Voxan 1000 ROADSTER 1999 - Ficha de la moto, precio, fotos

Cuéntanos qué te parece esta 1000 ROADSTER 1999

presentación de la 1000 ROADSTER 1999

el primer producto salido de la fábrica francesa Voxan, el Roadster es una máquina muy atractiva, con un aspecto distintivo, un fuerte carácter y un manejo ejemplar. No se puede confundir con una producción italiana o japonesa. La horquilla de la Roadster es pequeña y extraña, y ofrece una amplia protección hasta los 160 km/h. Propulsada por un bicilíndrico bien construido, la máquina es una roadster muy rápida, y una de las mejores. El bicilíndrico tiene mucho par, es vivo y, sobre todo, tiene un alcance impresionante. El chasis de doble viga no sólo es tan rígido como cabría esperar, sino que también es muy discreto, mostrando a la perfección el motor bicilíndrico. Con el eje delantero guiando la máquina con precisión y vivacidad, y el motor a la espera de expresarse, rápidamente entras en el ritmo de la conducción deportiva. La Voxan es sorprendentemente ágil y estable. Aunque es una roadster deportiva, la posición de conducción es natural, lo que la hace fácil de sujetar, lo que no quiere decir que deba ponerse en manos de cualquiera: es una máquina excelente, pero capaz de prestaciones que requieren un mínimo de experiencia. El acabado es mejorable y el precio reserva la Voxan a motoristas experimentados y apasionados. No se sentirán decepcionados por esta máquina típicamente francesa que es más que un placer conducir.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Voxan 1000 ROADSTER (1999) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Retención en carretera
Motor
Frenada potente pero...

Puntos débiles

Precios
Acabado perfectible
Frenado brusco

Tarifas

	Versión básica
Francia	11.990€

Seguro

Asegura tu Voxan 1000 ROADSTER 1999

Tu seguro con amv.es

Calcula el precio de tu seguro

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 220 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 3,30 s
Consumo promedio : 5,80 l/100km
Autonomía estimada : 319 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Voxan 1000 ROADSTER 1999

Chasis: Marco : Espina dorsal tubular doble de acero/aluminio; Déposito : 18,50 litros; Altura del asiento : 800 mm; Largo : 2.110 mm; Ancho : 755 mm; Distancia entre ejes : 1.444 mm; Peso en seco : 190 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 205 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 40 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.8 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 72 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 996 cc; 100 CV a 9.000 r/min; 10 mkg a 6.000 r/min; Relación peso / potencia : 1.9 kg/CV; Relación peso / par : 19 kg/mkg; Compresión : 10.5 : 1

Información práctica

Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.

motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos

Indispensables

Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Encuentra tu casco

Motoblouz

Motocard

Encuentra guantes

Motocard

Motoblouz

Buscar un intercomunicador

Motoblouz

Motocard

Aumentar la seguridad con un airbag

Motoblouz

Encuentra tu chaqueta

Motoblouz

Motocard

Galería de fotos

Milésimas

2003

2002

2001

2000

1999

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competidoras

Suzuki TLS 1000 1999

BMW R 1100 R 1999

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999

Encuentre otros Naked de 1999

Comparar 1000 ROADSTER con sus competidores

Frente a sus 4 competidoras directas, esta 1000 ROADSTER ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la aceleración de 0 a 100 km/h de 3.3 s. Su relación peso/par de 19 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Aceleración

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 3.3 s

Suzuki TLS 1000 1999 : 3.3 s

BMW R 1100 R 1999 : 4.3 s

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 4.2 s

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 No hay información

Consumo

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 5,80 l/100km

Suzuki TLS 1000 1999 : 9 l/100km

BMW R 1100 R 1999 : 6,50 l/100km

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 4,20 l/100km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 No hay información

Autonomía

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 319 km

Suzuki TLS 1000 1999 : 189 km

BMW R 1100 R 1999 : 323 km

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 388 km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 No hay información

Par motor

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 10 mkg

Suzuki TLS 1000 1999 : 10.9 mkg

BMW R 1100 R 1999 : 9.7 mkg

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 11 mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 : 9.5 mkg

Potencia

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 100 CV

Suzuki TLS 1000 1999 : 125 CV

BMW R 1100 R 1999 : 80 CV

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 95 CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 1.9 kg/CV

Suzuki TLS 1000 1999 : 1.5 kg/CV

BMW R 1100 R 1999 : 2.94 kg/CV

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 2.11 kg/CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 : 1.78 kg/CV

Relación peso / par

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : 19 kg/mkg

Suzuki TLS 1000 1999 : 17.16 kg/mkg

BMW R 1100 R 1999 : 24.23 kg/mkg

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 18.18 kg/mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 : 20.63 kg/mkg

