presentación de la 1000 Katana Jindachi 2019
En las lejanas tierras que bordean el sol naciente, varios Kiai resuenan en el aire fresco sobre la hierba. Se pueden ver chispas fugaces cuando se agitan Tachis, espadas japonesas. El Jintachi está clasificado como arma de guerrero, especialmente para jinetes. Es menos conocida que la Katana, que la sustituyó al final del periodo Koto.
Suzuki ha decidido reconciliar estas dos espadas en una edición especial de su gran roadster neo-retro. El resultado es la 1000 Karana Jintachi, que viene acompañada de una serie de accesorios.
Los italianos podrán elegir un sable gris o negro con una selección de piezas del catálogo. Un sistema de escape Akrapovic Slip-On Line S-S10SO15-HAPT de titanio dará a la Suzuki un voluptuoso estruendo. Más ligero en 1,1 kilos, ofrece una cucharada de potencia y una onza de par como extra. Algo más de 150 CV producirá el motor de 4 cilindros, procedente de una GSX-R 1000 de la década anterior.
Va a la batalla, por supuesto, pero con un mínimo de pompa y circunstancia. Las llantas y el carenado se adornan con una serie de pegatinas, el asiento es un modelo bicolor con el logotipo de Katana incrustado, la parte superior del depósito y sus laterales reciben protectores de imitación de carbono, mientras que el frontal se adorna con una burbuja ahumada un poco más protectora que el elemento de serie que cubre.
El beneficio para el cliente es convincente, con Suzuki Italia haciendo claramente un esfuerzo con esta serie especial. ¿Será suficiente para dar ideas a otros importadores japoneses? Tendremos que tomar la decisión final.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki 1000 Katana Jindachi (2019) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- El aspecto distintivo de la antigua 1100
- Chasis y motor robustos
- El neo-retro de Suzuki
- Pack de accesorios a un precio preferente
Puntos débiles
- Para el mercado italiano
- Poca electrónica en comparación con la competencia
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
14.290€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2019
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 250 km/h
- Consumo promedio : 5,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 226 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki 1000 Katana Jindachi 2019
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Déposito : 12 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.130 mm
- Ancho : 835 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.460 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 214 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 63 mm
- Frenos 1 disco , pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 999 cc
- 153 CV a 10.750 r/min
- 11,40 mkg a 9.400 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 1.33 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 17.8 kg/mkg
- Compresión : 12.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1000 Katana Jindachi con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta 1000 Katana Jindachi ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 153 ch, la velocidad máxima de 250 km/h y la relación peso/potencia de 1.33 kg/ch. Su autonomía limitada a 226 km exigirá paradas más frecuentes en la gasolinera.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 Katana Jindachi 2019
- ¿Cuál es la potencia del 1000 Katana Jindachi?
-
El 1000 Katana Jindachi 2019 desarrolla una potencia de 153 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1000 Katana Jindachi?
-
El par máximo del 1000 Katana Jindachi 2019 es de 11,40 mkg a 9.400 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 Katana Jindachi?
-
El 1000 Katana Jindachi 2019 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1000 Katana Jindachi?
-
El 1000 Katana Jindachi 2019 muestra un peso total de 214 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 Katana Jindachi?
-
El consumo medio se estima en 5,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1000 Katana Jindachi?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 Katana Jindachi 2019 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1000 Katana Jindachi?
-
El precio del 1000 Katana Jindachi 2019 es de 14.290€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1000 Katana Jindachi 2019 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2
-
MXGP 2027: Kove y ZXMoto se incorporan al campeonato
-
SC Project se encarga de la Suzuki GSX-R1000R 2026.
-
MXGP de Turquía 2026: ¡Herlings se proclama campeón del mundo!
-
Moto Guzzi: en Mandello, la histórica fábrica da un salto cualitativo.
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motoblouz
Motocard




Opinión de los motoristas Escriba una opinión