Ficha de la moto SuzukiGSX 1300 R Hayabusa 25th anniversary 2023 1/4 de siglo para 1/4 de la velocidad del sonido.

Se puede resumir de la siguiente manera. Cuando salió al mercado en 1999, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa podía alcanzar el 25% de la velocidad del sonido; ¡Mach 1 dividido por 4!
25 años después, el "halcón peregrino" sigue con nosotros. Y Suzuki quiere celebrarlo.

La Hayabusa siempre ha sido una moto en una clase propia, ocupando una página importante e indestructible en la historia de la velocidad. Como el SR-71 Blackbird, el Ferrari 250 GTO, Usain Bolt y el tren Maglev, lleva el sello de la velocidad.

aunque ahora otras motos vayan más rápido que ella...... Aunque ya no sea el momento de los misiles supercrucero...... Aunque ya no provoque la misma emoción que en sus mejores tiempos...... La GSX 1300 R sigue demostrando su fuerza en carretera.

por todo ello, se sigue vendiendo bien. Así que todavía hay fans del género Sport-GT superrápido, del que es una de las últimas representantes (junto con la Kawasa H2 SX). Algunos de estos aficionados podrán enamorarse de la versión homenaje, mejorada con un poco de preparación:
Su esquema de color naranja-rojo y negro es una reinterpretación del modelo de 2008, cuando se presentó la Hayabusa en su segunda generación. Al ampliar el espectro, adopta la imagen de laedición especial americana '50 th Anniversary' de 2014, que celebraba el medio siglo de la llegada de Suzuki a Estados Unidos.

La demostración se realza con una pegatina del 25 aniversario en el depósito, silenciadores grabados con los elementos conmemorativos, frenos de disco delanteros y tensores de cadena anodizados en oro, una funda de asiento a juego y el Kanji (símbolo) de Hayabusa en el guía cadenas.

25 años de Hayabusa - Más de 200.000 modelos distribuidos en 48 países durante este periodo. El modelo aniversario se distribuirá en 7 países, con 50 unidades para Alemania, 300 para Japón e inicialmente 25 para Francia - pero una demanda mayor de la esperada ha motivado a Suzuki a asignarnos algunas unidades extra.
Un lugar en el que será algo complicado explotar al máximo sus prestaciones. La Suz' necesita espacio para dejar fluir sus 190 CV y sus enormes 15,3 mkg de par. Con el tiempo, la mayor de las GSX R (y no GSX-R) ha ganado tanta electrónica como las hiperdeportivas, llevándose consigo 6 modos de conducción, control de tracción, shifter, anti-wheeling, Launch Control, limitador y regulador de velocidad, gestión de frenada del motor, ABS en curva, frenada combinada, asistente de arranque en pendiente, Low RPM Assist, Easy Start System e instrumentación digna de un Boeing.

M.B - Fotos del fabricante