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Ficha de la moto Yamaha DTX 125 2006 Ajetreo y bullicio

Trail
Foto del Yamaha DTX 125 2006

presentación de la DTX 125 2006

la DTR se aleja de su terreno habitual para enfrentarse a la ciudad con un atuendo de Supermotard. El método es sencillo y eficaz, con llantas de 17" calzadas con buenos neumáticos y un gran disco de freno delantero. El motor único sigue siendo el 125 2 tiempos que ya impulsaba a la DTR, desarrollando 15 CV. A pesar del embrague, el molino sigue siendo eficaz y permite superar las 130 revoluciones. Por supuesto, como con cualquier motor con agujeros, hay que esperar un alto consumo de combustible. Los 6 litros no asustan, sobre todo porque se tiende a abusar de los intermedios debido a una desmultiplicación final un poco larga. Bien amortiguada y bastante cómoda, la DTX es un placer de conducir en carreteras pequeñas y sinuosas. En la ciudad se encuentra igualmente a gusto. Con un peso de poco más de 130 kg, la Yam es tan cómoda en ciudad como su piloto. Puedes confiar en el freno delantero para calmar la máquina; el disco trasero, en cambio, no tiene mucho a su favor. No nos detendremos en el salpicadero minimalista y sobrio.
Esta 125 puede dar una nueva vida a la DTR, pero su apetito probablemente sea un detrimento, especialmente porque la moto no es especialmente barata. Lo que queda es una cadena cinemática probada y un diseño atractivo.

Seguro
Yamaha DTX 125 2006 - 1

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Yamaha DTX 125 (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Comportamiento en carretera
  • Motor
  • Frank avant

Puntos débiles

  • Cuadro de mandos espartano
  • Consumo
  • Freno trasero

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
4.115€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 54 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2005 2006

Rendimiento

Ficha técnica Yamaha DTX 125 2006

Chasis
Marco : cuna partida simple de acero
Déposito : 10,70 litros
Altura del asiento : 886 mm
Largo : 2.139 mm
Ancho : 795 mm
Altura min : 1.121 mm
Distancia entre ejes : 1.396 mm
Peso en seco : 122 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 132 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 200 mm
Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 230 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
monocilíndrico , 2 tiempos
1 carburador Ø 28 mm
Refrigeración : liquido
124 cc
15 CV a 8.000 r/min
1,33 mkg a 8.000 r/min
Relación peso / potencia : 8.13 kg/CV
Relación peso / par : 91.73 kg/mkg
Compresión : 6.7 : 1
Información práctica
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Milésimas

2006

2005

Comparar DTX 125 con sus competidores

Frente a su competidora directa, esta DTX 125 ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 15 ch, el par motor de 1.33 Nm y la velocidad máxima de 135 km/h. Su relación peso/par de 91.73 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Aceleración

Yamaha DTX 125 2006 No hay información
Yamaha XT 125 X 2006 : 20.2 s

Consumo

Yamaha DTX 125 2006 : 6 l/100km
Yamaha XT 125 X 2006 No hay información

Autonomía

Yamaha DTX 125 2006 : 178 km
Yamaha XT 125 X 2006 No hay información

Par motor

Yamaha DTX 125 2006 : 1.33 mkg
Yamaha XT 125 X 2006 : 1.19 mkg

Potencia

Yamaha DTX 125 2006 : 15 CV
Yamaha XT 125 X 2006 : 13 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha DTX 125 2006 : 8.13 kg/CV
Yamaha XT 125 X 2006 : 8.15 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha DTX 125 2006 : 91.73 kg/mkg
Yamaha XT 125 X 2006 : 89.08 kg/mkg

