pero gran tacto y la verdad roza un poco demasiado en curvas pero una pasada ✌ Valoración : 4/5 Responder a Custom 16
mais mon souci (ou presque)est que au dernier plien du reservoir la jauge m'indique un plien constant meme apres 200 KM?
y desde entonces voy por km y rehago el llenado cada 200 km
si alguien tiene algun consejo de como solucionar este problema??? gracias de antemano.(ps:tengo 3450 KM de orijine en el cuentakilometros pero no mas garantia por supuesto) Valoración : 5/5 Responder a YANN
me encanta esta moto, de momento tengo una midnightstar 1300
Pregunta: posible salto de viento y sissy bar para balada con la señora?
¿Tiene fotos?
gracias Valoración : 5/5 Responder a PATRICK 56