Voxan 1000 ROADSTER 2003 - Ficha de la moto, precio, fotos

Cuéntanos qué te parece esta 1000 ROADSTER 2003

presentación de la 1000 ROADSTER 2003

la primera moto de producción salida de la fábrica francesa Voxan, la Roadster es una máquina muy bonita, con un aspecto distintivo, un carácter fuerte y un manejo ejemplar. No se puede confundir con un modelo italiano o japonés. La horquilla de la Roadster es pequeña y extraña, y ofrece una amplia protección a velocidades de hasta 160 km/h. Propulsada por un bicilíndrico bien construido, la máquina es una roadster muy rápida, y una de las mejores. El bicilíndrico tiene mucho par, es vivo y, sobre todo, tiene un alcance impresionante. El chasis de doble viga no sólo es tan rígido como cabría esperar, sino que también es muy discreto, mostrando a la perfección el motor bicilíndrico. Con el tren delantero guiando la máquina con precisión y vivacidad, y el motor esperando para expresarse, es fácil dejarse llevar por la conducción deportiva. La Voxan es sorprendentemente ágil y estable. Aunque es una roadster deportiva, la posición de conducción es natural, lo que la hace fácil de sujetar, lo que no quiere decir que deba ponerse en manos de cualquiera: es una máquina excelente, pero capaz de prestaciones que requieren un mínimo de experiencia. El acabado es mejorable y el precio mantendrá a la Voxan en manos de pilotos experimentados y apasionados. No les decepcionará esta máquina típicamente francesa que es más que un placer conducir.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Voxan 1000 ROADSTER (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Retención en carretera
Motor
Frenada potente pero...

Puntos débiles

Precios
Acabado perfectible
Frenado brusco

Tarifas

	Versión básica
Francia	11.990€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 220 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 3,30 s
Consumo promedio : 5,80 l/100km
Autonomía estimada : 319 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Voxan 1000 ROADSTER 2003

Chasis: Marco : Espina dorsal tubular doble de acero/aluminio; Déposito : 18,50 litros; Altura del asiento : 800 mm; Largo : 2.110 mm; Ancho : 755 mm; Distancia entre ejes : 1.444 mm; Peso en seco : 190 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 205 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 40 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.8 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 72 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 996 cc; 100 CV a 9.000 r/min; 10 mkg a 6.000 r/min; Relación peso / potencia : 1.9 kg/CV; Relación peso / par : 19 kg/mkg; Compresión : 10.5 : 1

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Galería de fotos

Milésimas

2003

2002

2001

2000

1999

Segunda mano

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Competidoras

Suzuki SV 1000 N 2003

BMW R 1150 R 2003

Ducati 916 MONSTER S4 2003

Buell XB-9S LIGHTNING 2003

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003

Encuentre otros Naked de 2003

Comparar 1000 ROADSTER con sus competidores

Frente a sus 6 competidoras directas, esta 1000 ROADSTER ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la autonomía de 319 km a la vez que ofrece la aceleración de 0 a 100 km/h de 3.3 s. Su relación peso/potencia de 1.9 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.

Aceleración

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 3.3 s

Suzuki SV 1000 N 2003 No hay información

BMW R 1150 R 2003 : 3.9 s

Ducati 916 MONSTER S4 2003 No hay información

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 3.7 s

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 No hay información

Consumo

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 5,80 l/100km

Suzuki SV 1000 N 2003 : 8 l/100km

BMW R 1150 R 2003 : 7 l/100km

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 7,40 l/100km

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 5,40 l/100km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 8 l/100km

Autonomía

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 319 km

Suzuki SV 1000 N 2003 : 213 km

BMW R 1150 R 2003 : 291 km

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 216 km

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 259 km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 225 km

Par motor

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 10 mkg

Suzuki SV 1000 N 2003 : 10 mkg

BMW R 1150 R 2003 : 9.8 mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 9.3 mkg

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 8.5 mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 9.8 mkg

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 10.3 mkg

Potencia

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 100 CV

Suzuki SV 1000 N 2003 : 120 CV

BMW R 1150 R 2003 : 85 CV

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 101 CV

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 92 CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 120 CV

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 126 CV

relación Peso / Potencia

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 1.9 kg/CV

Suzuki SV 1000 N 2003 : 1.55 kg/CV

BMW R 1150 R 2003 : 2.58 kg/CV

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 1.91 kg/CV

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 1.9 kg/CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 1.58 kg/CV

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 1.52 kg/CV

Relación peso / par

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : 19 kg/mkg

Suzuki SV 1000 N 2003 : 18.6 kg/mkg

BMW R 1150 R 2003 : 22.35 kg/mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : 20.75 kg/mkg

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : 20.59 kg/mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 19.29 kg/mkg