Velocidad

Yamaha DTX 125 2006 : 135 km/h en el reloj
Yamaha XT 125 X 2006 : unos 110 km/h
Nuestra comparación
Tu X con 2 o 4 . ¡HORA! 12/9/11 Tu X con 2 o 4 . ¡HORA!
¡Un viaje en el tiempo! Esa fue mi primera impresión cuando me puse al volante de la XT 125 X, no por su diseño, muy acorde con los tiempos que corren, sino por la potencia disponible, que te obliga a anticipar cualquier maniobra de adelantamiento, ¡como en los buenos tiempos de nuestras motos de 5Occ!
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 54 opiniones

francés Modelo 2006
Super genial, la mia es del 2004 comprada en el 2006 tengo 12000 kilos con la que nunca le he hecho nada, funciona como un reloj. Valoración : 5/5
francés Sid Modelo 2005
Tengo esta 125 DTX sin estrenar desde hace 2 años, es una auténtica bomba, su 2ª es explosiva, su 3ª es una aceleración terrible que te arranca! Viva las motos de 2 tiempos.... El seguro 120â'¬ al año una auténtica pasada.... Valoración : 5/5
super la dtx yamaha
francés meuledor14 Modelo 2005
Yo tengo una del 2009, super nerviosa, incluso con viento en contra, no flaquea, y cansa los brazos en recorridos largos, lo de menos es el consumo, 150 KM a tope, el mantenimiento es caro, pero se justifica para semejante bomba, actualmente monto una scooter yamaha 125CM3 en 4 tiempos, pero es menos nerviosa, 300 kilómetros con el depósito lleno Valoración : 5/5
Importation à la réunion
francés Modelo 2006
Hola,
Vivo en Isla Reunión, y me gustaría saber si todavía puedo encontrar una DTX 125 nueva, así como los pasos necesarios para traerla aquí
Muchas gracias
jeanningreg@gmail.com
 Valoración : 5/5
francés chtiseb Modelo 2005
Hola a todos, soy dueño de un dtx durante quince días (soy de Calais que estaba buscando en Rouen) que está equipado con una línea de gianneli el pistón se cambió por lo que el rodaje, pero parece divertido, alguna pequeña modificación personal para hacer y será niquel. ¡Buena sensación a todos, y ten cuidado, por supuesto! Valoración : 5/5
francés marcus Modelo 2005
Hola chicos, nadie habla del mantenimiento, a ver cambiando segmentos cada 12000kms (200,00€ aproximadamente) y piston cada 24000kms, si esta bien engrasado y bien mantenido. Es decir que cuando compres la moto a los 10000kms no arrastres los primeros problemas. Por lo demas la moto es bonita, pero cara en mantenimiento para una 125. Vamos que no te desanimes y buen trago.
Marcus Valoración : 5/5
francés loic25 Modelo 2005
hola a todos

yo tengo una DTX desde hace un mes y estoy muy contento con ella, va muy bien en carreteras pequeñas llenas de curvas y la Cagiva y la RS pueden con ella
es un poco caro pero merece la pena

ps: perso je la toucher a 2500 qui dit mieux ?? Valoración : 5/5
francés paco Modelo 2005
Esta moto es una auténtica maravilla. Dudé un poco entre la dtx y la dtr pero no me arrepiento en absoluto de mi elección. Incluso bridada funciona muy bien pero desbridada y cambiando la línea de escape no tiene nada que hacer (probé la moto de un amigo). Valoración : 5/5
francés zouzou Modelo 2005
aparte del alto consumo de combustible, es genial para la ciudad
cambié de una fazer a una dtx y no me arrepiento

Hace unas cosas increíbles
Si solo cortas el cablecito que va bien y quitas ese yunque del pote original, tendrás una bomba en tus manos

