Ficha de la moto Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 Impaciencia recompensada
presentación de la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
Nunca hay suficientes sorpresas cuando se trata de motos. Por ejemplo, la nueva Suzuki 1050 V-Strom. Aún no ha salido a la venta, no se ha fijado el precio para Francia... y ya hay una edición especial. No para todos, no para nosotros: la edición Sakigake es una propuesta de Italia, con algunas características especiales.
Pero no nos dejemos llevar demasiado, ya que se trata más de una exageración que de una excepción. La Sakigake es simplemente la nueva gran V-Strom XT equipada con un baúl de 38 litros y un juego de alforjas de 37 litros. Cada elemento es de estilo trekking, fabricado con paneles de aluminio de 1,5 mm de grosor. La identidad más distintiva de esta serie limitada se aprecia en el ideograma rojo de las alforjas. El objetivo es confirmar la vocación de la moto y dar un pequeño impulso a su imagen. Una vez engalanada, es cierto que dan ganas de ir un poco más allá del bosque de ratoneras.
No puedes conseguir la V-Strom 1050 XT Sakigate simplemente entrando en la tienda. Primero tienes que reservar uno de los 10 modelos a través del sitio web dedicado, seleccionando el concesionario de tu elección. Tras pagar un depósito de 500 euros, el concesionario se pondrá en contacto contigo para finalizar la compra. A continuación, sólo queda abonar la factura de 15.890 euros y esperar... el pequeño extra de estas 10 unidades: serán las primeras 1050 V-Strom que lleguen al mercado italiano.
Por cierto, ¿qué significa 'Sakigake'? Realmente no podemos traducirlo; sería más apropiado verlo como un símbolo, una idea, un concepto, más que como una palabra literal. Sakigake expresa la noción del pionero, la persona que da el primer paso adelante. La asociación con esta V-Strom puede parecer pomposa, pero a fin de cuentas, está en consonancia con la idea de la "Primera Edición" que acompaña a ciertos modelos nuevos, para contribuir a su lanzamiento haciendo honor a su equipamiento.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake (2020) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Equipamiento para carreteras y montañas
- Para los que lo quieren primero
- Más electrónica que la estándar
- Más barato que la competencia
Puntos débiles
- Sólo para Italia
- Nada excepcional
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
15.890€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2020
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 4,80 l/100km
-
Autonomía estimada
: 417 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 20 litros
- Altura del asiento regulable entre 850 mm y 870 mm
- Largo : 2.265 mm
- Ancho : 940 mm
- Altura min : 1.465 mm
- Distancia entre ejes : 1.555 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 247 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 160 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 160 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 49 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.037 cc
- 107 CV a 8.500 r/min
- 10,20 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 2.15 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 22.54 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Indispensables
Motoblouz
Motocard
Galería de fotos
Milésimas
2020
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1050 V-Strom XT Sakigake con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta 1050 V-Strom XT Sakigake ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la autonomía de 417 km a la vez que ofrece el consumo medio de 4.8 l/100km. Su relación peso/potencia de 2.15 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
- ¿Cuál es la potencia del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 desarrolla una potencia de 107 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El par máximo del 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 es de 10,20 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 muestra un peso total de 247 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El consumo medio se estima en 4,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
- ¿Cuál es el precio del 1050 V-Strom XT Sakigake?
-
El precio del 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 es de 15.890€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 es 110 / 80 - 19 en la parte delantera, y 150 / 70 - 17 para la parte trasera.
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