Ficha de la moto Ural750 Adventure Prikljucenie 2019 La frontera rusa

ADVENTURE es la palabra de la década para las motos con gusto por la aventura, grandes y pequeñas. Africa Twin Adventure, GS Adventure, KTM Adventure, gama Triumph Adventure, pack V-Strom Adventure..... No hace falta decir más, el concepto se entiende bien. Así que no hace falta especificar el nombre de esta nueva edición limitada del sidecar Ural.

esta máquina es la más emblemática de su categoría. No por su fiabilidad o sus prestaciones, sino por su longevidad, su ligereza como un tanque y el aspecto indestructible que transmite. Para esta serie especial, nada menos que un homenaje a su nación y a sus miles de kilómetros de carreteras. A través de bosques, husos horarios y casi a través del tiempo.

es un diseño muy atractivo y llamativo. ¿El azul-blanco-rojo es un guiño a Francia? En absoluto Fíjate bien: esta Ural viste de blanco-azul-rojo, los colores de la bandera rusa. Incluso los tubos del chasis, el basculante y la cesta están pintados. Fíjate en la brújula pegada en el depósito y en la parte delantera de la cesta, así como en lo último en kitsch, los asientos azules.

basada en la Ranger, la Adventure obtiene su estructura, su potente bicilíndrico de 40 CV, su tracción a dos ruedas, su rueda de repuesto montada en un portaequipajes especial y su peso de Goldwing. Para justificar tanto su nombre como su misión, este sidecar soviético ha sido dotado de equipamiento adicional. El fabricante lo presenta como un modelo deportivo.... Sport à la russe, que significa supervivencia más que rendimiento. Por ello, este modelo está equipado con un sistema de escape italiano GPR 2 en 1 con silenciador en la posición superior, 5 válvulas de compresión ajustable HCS seamortiguadores de compresión/expansión ajustables HCS, un faro LED, neumáticos Heidenau K37 y todo el equipo necesario para una acampada improvisada: una tienda Lone Rider y, espera, unos troncos para encender un fuego entre la noche y el claro.

esa es la magia de las producciones limitadas de Ural: sólo habrá 20, costarán tanto como una maxi-trail y se venderán como rosquillas. Pero no se trata de eso. Con un sidecar, la aventura empieza en cuanto se gira la llave en el contacto. Ir lejos, ir a por el pan, acampar a orillas del Rin o delante del vecino porque te has gastado una moneda, todo eso no tiene precio. Igual que los recuerdos y las carreteras perdidas que sueñas con volver a encontrar.

M.B. - Fotos del fabricante