Velocidad

Voxan 1000 ROADSTER 1999 : unos 220 km/h

Suzuki TLS 1000 1999 : unos 260 km/h

BMW R 1100 R 1999 : 197 km/h

Buell X1 1200 LIGHTNING 1999 : 216 km/h

Triumph 955i SPEED TRIPLE 1999 : superior a 230 km/h

filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Ferodo Modelo 2002

La compré en 2005, no era mi estilo de moto. Tuve la oportunidad de visitar la fábrica y descubrir las motos francesas, y me enamoré de su motor un mes después 19/05/2025 11:18 Valoración : 5/5 Responder a Ferodo

BourinoV Modelo 1999

Todo un roadster con estilo, se notan algunos toques Ducati...una palabra: éxito
El precio sigue siendo bastante alto, pero es "Made in France"...y por 2000€ comparado con el monstruo ducatiano que tengo cerca estaría dispuesto a hacer el sacrificio.....que decía que me gustaría que fabricasen sus motos en cilindrada media y la posibilidad de pasarlas en MTT1...voy a sacarme el carnet joven en unos meses (¡¡si todo va bien!!) e iba a pillarme una japonesa de segunda mano, pero ahora estaría dispuesto a hacer una excepción y pillarme una Voxan nueva en MTT1 cilindrada media :)
P.D: Creo que no soy el único que ha pensado eso ;).... 19/03/2007 11:39 Valoración : 5/5 Responder a BourinoV

torchman Modelo 1999

Una pura maravilla, excelente para la conducción acrobática 06/06/2006 11:13 Valoración : 5/5 Responder a torchman

galinette Modelo 1999

parece la parte trasera de un scooter..para tener 1 buen motor 1 buena parte ciclo ..y 1 aspecto de feo becane morirlo es creer que lo hacen express...voxan va a morir de su bella muerte ..por culpa de un diseño a ch...espabilad tios..hacednos 1 monstruo a la francaise..y bonito esta vez.... 30/01/2006 13:14 Valoración : 5/5 Responder a galinette

Gaston Modelo 1999

La 1000 ROADSTER es realmente la moto que estaba esperando. Un motor con par, muy buena manejabilidad, buena frenada, buen aspecto...ETC. Sólo 2 pequeños defectos: una autonomía ridícula y un motor que se calienta mucho. ¿Qué se puede hacer con esto último? Por lo demás, 11000kms en 6 meses =11000kms de puro placer (motociclista desde 1969, diría muy modestamente que creo saber de lo que hablo. LARGA VIDA A VOXAN, QUE SE LO MERECE DE VERDAD 16/01/2006 08:00 Valoración : 5/5 Responder a Gaston

dompower Modelo 1999

24.000 km con mi roadster en 20 meses y sigue siendo el mismo placer, ¡incluso me parece casi demasiado fresca porque es muy agradable de conducir! En cuanto a la calefacción, está claro que no está hecha para circular por ciudad... moteros urbanos, alejaos, su reino son los grandes espacios abiertos y las carreteras pequeñas. 08/09/2005 17:11 Valoración : 5/5 Responder a dompower

Est-ce qu'elle chauffe trop ?

El gringo3 Modelo 1999

Recientemente he comprado una roadster modelo 1000 del 2005. Llevaba menos de 1.000 km en el reloj y, tras pasar 45 mm en el trÃ¡fico de Burdeos a 30Â°C, se encendiÃ³ la luz de advertencia de la temperatura del agua. Paré la máquina inmediatamente y esperé a que bajara la temperatura antes de reemprender la marcha. Esto volvió a ocurrir en condiciones similares, cuando ya había recorrido más de tres mil kilómetros. El ventilador siempre está encendido cuando conduzco a menos de 60 km/h. Mi concesionario y Voxan pensaron que era normal. Tengo la sensación de que mi moto se calienta mucho ¿Qué opináis? ¡Estoy preocupado y dudo de la resistencia y durabilidad de mi moto!
Pierre Salaün.
11/07/2005 22:04 Valoración : 5/5 Responder a El gringo3

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 ROADSTER 1999

¿Cuál es la potencia del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 1999 desarrolla una potencia de 100 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 ROADSTER?: El par máximo del 1000 ROADSTER 1999 es de 10 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 1999 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 1999 muestra un peso en seco de 190 kg, un peso total de 205 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 ROADSTER?: El consumo medio se estima en 5,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 ROADSTER?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 ROADSTER 1999 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 ROADSTER?: El precio del 1000 ROADSTER 1999 es de 11.990€ en Francia. Se muestra en , en Francia.
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un 1000 ROADSTER 1999 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto Voxan 1000 ROADSTER 1999 El fruto de una pasión

presentación de la 1000 ROADSTER 1999