Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 - Ficha de la moto, opinión, fotos

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presentación de la 1000 BLACK CLASSIC 2010

"Derivada de la magnífica Black Magic, la Black Classic es aún más picante y auténtica con sus llantas de radios, escapes bajos y colores deliciosamente contemporáneos".

Así presenta Voxan su última cafe-racer. De hecho, esta prima de la Black Magic combina muchos elementos para seducir... o cómo crear un nuevo modelo combinando elementos de varios modelos. El grueso de la Classic se basa en la Magic, mientras que el sistema de escape está tomado de la Roadster, lo que reduce las emisiones de calor bajo el asiento del pasajero.

Un nuevo modelo, sin duda, pero con un sabor demasiado pronunciado a Magic recalentada, a la que sólo podríamos haber añadido un poco de brío con colores divertidos, manillar elevado y llantas de radios. Las prestaciones de la Classic entusiasmarán sin duda a los usuarios, siempre que puedan digerir un precio superior a los 16.000 euros. Y ahí, la píldora será difícil de tragar.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B. - Fotos del fabricante y M.B.

Publicado el 1/6/22
por Greg

puntos clave Voxan 1000 BLACK CLASSIC (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Identidad voxana
Gemelos
Posición de conducción

Puntos débiles

Tasa de refutación
¿Demasiado cerca de Magic?

Tarifas

	Versión básica
Francia	16.000€

Seguro

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Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2008 2009 2010

Reemplaza a la 1000 BLACK CLASSIC 2009

1000 BLACK CLASSIC 2009

Rendimiento

Máxima velocidad : 200 km/h

Ficha técnica Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010

Chasis: Marco : viga tubular doble; Déposito : 19 litros; Altura del asiento : 810 mm; Largo : 2.100 mm; Ancho : 740 mm; Distancia entre ejes : 1.475 mm; Peso en seco : 186 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador ajustable en compresión y rebote, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.8 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 72 , 4 tiempos; Inyección Ø 54 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 996 cc; 100 CV a 9.000 r/min; 9,20 mkg a 6.500 r/min; Relación peso / potencia : 1.86 kg/CV; Relación peso/par motor : 20.22 kg/mkg; Compresión : 10.5:1

Información práctica

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Galería de fotos

Milésimas

2010

2009

2008

Segunda mano

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Competidoras

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010

Ducati 1100 MONSTER S 2010

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Aceleración

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 3.3 s

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Consumo

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 6,30 l/100km

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 8 l/100km

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Autonomía

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 211 km

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 225 km

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Par motor

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 9.2 mkg

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 9.8 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 10.3 mkg

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 9.1 mkg

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 10.5 mkg

Potencia

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 100 CV

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 90 CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 128 CV

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 88 CV

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 95 CV

relación Peso / Potencia

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 1.86 kg/CV

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 2.78 kg/CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 1.48 kg/CV

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 2.58 kg/CV

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 1.77 kg/CV

Relación peso / par

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 20.22 kg/mkg

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : 25.51 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 18.35 kg/mkg

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 24.95 kg/mkg

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 16 kg/mkg

Velocidad

Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2010 : 200 km/h

Harley-Davidson XR 1200 Sportster 2010 : superior a 200 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : superior a 230 km/h

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : superior a 200 km/h

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : unos 220 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 BLACK CLASSIC 2010

¿Cuál es la potencia del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: El 1000 BLACK CLASSIC 2010 desarrolla una potencia de 100 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: El par máximo del 1000 BLACK CLASSIC 2010 es de 9,20 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: El 1000 BLACK CLASSIC 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: El 1000 BLACK CLASSIC 2010 muestra un peso en seco de 186 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 BLACK CLASSIC 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 BLACK CLASSIC 2010?: El precio del 1000 BLACK CLASSIC 2010 es de 16.000€ en Francia

Ficha de la moto Voxan1000 BLACK CLASSIC 2010 Consanguinidad bien ordenada

presentación de la 1000 BLACK CLASSIC 2010