Ficha de la moto Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 La Bonneville recuerda al enduro
presentación de la 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014
En el Triumh Live 2014, los visitantes pudieron disfrutar de una Bonneville de edición especial dedicada al 50 aniversario de la victoria de Triumph en el International Six Day Trials (I.S.D.T) de 1964 en Alemania Oriental. La moto se diseñó siguiendo los códigos estéticos de la T100SC de la época.
El color elegido es el mismo gris de la moto inscrita en la carrera anterior. Otra similitud es la presencia de un kit de herramientas (obligatorio para las máquinas inscritas en el ISDT) en lugar del asiento del pasajero. Otras características son el cubrecárter del motor, la barra de refuerzo del manillar, el caballete central y el logotipo de Triumph utilizado en la época.
Triumph también homenajeó a los pilotos de esta edición. Lastapas del airbox llevan las firmas de J.R. Sayer, Ken Heanes, Roy Peplow y Johnny Giles en letras doradas. Un color que recuerda a las medallas metálicas que recibieron en 1964.
Tres de estos personajes estuvieron presentes en la venta. Los participantes en el evento también son homenajeados en el depósito, donde se reproduce una foto de gran formato del equipo oficial: fíjate bien y verás a Steve Mc Queen. El famoso actor formaba parte del equipo estadounidense inscrito en la competición.
los 50 ejemplares de la Triumph Bonneville 50 Aniversario I.S.D.T solo se vendieron el día de la Triumph en directo, el 12 de julio de 2014. Un certificado de autenticidad firmado por John Bloor acompaña a cada moto.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
11.000€
(estimación Motoplanete)
|
Modelo comercializado en 2014
Reemplaza a la 865 Bonneville T 100 110th Anniversary Special 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
- Consumo promedio : 6,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 263 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 16,60 litros
- Altura del asiento : 775 mm
- Largo : 2.230 mm
- Ancho : 740 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.500 mm
- Peso en seco : 205 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 230 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / aceite
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 865 cc
- 67 CV a 7.500 r/min
- 7,10 mkg a 5.800 r/min
- Relación peso / potencia : 3.06 kg/CV
- Relación peso / par : 28.87 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2014
Segunda mano
Comparar 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 67 ch, la velocidad máxima de 180 km/h y la relación peso/potencia de 3.06 kg/ch. En el apartado del combustible, resulta ser la más tragona del grupo con 6.3 l/100km.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014
- ¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 desarrolla una potencia de 67 CV
- ¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El par máximo del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 muestra un peso en seco de 205 kg, un peso total de 230 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 775 mm.
- ¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial?
-
El precio del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es de 11.000€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es 100 / 90 - 19 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.
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