Se lo recomiendo a todo el mundo ***** Valoración : 5/5
francés johnny
zouzou ¿qué cable debo cortar? Valoración : 5/5
francés jeje l asp Modelo 2005
hace casi un año que me pasé al dtx.Aficionado al motocross encuentro la libertad en la ciudad y lo hace.Cambié el mío (cuidado con la multa) y manda chuletón.Allez bikers.tout a la glisse.gaz et bonne boure Valoración : 5/5
francés jud@s Modelo 2005
Después de comprar esta moto en diciembre de 2004 pero esperar hasta julio para conducirla porque no tenía carnet :p, acabo de desbancarla (muy fácil de hacer uno mismo) y de momento no hay ni un solo motorista siguiéndome :D
V à tous les motards des Cevenns Valoración : 5/5
francés Slyviber Modelo 2005
En abril de 2005, me decanté por una XTX de la que me arrepentí rápidamente: ¡¡¡nada divertida!!! conseguí volver a ponerla en marcha como es debido y le puse la differencerence por una DT sin remordimientos, desenfrenada, con una línea ninja low-boy... ¡y ahora es una pasada! Gasta mucho combustible, pero que importa, es muy divertida! cuando te gusta, no cuentas, verdad! Valoración : 5/5
francés DUDU Modelo 2005
Es cierto que es un muy buen cubilete y además estoy muy contento con él, pero los muy cabrones no han querido desatornillar el catalizador, así que vamos a cambiarlo todo de nuevo. Valoración : 5/5
francés riderfou95 Modelo 2005
hola a todos los moteros tengo una dtx con modificacion de kelke le puse un monobra de aprila af1 una linea completa de 250yz debrider y kiter en 175 y os puedo decir que los RS ;cgiva mito ev y todo el lio se quedan atras me podeis ver yo hago turismo todos los fines de semana en carol aler a +y tened cuidado en la carretera cada vez hay mas connar nos vemos pronto
 Valoración : 5/5
francés boulitdu86 Modelo 2005
salut a tous , moi j'ai le permis depuis le 22/11/2004 et je me suis rabatu sur le dtx au mois d'avril et franchement je ne regrette pas mon choix du tt niveaux finition elle est sympa et niveaux moteur ( sa tourne bien) juste un petit truc ma boite est un peu violent moteur froide mais bon si on la laisse chauffer sa ne le faire plus
go @+ dt and td owners Valoración : 5/5
francés kiki Modelo 2005
¡¡¡Feliz propietario de una DTX, la encuentro bien en pequeñas carreteras comarcales, pero en cuanto tienes que competir con una supercity o una RS, ¡¡¡22cv no es mucho!!! pero si hay otra DT, es cuestión de pilotar!!! ¡¡¡¡Y entonces se agradece la parte ciclo!!!! La recomiendo a los que busquen sensaciones. Valoración : 5/5
francés totor Modelo 2005
hola a todos, tengo un dtx desde diciembre, con un velocímetro 158, y he montado un silenciador 250 yz, y está funcionando muy bien Valoración : 5/5
francés tsunami Modelo 2005
no podemos tener suficiente de esta moto! ha sido casi 6 meses desde que he estado en él y no estoy por encima de él nervioso potente y fácil de manejar (ideal para stunt riding lol!!!). acabo de pedir un sistema de escape completo ninja low-boy y espero que funcione. no estoy demasiado preocupado. ciao feliz propietario dtx ..
 Valoración : 5/5
francés Pti Seb en Modelo 2005
bé écouté les gas moi ossi g suis tres content de ma dtx 125 moi g pas eu la chance de la payer 3750 ici en corse g les toucher a 4200 mai bon pas grave elle est vraiment trrop bien et en plus elle marche trop g mi une ligne arrow c 1 avion 140 facile voila les gas si vous aver des kestions poser les g repondrai Valoración : 5/5
francés joss62 Modelo 2005
Nada que decir, pero el placer con esta máquina, pero todavía un reproche, la olla que se oxida después de 500 kilometros rendimiento del motor no es grande :( Valoración : 5/5
francés matrix Modelo 2005
Precio oficial del dt125x (4100 euros) todavía el 5 de abril de 2005
