Suzuki GSR 750 SE 2014 - Ficha de la moto, precio, opinión

Cuéntanos qué te parece esta GSR 750 SE 2014

presentación de la GSR 750 SE 2014

eficiente, juguetona, sin complejos y agresiva, la Suzuki GSR 750 no teme a nadie de su clase. Diviértete primero, ataca después; hay mucho que puedes hacer con ella, y puedes hacerlo rápido. Así que, cuando Suzuki anuncia esta Edición Especial, esperamos zumo de adrenalina. Y eso es exactamente de lo que trata la 750 GSX-R.

¿Qué más hay con el nombre SE? Principalmente un nuevo color. Con su combinación de colores azul y blanco, la roadster se asemeja a los modelos más deportivos de la marca. En detalle, la GSR 750 SE se distingue por esta combinación de colores, una horquilla delantera anodizada "Oro", reguladores de horquilla anodizados "Rojo", manillar gris antracita mate, muelle del amortiguador rojo y cadena de transmisión final azul; en resumen, un pequeño ejercicio de personalización, pero la moto en su conjunto, tanto mecánica como técnicamente, no ha cambiado ni un ápice.
Lo más destacable es que esta versión de la GSR es también más tentadora, con un precio agresivo casi a la par con el de una 600 Hornet. Se espera que se importen a nuestro mercado algo más de 600 unidades.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Suzuki GSR 750 SE (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor GSX-R
Tarifas interesantes
Albornoz sport

Puntos débiles

Detalles de acabado
Falta de equipos especiales

Tarifas

	Versión básica	con ABS
Francia	7.199€	7.699€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2014 2015

Ficha técnica Suzuki GSR 750 SE 2014

Chasis: Marco : perímetro de acero; Déposito : 17,50 litros; Altura del asiento : 815 mm; Largo : 2.115 mm; Ancho : 785 mm; Altura min : 1.060 mm; Distancia entre ejes : 1.450 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 135 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.9 bar

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 749 cc; 106 CV a 10.000 r/min; 8,10 mkg a 9.000 r/min; Relación peso / potencia : aprox. 1.85 kg/CV; Relación peso / par : aprox. 24.17 kg/mkg; Compresión : 12.3 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS en option

Información práctica

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Galería de fotos

Milésimas

2015

2014

Segunda mano

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Competidoras

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014

Kawasaki Z 800 2014

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014

Ducati 796 MONSTER 2014

MV-Agusta 675 Brutale 2014

Honda CB 600 F HORNET 2014

Aprilia SHIVER 750 SL 2014

Encuentre otros Naked de 2014

Comparar GSR 750 SE con sus competidores

Frente a sus 7 competidoras directas, esta GSR 750 SE ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la velocidad máxima de 220 km/h y la potencia de 106 ch. Su relación peso/par de 24.17 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Consumo

Suzuki GSR 750 SE 2014 No hay información

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 No hay información

Kawasaki Z 800 2014 No hay información

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 No hay información

Ducati 796 MONSTER 2014 No hay información

MV-Agusta 675 Brutale 2014 No hay información

Honda CB 600 F HORNET 2014 No hay información

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6,30 l/100km

Autonomía

Suzuki GSR 750 SE 2014 No hay información

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 No hay información

Kawasaki Z 800 2014 No hay información

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 No hay información

Ducati 796 MONSTER 2014 No hay información

MV-Agusta 675 Brutale 2014 No hay información

Honda CB 600 F HORNET 2014 No hay información

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 238 km

Par motor

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 8.1 mkg

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 8.9 mkg

Kawasaki Z 800 2014 : 8.3 mkg

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 7.1 mkg

Ducati 796 MONSTER 2014 : 8 mkg

MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 6.63 mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6.5 mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 8.25 mkg

Potencia

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 106 CV

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 115 CV

Kawasaki Z 800 2014 : 113 CV

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 106 CV

Ducati 796 MONSTER 2014 : 87 CV

MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 109 CV

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 102 CV

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 95 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 1.85 kg/CV *

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 1.49 kg/CV

Kawasaki Z 800 2014 : 1.9 kg/CV *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 1.52 kg/CV

Ducati 796 MONSTER 2014 : 1.92 kg/CV

MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 1.5 kg/CV

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 1.7 kg/CV

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 1.99 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 24.17 kg/mkg *

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : 19.21 kg/mkg

Kawasaki Z 800 2014 : 25.8 kg/mkg *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 22.68 kg/mkg

Ducati 796 MONSTER 2014 : 20.88 kg/mkg

MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 24.59 kg/mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 26.62 kg/mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 22.91 kg/mkg

Velocidad

Suzuki GSR 750 SE 2014 : 220 km/h

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014 : unos 230 km/h

Kawasaki Z 800 2014 : unos 230 km/h

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 220 km/h

Ducati 796 MONSTER 2014 : unos 210 km/h

MV-Agusta 675 Brutale 2014 : 225 km/h

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 220 km/h

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : unos 220 km/h

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encore et encore!!!

cyrille77 Modelo 2014

Una vez más SUZ ha sacado una edición con una pintura (como cada 2 meses).
¡Cuándo veremos un modelo nuevo de verdad! 09/04/2014 13:44 Valoración : 3/5 Responder a cyrille77

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSR 750 SE 2014

¿Cuál es la potencia del GSR 750 SE?: El GSR 750 SE 2014 desarrolla una potencia de 106 CV
¿Cuál es el par motor del GSR 750 SE?: El par máximo del GSR 750 SE 2014 es de 8,10 mkg a 9.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del GSR 750 SE?: El GSR 750 SE 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del GSR 750 SE?: El GSR 750 SE 2014 muestra un peso total de 211 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del GSR 750 SE?: Para garantizar una buena accesibilidad, el GSR 750 SE 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
¿Cuál es el precio del GSR 750 SE?: El precio del GSR 750 SE 2014 es de 7.199€ en Francia. Se muestra en 7.699€ en Francia con ABS.
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un GSR 750 SE 2014 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.

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