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : 18.54 kg/mkg

Velocidad

Voxan 1000 ROADSTER 2003 : unos 220 km/h

Suzuki SV 1000 N 2003 : 230 km/h

BMW R 1150 R 2003 : 205 km/h

Ducati 916 MONSTER S4 2003 : unos 240 km/h

Buell XB-9S LIGHTNING 2003 : unos 210 km/h

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : superior a 230 km/h

Aprilia 1000 TUONO FIGHTER 2003 : unos 240 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Ferodo Modelo 2002

La compré en 2005, no era mi estilo de moto. Tuve la oportunidad de visitar la fábrica y descubrir las motos francesas, y me enamoré de su motor un mes después 19/05/2025 11:18 Valoración : 5/5 Responder a Ferodo

BourinoV Modelo 1999

Todo un roadster con estilo, se notan algunos toques Ducati...una palabra: éxito
El precio sigue siendo bastante alto, pero es "Made in France"...y por 2000€ comparado con el monstruo ducatiano que tengo cerca estaría dispuesto a hacer el sacrificio.....que decía que me gustaría que fabricasen sus motos en cilindrada media y la posibilidad de pasarlas en MTT1...voy a sacarme el carnet joven en unos meses (¡¡si todo va bien!!) e iba a pillarme una japonesa de segunda mano, pero ahora estaría dispuesto a hacer una excepción y pillarme una Voxan nueva en MTT1 cilindrada media :)
P.D: Creo que no soy el único que ha pensado eso ;).... 19/03/2007 11:39 Valoración : 5/5 Responder a BourinoV

torchman Modelo 1999

Una pura maravilla, excelente para la conducción acrobática 06/06/2006 11:13 Valoración : 5/5 Responder a torchman

galinette Modelo 1999

parece la parte trasera de un scooter..para tener 1 buen motor 1 buena parte ciclo ..y 1 aspecto de feo becane morirlo es creer que lo hacen express...voxan va a morir de su bella muerte ..por culpa de un diseño a ch...espabilad tios..hacednos 1 monstruo a la francaise..y bonito esta vez.... 30/01/2006 13:14 Valoración : 5/5 Responder a galinette

Gaston Modelo 1999

La 1000 ROADSTER es realmente la moto que estaba esperando. Un motor con par, muy buena manejabilidad, buena frenada, buen aspecto...ETC. Sólo 2 pequeños defectos: una autonomía ridícula y un motor que se calienta mucho. ¿Qué se puede hacer con esto último? Por lo demás, 11000kms en 6 meses =11000kms de puro placer (motociclista desde 1969, diría muy modestamente que creo saber de lo que hablo. LARGA VIDA A VOXAN, QUE SE LO MERECE DE VERDAD 16/01/2006 08:00 Valoración : 5/5 Responder a Gaston

dompower Modelo 1999

24.000 km con mi roadster en 20 meses y sigue siendo el mismo placer, ¡incluso me parece casi demasiado fresca porque es muy agradable de conducir! En cuanto a la calefacción, está claro que no está hecha para circular por ciudad... moteros urbanos, alejaos, su reino son los grandes espacios abiertos y las carreteras pequeñas. 08/09/2005 17:11 Valoración : 5/5 Responder a dompower

Est-ce qu'elle chauffe trop ?

El gringo3 Modelo 1999

Recientemente he comprado una roadster modelo 1000 del 2005. Llevaba menos de 1.000 km en el reloj y, tras pasar 45 mm en el trÃ¡fico de Burdeos a 30Â°C, se encendiÃ³ la luz de advertencia de la temperatura del agua. Paré la máquina inmediatamente y esperé a que bajara la temperatura antes de reemprender la marcha. Esto volvió a ocurrir en condiciones similares, cuando ya había recorrido más de tres mil kilómetros. El ventilador siempre está encendido cuando conduzco a menos de 60 km/h. Mi concesionario y Voxan pensaron que era normal. Tengo la sensación de que mi moto se calienta mucho ¿Qué opináis? ¡Estoy preocupado y dudo de la resistencia y durabilidad de mi moto!
Pierre Salaün.
11/07/2005 22:04 Valoración : 5/5 Responder a El gringo3

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 ROADSTER 2003

¿Cuál es la potencia del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 2003 desarrolla una potencia de 100 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 ROADSTER?: El par máximo del 1000 ROADSTER 2003 es de 10 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 ROADSTER?: El 1000 ROADSTER 2003 muestra un peso en seco de 190 kg, un peso total de 205 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 ROADSTER?: El consumo medio se estima en 5,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 ROADSTER?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 ROADSTER 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 ROADSTER?: El precio del 1000 ROADSTER 2003 es de 11.990€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un 1000 ROADSTER 2003 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto Voxan 1000 ROADSTER 2003 El fruto de una pasión

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