Pero yo y cierto otro Net surfer lo tenía tiene 3900euros con la tarjeta drise y el registro lo meme hizo el desbridamiento con demasiado cool..
Faus dire que j'etais au porte ouverte il fesait 3800 euros la dt125x
¡¡¡¡Pero lo digo alto y claro es demasiado bueno este 125.!!!! Valoración : 5/5
francés matrix Modelo 2005
se sitúa en 3750euros el 01.04.2005 Valoración : 5/5
francés roro Modelo 2005
ma dtx
brida 115 metro
sin brida 125 metros
tiene 1000 terminales redondos
¿tiene alguna pregunta?
VAYA AL FORO AQUÍ > http://yam2stroke.free.fr/ Valoración : 5/5
francés l italien Modelo 2005
acabo de sacarme el carnet de 125 y tengo la suerte de conducir la magnífica dtx125, os puedo garantizar que esta moto no tiene más que ventajas: potencia, belleza....Incluso de fábrica es muy potente. SALUT A TOUS LES MOTARDS Valoración : 5/5
Comment la débrider, et où ?
francés Sanco#01 Modelo 2005
Ayer fui a un concesionario y me hice con esta bestia, es magnífica en SM
Me hubiera gustado saber cómo desatascarla, ¿dónde hay que ir para hacerlo?
Pronto podré montarla, al menos eso espero porque mi cartera es un poco reacia
Dedicatoria a todos los motoristas y tened cuidado en las carreteras. Valoración : 5/5
francés Wizz-kille Modelo 2005
Hola a todos.Estoy a punto de sacarme el carnet de 125 y tengo pensado comprarme esta moto.He investigado un poco,.hace 22cv una vez desbravada.Tiene una brida en el motor y otra en la cacerola.Yam desbrava pero normalmente desde enero no les dejan hacerlo, digo NORMALMENTE.Por lo demás en cuanto a potencia de motor es la mejor relación calidad precio.Aquí un saludo a todos los moteros. Valoración : 5/5
francés tsunami Modelo 2005
estoy muy contento con esta moto me encanta!!! me acabo de sacar el carnet y voy a recibir esta magnifica dtx nueva el 06/01/05 por 3750 euros!!!!tro dla balle g hate!!!!lol Valoración : 5/5
francés roro Modelo 2005
¡es la bomba!
3900 euros con gastos dimat + tarjeta gris
1 mes y medio que lo tengo
info c la >http://yam2stroke.free.fr/ Valoración : 5/5
quelle est sa vitesse de pointe bridée ?
francés 2602 Modelo 2005
hola, ¿cuál es su velocidad máxima limitada? Valoración : 5/5
Quel prix ?
francés bubu Modelo 2005
¿Cuánto lo has tocado? Valoración : 5/5
francés kakashi
4100 con chaqueta, casco, gafas y guantes: promoción de navidad Valoración : 5/5
francés kakashi Modelo 2005
lol lo compre ayer es una bomba : Valoración : 5/5
francés bubu Modelo 2005
Para el seguro, fui a Macif, y lo aseguraron por 350 euros a todo riesgo. Valoración : 5/5
francés 125MAN Modelo 2005
AU CHIOTLE 4T DU MOINS EN 125 POUR LE XT PASSER VOTRE CHEMIN SI VOUS VOULEZ UN MOTOR QUI POUSSE UN PEU Valoración : 5/5
francés 125MAN Modelo 2005
PARA LOS ASURANCES ES 485 EUROS MINIMO CONTRA EL VUELO Y ESO ES LO MENOS CARO. MOTO VERTE Valoración : 5/5
francés Nicolas Modelo 2005
Yo también quise comprarlo a principios de 2005, pero mi concesionario lo vendió por 4.100 euros, mientras que yo pensaba que costaba 3.900. ¿Por cuánto lo compraste? Valoración : 5/5
francés bubu Modelo 2005
Gracias LeSage. Valoración : 5/5
francés LeSage Modelo 2005
No sé lo que vale la xtx porque sale en enero/febrero de 2005, pero es una 4 tiempos así que no rendirá tanto como la dtx (2 tiempos). Por otro lado consumirá menos. Desde el punto de vista del mantenimiento y de la fiabilidad, se supone que los 4 tiempos son mejores, pero el motor DTX ha sido probado (desde que existe) y tiene fama de ser un buen compromiso entre prestaciones y precio... Todo depende de lo que quieras de tu moto. Valoración : 5/5
francés bubu Modelo 2005
Hola a todos, solo tengo una duda, soy nuevo en el mundo de las motos y no tengo experiencia en conduccion y mecanica. el problema es que me ésite entre la xt125x y la dt125x. alguien me puede ayudar. gracias. :-) Valoración : 5/5
