Ficha de la moto Suzuki1050 V-Strom XT World Adventure 2022 Un deseo desde las antípodas

Esta vez, la V-Strom está realmente preparada para llegar muy lejos. Para aquellos que quieran cargarla como una mula, marcar con orgullo su deseo de cambiar de aires y poner una rueda a cada lado del mundo, Suzuki Bélgica muestra el camino con una versión "World Adventure". Más equipamiento, pero sobre todo un poco más que eso.

Hay mucho trabajo de decoración, lo que supone un verdadero cambio con respecto al candor de la estela Suz'. No son pinturas de guerra, sino tatuajes de aventureros como los que se ven en las sagas literarias o cinematográficas. Los añadidos están ahí, con ribetes en las llantas y varias pegatinas en el guardabarros, los laterales del depósito de combustible y el duckbill.....
Y hay una enorme brújula-mapa del mundo entre el asiento y el tapón del depósito, así como en los laterales del baúl.

En este momento trotamundos ligado a esta decoración, el simbolismo está codificado por datos de localización geoestratégica. Las coordenadas de babor del depósito indican la proximidad del Atomium de Laeken, al norte de Bruselas, famoso monumento que representa la estructura atómica de un cristal de hierro, creado para la Exposición Universal de 1958. Los situados a estribor nos llevan directamente al Ayuntamiento de Hamamatsu, bastión de Suzuki.

Antes de dirigirnos a cualquiera de estos destinos, conviene preparar el equipaje. Esta XT está equipada de serie con un completo equipaje tipo trekking. Las dos alforjas de aluminio contienen 37 litros de carga cada una, pero sólo pueden albergar un casco y una carga de apenas 3 kilos. El baúl superior pesa lo mismo, pero es lo suficientemente grande como para albergar un casco y tiene una capacidad de 38 litros.

La V-Strom W.A. también recibe una cubierta de aluminio para el motor, no la más grande del catálogo, pero con una pequeña placa con el nombre "World Adventure Edition". También hay estriberas Gilles Tooling ajustables en altura y hacia delante, faros antiniebla adicionales, un soporte para GPS y los imprescindibles puños calefactables.

este paquete es muy similar al kit 'World Traveller' disponible en Francia, salvo que la pintura diseñada por los primos belgas realmente da la impresión de una serie especial más cualitativa.
La 1050 V-Strom también confía en su bicilíndrico de 107 CV para ofrecer fuerza y versatilidad. Está lejos de ser la más potente del mercado, pero sin duda es una de las más razonables.
Otra cosa es la electrónica, cargada sin ser desbordante: control de crucero, ayuda al arranque en pendiente, triple mapeado del motor, control de tracción de 3 etapas, sistema de frenado inteligente con ABS en curva / anti-stoppie / modulación en función de la carga, unidad inercial, Easy Start, Low RPM Assist, USB y toma de 12V.

Y no nos olvidemos de lo esencial, como la horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable, pinzas de freno radiales, asiento y parabrisas ajustables, depósito de combustible de 20 litros, caballete central, barras anticaída y 10 mkg bajo el manillar para levantarlo todo.

M.B - Fotos del fabricante