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Ficha de la moto Victory (USA)1700 HAMMER S LE 2014 Tensión muscular

Custom
Foto del Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014

presentación de la 1700 HAMMER S LE 2014

la Hammer es la muscle bike de Victory, el chico malo, la custom hardcore. Un enorme neumático trasero, una zaga afilada, el carácter y la fuerza del gran bicilíndrico Freedom, y para los amantes de la conducción beligerante, aquí tienen una respuesta con esta serie limitada LE.

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¿Qué nos depara esta edición especial? Nos interesa más su producción limitada a 200 unidades, ¡o su exclusivo color blanco contrastado con elementos negros "Black Out"! Un poco por ambas cosas, pero sobre todo por su posición de conducción radicalmente renovada. El manillar DragBar acerca al piloto al puesto de mando, mientras que los reposapiés están más retrasados. Los paneles se desplazan desde la base del bastidor hasta el eje del cigüeñal. ¿Anecdótico? Ni mucho menos, porque la Hammer S LE te ofrece una auténtica actitud Bad Boy y una forma diferente de atacar las curvas. Para ir de una a otra, esta imponente custom de Minnesota confía en los 14 mkg que distribuye el gran bicilíndrico en V 1731. El tren delantero no tiene nada que temer, con su horquilla invertida y sus dos discos de freno de 300 mm. Sin embargo, es necesario un toque de humildad: esta custom deportiva pesa casi el doble que una moto supersport. Una placa numerada "Limited Edition" se encuentra entre los velocímetros, un recordatorio constante de la exclusividad de la máquina.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Victory (USA) 1700 HAMMER S LE (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Estilo
  • Potente motor
  • Deportes

Puntos débiles

  • Neumático enorme que dificulta la maniobrabilidad
  • Falta de comodidad

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
17.290€

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2014

Rendimiento

Ficha técnica Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014

Chasis
Marco : cuna partida simple de acero
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 673 mm
Largo : 2.366 mm
Distancia entre ejes : 1.669 mm
Peso en seco : 305 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 250 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.8 bar
Motor
dos cilindros en forma de V al 50 , 4 tiempos
Inyección Ø 45 mm
Refrigeración : por aire
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
1.731 cc
92 CV a 4.950 r/min
14,20 mkg a 2.500 r/min
Relación peso / potencia : 3.32 kg/CV
Relación peso/par motor : 21.48 kg/mkg
Compresión : 9.4 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2014

Comparar 1700 HAMMER S LE con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 No hay información
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 5,50 l/100km

Autonomía

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 No hay información
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 324 km

Par motor

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 14.2 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 16.2 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 13.66 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 92 CV
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 125 CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 CV
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 76 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 3.32 kg/CV
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 2.55 kg/CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.14 kg/CV
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 3.87 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : 21.48 kg/mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 19.69 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 21.52 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 HAMMER S LE 2014 : unos 180 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 220 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : unos 200 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : unos 160 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1700 HAMMER S LE 2014

¿Cuál es la potencia del 1700 HAMMER S LE 2014?
El 1700 HAMMER S LE 2014 desarrolla una potencia de 92 CV
¿Cuál es el par motor del 1700 HAMMER S LE 2014?
El par máximo del 1700 HAMMER S LE 2014 es de 14,20 mkg a 2.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1700 HAMMER S LE 2014?
El 1700 HAMMER S LE 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1700 HAMMER S LE 2014?
El 1700 HAMMER S LE 2014 muestra un peso en seco de 305 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1700 HAMMER S LE 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1700 HAMMER S LE 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 673 mm.
¿Cuál es el precio del 1700 HAMMER S LE 2014?
El precio del 1700 HAMMER S LE 2014 es de 17.290€ en Francia