francés LeSage Modelo 2005
¡¡¡Cooooool !!! ¡Así que es una bomba ! Pero ¿dónde pones tu U ? Valoración : 5/5
francés ratfou Modelo 2005
¡¡¡¡¡Yo la tengo: es 1 super moto con 1super velocidad pero el manejo me parece 1pe peligroso pero funciona como una charm!!!!! Valoración : 5/5
Conso ? Freinage ? Plus d'infos
francés robine Modelo 2005
me oci jla veu pr 2005!!!!!! no serieu si kelk1 la peu til mdoné des renseignemen dessu! gner consomation? brakeag? ...etc a+ Valoración : 5/5
Où ranger l'antivol ?
francés LeSage Modelo 2005
¡Hola DTX 125 propietarios! Yo también estoy pensando en comprarlo, pero una pregunta .... ¿Dónde se pone el dispositivo antirrobo cuando se conduce? Valoración : 5/5
francés filali Modelo 2005
voy a comprar esta moto en enero de 2005 pero como no soy un entendido quiero saber realmente si vale la pena lacheter a 3900euro nueva y quiero saber si es la casa yamaha ki debride la moto ... por favor respondan lo antes posible tengo muchas ganas de saber (si hay algo mejor en la misma categoria diganmelo) gracias jaten ........ Valoración : 5/5
francés YOYO Modelo 2005
Esta moto es demasiado fuerte. Espero tenerla cuando me saque el carnet de 125. Valoración : 5/5
francés kakashi Modelo 2005
desenfrenado tomas 130-135 fácil en línea recta Valoración : 5/5
Infos et assurance ?
francés mat971 Modelo 2005
hey, felices propietarios, darnos algo de información!!!POR FAVOR!!! velocidad máxima, nueva horquilla, frenos nuevos, así que ¿cuál es el deal?????. Por cierto, ¿cuánto es el seguro anual ($)? Valoración : 5/5
francés Zest Modelo 2005
Para mi debut en moto, ¡espero tener esta Yam! Tan bonita... ^^ Valoración : 5/5
francés tom Modelo 2005
belle engin pour ma part je vais l acheter cher free bike mulhouse au debut l annee ma belle Valoración : 5/5
francés gas Modelo 2005
es la mas bella y una de las mas nerviosas una vez desenfrenada por que lo digo es porque yo la tengo. tschao Valoración : 5/5
francés SEBOB Modelo 2005
ya está, lo tengo desde el 30/10/04, lo estoy rodando, ¡hermosa bestia! Valoración : 5/5
francés crazylocol Modelo 2005
bueno no es demasiado pronto!!! 5 años he estado esperando este modelo!!! yo mismo poseedor del antiguo también montó supermot...pero nada que ver con el nuevo modelo...bravo y espero veros por las carreteras felices futuros propietarios de supermot dtx.... Valoración : 5/5
francés Nicolas Modelo 2005
Probablemente también sea mi futura moto para principios de 2005... es muy bonita, sólo me pregunto cuál será su velocidad punta una vez desmelenada... Valoración : 5/5
francés andré Modelo 2005
Este podría ser mi futuro! es tan hermoso! BRAVO YAMAHA! lol. Valoración : 5/5
francés Rafale Modelo 2005
¡Preciosa moto! ¡Me encanta! Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el DTX 125 2006

¿Cuál es la potencia del DTX 125?
El DTX 125 2006 desarrolla una potencia de 15 CV
¿Cuál es el par motor del DTX 125?
El par máximo del DTX 125 2006 es de 1,33 mkg a 8.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del DTX 125?
El DTX 125 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h en el reloj en circuito.
¿Cuál es el peso del DTX 125?
El DTX 125 2006 muestra un peso en seco de 122 kg, un peso total de 132 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del DTX 125?
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del DTX 125?
Para garantizar una buena accesibilidad, el DTX 125 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 886 mm.
¿Cuál es el precio del DTX 125?
El precio del DTX 125 2006 es de 4.115€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
El tamaño estándar para un DTX 125 2006 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 140 / 70 - 17 para la parte trasera.

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