Ficha de la moto SuzukiGSX-S 750 YUGEN Titanium & Carbon 2019 Un compatriota misterioso

la 750 GSX-S tiene derecho a ciertos favores al afrontar la primavera de 2019 con fuerza. Su motor derivado de la GSX-R los tiene de sobra.
Pero eso no parece ser suficiente. Suzuki Italia ha decidido producir una serie especial con un nombre lleno de insinuaciones. Como suele ocurrir en japonés, es difícil explicar un concepto metafórico con un nombre. ¿Cómo definiría la GSX-S Yugen? Un roadster que busca comunicar una belleza misteriosa.

ya se había limado asperezas antes con el kit Yugen de la primavera pasada. Esta vez, es en una serie especial donde se expone esta expresión. Esta GSX-S 750 estará disponible en dos ediciones, Carbono o Titanio - la única diferencia es el material utilizado para el silenciador del escape. El silenciador elegido es un SC Project SC1-R, con un peso de sólo 2,17 kilos, la mitad que el original. Además de su aspecto favorecedor y su voz libre, también presume de un aumento de potencia: +6,4 CV y 5,4 Nm a 8.500 rpm.
El sex-appeal de la roadster se refuerza aún más con un pequeño parabrisas ahumado, intermitentes LED ahusados, un carenado del asiento esculpido y un portanúmeros Ergal 7075 cortado en macizo.

la GSX-S es una máquina más refinada y enigmática con 118,5 CV y un par máximo de 8,3 mkg a 9.000 rpm. Esta Yugen está disponible en los mismos colores que la versión estándar, por el sobrecoste casi simbólico de 300 euros. ¿Le dará ideas a la filial francesa este capricho poético de la rama italiana de Suzuki?

más información en el sitio italiano: https: //moto.suzuki.it/modelli/844/gsx-s750z-abssyugen-carbon.aspx

M.B - Fotos del fabricante