Ficha de la moto Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 Un vistazo al camino...

Cuando la ola neo-retro, las máquinas de moda y el poderío de las "Wheel & Waves" barrió el sector de las motos, Suzuki no se precipitó. En su lugar, delegó la tarea de cabalgar la ola en su roadster amotinada. Cuando se lanzó por primera vez, la SV 650 Scrambler pretendía abrir una serie de carreteras menos transitadas para que la máquina sumergiera sus neumáticos en ellas.

En esta versión 2.0, la moto ha cambiado algunos elementos para afinar su identidad. Suz ha suprimido los intermitentes de LED, la tapa perforada sobre el escape y el minimalista soporte de la matrícula. En cuanto a los añadidos, nos inclinamos mucho más hacia el otro lado de la balanza. Con la incorporación de los paramanos SW-Motech y un par de maletas laterales flexibles con sistema de fijación rápida (sin necesidad de herramientas) en sus soportes fijos - vienen con fundas protectoras impermeables. No es exactamente lo que necesitas para ir a retozar por la tierra, pero esta SV Scrambler de segunda generación realmente tiene mejor aspecto que la primera. Sin embargo, el nombre no perdonaría la ausencia de una maceta elevada, llantas de radios, trabajo de suspensión y unos cuantos hierbajos arrancados aquí y allá. El precio habría sido una bofetada mucho más fuerte...

Con todo, el pack Scrambler contiene una lista de artículos no demasiado mala:

- un sillín Bagster bicolor
- neumáticos Dunlop Mutant
- un kit de manillar y puente de gran diámetro en negro mate
- parabrisas de aluminio
- una rejilla protectora del faro delantero
- tomas de radiador de aluminio
- guardabarros delantero minimalista de aluminio
- protector de cadena de aluminio
- estriberas de enduro con almohadillas de goma desmontables
- cárter del piñón de salida de la caja de cambios calado
- un juego de guardamanos
- dos maletas blandas
- soportes de maletas

esto sí que es para presumir. En el día a día, este mock-scrambler permitirá a su propietario disfrutar de la jovialidad del bicilíndrico, la facilidad de conducción y el buen humor de esta máquina. Su expresividad puede causar sensación ante el público, mientras que se limita a la ilusión frente a senderos más conquistadores. Mientras haya suciedad y polvo, podrás salirte con la tuya: el límite no vendrá de los neumáticos, que son eficaces para las escapadas off-road, sino del propio diseño de la moto, que no está realmente adaptado para ello. No hay que olvidar que esta Scrambler es ante todo una SV con neumáticos de asfalto.

M.B - medios del fabricante