Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 - Ficha de la moto, opinión

Cuéntanos qué te parece esta GSR 750 Street Edition 2014

presentación de la GSR 750 Street Edition 2014

muchos motoristas están dispuestos a enamorarse de la GSR 750. Su motor vivaz, su jeta furiosa, su carrocería maciza y su manejo a base de plátanos la convierten en un gran éxito. Una vez en el concesionario, algunos (muchos) echarán un vistazo a la sección de accesorios para personalizar a su futura novia. Unas piezas anodizadas por aquí, una maceta por allá... Quieren hacerla más bella, más personal. Antes de asaltar el catálogo, echa un vistazo a la GSR 750 Street Edition.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Suzuki lo ha entendido y ofrece una serie especial en asociación con el famoso fabricante Rizoma. El especialista en piezas finas de moto está presente aquí en pequeños toques: puños Sport Line, intermitentes Zero (con adaptadores), estriberas (con adaptadores), tapa de aceite, retrovisores Limit Naked (con adaptadores), diábolos y extremos de manillar. El 4 cilindros tiene un nuevo sonido gracias a un sistema de escape Yoshimura R11. Estilo para el chico malo refinado.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Suzuki GSR 750 Street Edition (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor GSX-R
Diseño
Piezas seleccionadas

Puntos débiles

Acabado
Precios

Tarifas

	Versión básica	con ABS
Francia	8.699€	9.199€

Seguro

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Modelo comercializado en 2013 2014 2015 2016

Ficha técnica Suzuki GSR 750 Street Edition 2014

Chasis: Marco : perímetro de acero; Déposito : 17,50 litros; Altura del asiento : 815 mm; Largo : 2.115 mm; Ancho : 785 mm; Altura min : 1.060 mm; Distancia entre ejes : 1.450 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 135 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.9 bar

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 749 cc; 106 CV a 10.000 r/min; 8,10 mkg a 9.000 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 1.85 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 24.17 kg/mkg; Compresión : 12.3 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS en option

Información práctica

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Consumo

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 No hay información

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 No hay información

Honda CB 600 F HORNET 2014 No hay información

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6,30 l/100km

Kawasaki Z 800 Performance 2014 No hay información

Ducati 821 Monster 2014 No hay información

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 No hay información

Autonomía

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 No hay información

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 No hay información

Honda CB 600 F HORNET 2014 No hay información

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 238 km

Kawasaki Z 800 Performance 2014 No hay información

Ducati 821 Monster 2014 No hay información

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 No hay información

Par motor

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 8.1 mkg

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 7.1 mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6.5 mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 8.25 mkg

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 8.5 mkg

Ducati 821 Monster 2014 : 9.1 mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 8.9 mkg

Potencia

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 106 CV

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 106 CV

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 102 CV

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 95 CV

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 113 CV

Ducati 821 Monster 2014 : 112 CV

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 115 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 1.85 kg/CV *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 1.52 kg/CV

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 1.7 kg/CV

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 1.99 kg/CV

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 1.85 kg/CV *

Ducati 821 Monster 2014 : 1.6 kg/CV

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 1.49 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 24.17 kg/mkg *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 22.68 kg/mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 26.62 kg/mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 22.91 kg/mkg

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 24.61 kg/mkg *

Ducati 821 Monster 2014 : 19.67 kg/mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 19.21 kg/mkg

Velocidad

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 220 km/h

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 220 km/h

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 220 km/h

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : unos 220 km/h

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : unos 230 km/h

Ducati 821 Monster 2014 : unos 220 km/h

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : unos 230 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSR 750 Street Edition 2014

¿Cuál es la potencia del GSR 750 Street Edition 2014?: El GSR 750 Street Edition 2014 desarrolla una potencia de 106 CV
¿Cuál es el par motor del GSR 750 Street Edition 2014?: El par máximo del GSR 750 Street Edition 2014 es de 8,10 mkg a 9.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del GSR 750 Street Edition 2014?: El GSR 750 Street Edition 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del GSR 750 Street Edition 2014?: El GSR 750 Street Edition 2014 muestra un peso total de 211 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del GSR 750 Street Edition 2014?: Para garantizar una buena accesibilidad, el GSR 750 Street Edition 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
¿Cuál es el precio del GSR 750 Street Edition 2014?: El precio del GSR 750 Street Edition 2014 es de 8.699€ en Francia. Se muestra en 9.199€ en Francia con ABS.

Ficha de la moto SuzukiGSR 750 Street Edition 2014 El estilo vuelve atrás

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