Ficha de la moto Triumph955i DAYTONA 1999 Deporte inglés

presentación de la 955i DAYTONA 1999

tras su renacimiento, el 3 cilindros se ha convertido en EL motor Triumph. Se puede encontrar tanto en la T-bird como en la moto trail Tiger. Desde la T 595, y esta evolución 955i, tienes derecho a su versión deportiva. En comparación con su predecesora, este destilador es ahora más ligero y menos voluminoso, y los ingenieros lo han optimizado mucho. Tiene más caballos, pero también menos gniak a medio régimen. Pierde un poco de personalidad, pero conserva el carácter lúdico de la máquina de 3 patas: más par abajo que una 4, más flexible que una bicilíndrica y mucho alcance. Frente al 955i, el Daytona también cambia sus árboles de levas de escape. Cuando se acelera, el motor es estimulante, potente y tiene una melodía embriagadora. La originalidad del Daytona no acaba ahí. El chasis utiliza un curioso pero eficaz bastidor perimetral de tubos de aluminio y un soberbio basculante. A esto se añade un diseño atractivo, esbelto y con una fuerte identidad. No es el más ligero de su clase, pero sin duda es uno de los más cautivadores. Esta nueva generación se ha vuelto más ágil y, desde el modelo del 99, un nuevo colector de escape más compacto ha aumentado la distancia al suelo. La moto es viva y precisa sin ser confusa. Y con una gran frenada, hay mucho que disfrutar en la carretera.

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

Publicado el 18/1/21
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

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puntos clave Triumph 955i DAYTONA (1999) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Comportamiento saludable
• Motor animado
• Estética original

Puntos débiles

• Posición de conducción deportiva
• Motor no progresivo
• Alcance reducido

Tarifas

	Versión básica
Francia	12.195€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001

Reemplaza a la 955 DAYTONA T595 1998

955 DAYTONA T595 1998

Rendimiento

• Máxima velocidad : 254 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h : 3,30 s
• Consumo promedio : 6 l/100km
• Autonomía estimada : 367 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Triumph 955i DAYTONA 1999

Chasis

Marco : multitubo de aluminio

Déposito : 22 litros

Altura del asiento : 800 mm

Largo : 2.115 mm

Ancho : 720 mm

Altura min : 1.170 mm

Distancia entre ejes : 1.440 mm

Peso en seco : 198 kg

Peso con todos los depósitos llenos : 223 kg

Tren delantero

Horquilla telehidráulica Ø 45 mm, recorrido : 120 mm

Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones

Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Presión : 2.5 bar

Transmisión

caja de cambios de 6 etapas

Secundario por cadena

Tren trasero

Monoamortiguador, recorrido : 140 mm

Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones

Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Presión : 2.9 bar

Motor

3 cilindros en línea , 4 tiempos

Inyección

Refrigeración : liquido

2 ACTO

4 válvulas por cilindro

955 cc

130 CV a 9.300 r/min

10,20 mkg a 8.500 r/min

Relación peso / potencia : 1.52 kg/CV

Relación peso/par motor : 19.41 kg/mkg

Compresión : 11.2:1

Información práctica

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Galería de fotos

Competidoras

Aprilia RSV 1000 1999

Ducati 996 1999

Suzuki TLR 1000 1999

Suzuki 750 GSX-R 1999

Kawasaki 900 ZX-9R 1999

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1999

Yamaha YZF-R1 1000 1999

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

Frenado trasero

Aigle 64 Modelo 1999

Tengo un problema: el freno trasero no funciona muy bien y me veo obligado a apretarlo con todas mis fuerzas para que la moto se detenga en una frenada brusca. ¿Alguien más tiene este problema? Gracias por vuestra respuesta ✌️ 25/05/2026 08:47 Valoración : 4/5 Responder a Aigle 64

Recherche d1 cloche et noix d embrayage sur99

Nicolas Modelo 1999

Es una gran moto, la 3 cilindros es realmente furiosa, mejor que una 900 monstro e incluso que una 4 cilindros. Tengo una 750 gsxf que no tiene nada que envidiarle, y si tienes el embrague para la daytona del 99, ponte en contacto conmigo 27/06/2017 22:29 Valoración : 5/5 Responder a Nicolas

caille Modelo 2001

Una moto muy cómoda para ser deportiva, con un motor incomparable en términos de confort, sonido, potencia y consumo de combustible. La conducción es impecable y la frenada es potente y sensible. Hoy, después de 44.000 km, no hay problemas mecánicos y sigue siendo un placer conducirla. 28/03/2017 08:32 Valoración : 5/5 Responder a caille

lacaille Modelo 2001

Magnífica moto con un motor suave, par y melodioso. Bajo consumo (6lts de media), confort más que aceptable para una moto deportiva, frenada potente y progresiva. La fiabilidad está en lo más alto de la lista, con 44.000 km en el reloj y ni un solo problema mecánico. Aspecto británico y moto original (de las que no se ven en cada esquina). 23/11/2015 13:49 Valoración : 5/5 Responder a lacaille

Beber974 Modelo 2001

super moto, muy buena recuperación, pequeño defecto que consume, y la parte delantera (tenedor) es un poco topo. por lo demás demasiado bueno. 04/06/2012 08:36 Valoración : 3/5 Responder a Beber974

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 955i DAYTONA 1999

¿Cuál es la potencia del 955i DAYTONA 1999?

El 955i DAYTONA 1999 desarrolla una potencia de 130 CV

¿Cuál es el par motor del 955i DAYTONA 1999?

El par máximo del 955i DAYTONA 1999 es de 10,20 mkg a 8.500 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 955i DAYTONA 1999?

El 955i DAYTONA 1999 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 254 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 955i DAYTONA 1999?

El 955i DAYTONA 1999 muestra un peso en seco de 198 kg, un peso total de 223 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del 955i DAYTONA 1999?

El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del 955i DAYTONA 1999?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 955i DAYTONA 1999 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.

¿Cuál es el precio del 955i DAYTONA 1999?

El precio del 955i DAYTONA 1999 es de 12.195€ en Francia