presentación de la 1000 V-STROM URBAN 2015
al igual que su hermana 650, la gran V-Strom puede disfrutarse tal cual o mejorarse con uno de los muchos packs que ofrece Suzuki. Echemos un vistazo al complemento Urban para la maxi-trail. Muy apropiado para la 650 V-Strom, esta opción "city touring" podría parecer un poco fuera de lugar en una maxi-trail ; como si utilizaras un gran SUV para hacer la compra en plena ciudad -¿no es eso lo que se ve todos los días, por cierto?
no nos dejemos llevar y aprovechemos los accesorios diseñados para hacernos la vida más fácil en la jungla urbana. La 1000 V-Strom Urban cuenta con una pequeña alforja de 5 litros en el depósito de combustible, que puede ampliarse a una de 9 litros. El caballete central será muy apreciado para pequeñas operaciones de mantenimiento. Por último, un par de guardamanos añaden estilo y funcionalidad.
Para adaptarse a tus ambiciones, la V-Strom también está disponible en versionesAdventure yTourer.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki 1000 V-STROM URBAN (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Un buen motor
- Equipamiento urbano
- Política de precios de Suzuki
Puntos débiles
- Diseño especial
- Competencia múltiple y formidable
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.899€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 4,80 l/100km
-
Autonomía estimada
: 417 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki 1000 V-STROM URBAN 2015
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 20 litros
- Altura del asiento : 850 mm
- Largo : 2.285 mm
- Ancho : 865 mm
- Altura min : 1.410 mm
- Distancia entre ejes : 1.555 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 230 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 160 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 160 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.037 cc
- 100 CV a 8.000 r/min
- 10,50 mkg a 4.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.13 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 20.28 kg/mkg
- Compresión : 11.3 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1000 V-STROM URBAN con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 V-STROM URBAN 2015
- ¿Cuál es la potencia del 1000 V-STROM URBAN?
-
El 1000 V-STROM URBAN 2015 desarrolla una potencia de 100 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1000 V-STROM URBAN?
-
El par máximo del 1000 V-STROM URBAN 2015 es de 10,50 mkg a 4.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 V-STROM URBAN?
-
El 1000 V-STROM URBAN 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1000 V-STROM URBAN?
-
El 1000 V-STROM URBAN 2015 muestra un peso total de 230 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 V-STROM URBAN?
-
El consumo medio se estima en 4,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1000 V-STROM URBAN?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 V-STROM URBAN 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1000 V-STROM URBAN?
-
El precio del 1000 V-STROM URBAN 2015 es de 12.899€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1000 V-STROM URBAN 2015 es 110 / 80 - 19 en la parte delantera, y 150 / 70 - 17 para la parte trasera.
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