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Ficha de la moto Yamaha125 DRAGSTAR 2001 Cara a cara

Custom
Foto del Yamaha 125 DRAGSTAR 2001

presentación de la 125 DRAGSTAR 2001

a pesar de su posición de líder, la Virago no pudo resistir e incluso se derrumbó cuando llegó la Honda Shadow. Yam, indignada, tomó el perfil y el nombre de sus grandes customs y las declinó en esta categoría para contrarrestar a la Honda. La nueva Drag Star es más grande, mejor equipada y mejor acabada que la Virago. Con un tamaño de 600, llama la atención. En lo que se refiere al aspecto, obtiene muy buenas puntuaciones. En cuanto al motor, sin embargo, no reina el mismo entusiasmo. El bicilíndrico, tomado de la Virago pero mejorado, carece de la velocidad necesaria para soportar los 150 kg de la máquina. Es lo suficientemente bueno para el uso diario, pero está por detrás del excelente motor Honda. El ruido y las vibraciones que produce tampoco juegan a su favor. Aparte de esta falta de agilidad y facilidad de uso, la Drag Star es una moto fácil, sana y agradable de conducir. El confort es bueno, pero la posición de conducción no tanto. El tiempo no ha dado la razón a sus ambiciones: hay que decir que los medios no eran suficientes para contrarrestar eficazmente a la Shadow.

Seguro
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 1Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 1
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M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Yamaha 125 DRAGSTAR (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Plantilla grande
  • Estética cuidada
  • Estabilidad y maniobrabilidad

Puntos débiles

  • Rendimiento del motor
  • Vibraciones
  • Posición de conducción extrema

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
3.965€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 49 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003 2004

Reemplaza a la 125 DRAGSTAR 2000

Foto del 125 DRAGSTAR 2000
125 DRAGSTAR 2000

Sustituido por

Foto del 125 DRAGSTAR 2002
125 DRAGSTAR 2002

Rendimiento

Ficha técnica Yamaha 125 DRAGSTAR 2001

Chasis
Marco : doble cuna tubular de acero
Déposito : 9,50 litros
Altura del asiento : 670 mm
Largo : 2.320 mm
Ancho : 910 mm
Altura min : 1.075 mm
Distancia entre ejes : 1.520 mm
Peso en seco : 144 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 35 mm, recorrido : 140 mm
Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 80 / 100 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
Frenado de tambor Ø 130 mm
Rueda trasera : 130 / 90 - 15 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en V , 4 tiempos
1 carburador Ø 26 mm
Refrigeración : por aire
1 ACT por cilindro
2 válvulas por cilindro
124 cc
13 CV a 10.000 r/min
1 mkg a 8.000 r/min
Relación peso / potencia : 11.08 kg/CV
Relación peso/par motor : 144 kg/mkg
Compresión : 11 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 1
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 2
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 3
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 4
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 5
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 6
Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 - 7

Milésimas

2004

2003

2002

2001

2000

Comparar 125 DRAGSTAR con sus competidores

Aceleración

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 No hay información
Honda 125 Shadow VT 2001 No hay información
Suzuki 125 MARAUDER 2001 No hay información
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 20.2 s

Consumo

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 4,10 l/100km
Honda 125 Shadow VT 2001 No hay información
Suzuki 125 MARAUDER 2001 No hay información
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 No hay información

Autonomía

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 232 km
Honda 125 Shadow VT 2001 No hay información
Suzuki 125 MARAUDER 2001 No hay información
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 No hay información

Par motor

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2001 : 1.1 mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 0.93 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 1 mkg

Potencia

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 13 CV
Honda 125 Shadow VT 2001 : 15 CV
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 10 CV
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 12 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 11.08 kg/CV
Honda 125 Shadow VT 2001 : 9.73 kg/CV
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 12.5 kg/CV
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 11.25 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 144 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 2001 : 132.73 kg/mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : 134.41 kg/mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : 135 kg/mkg

Velocidad

Yamaha 125 DRAGSTAR 2001 : 110 km/h en el reloj
Honda 125 Shadow VT 2001 : unos 120 km/h
Suzuki 125 MARAUDER 2001 : unos 100 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2001 : unos 110 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 49 opiniones

francés PETER Modelo 2004
Una moto que tiene potencial, hay cosas positivas y negativas, pero para ser una custom 125 estoy encantado. POSITIVAS el aspecto el sonido porque a pesar de las fases de aceleración hay manera de calmar todo eso con un piñón más grande. Moto coup de coeur con un ajuste de carb que parece inevitable y una transmisión más larga giro con mi bolsa de 90KG más y compañía de 100 a 110KG a 100KMH GPS en llano y 107KMH GPS en bajada.

Negativo Francamente se echa de menos de sonorite una hyosung tendrá casi un sonido harley, y lo de echar de menos la distribución pues en Japón hay partes de dingue para xvs 250.sortie gran radio y compañía. TF GARAGE xvs 250 en google. gracias por leer amigo motero. Valoración : 5/5
francés patou Modelo 2004
buen rendimiento de la moto agradable de conducir consume un poco de combustible Valoración : 4/5
une turie
francés Modelo 2001
muy bonita con todos sus cromados
Una moto muy lograda y cómoda, ideal para un paseo dominical
Pocas veces los fabricantes japoneses han producido motos tan estéticamente agradables
Lo tiene todo a su favor. Una moto de coleccionista. Valoración : 5/5
francés Drageurstar Modelo 2000
Agradable de conducir,
Mucho cromo, lo que es signo de calidad comparado con el Shadow, que tiene mucho plástico
Buena aceleración, parece querer cambiar piñón y corona.
También hay un motor de 250 disponible en España e Italia para que se anime. Valoración : 5/5
Rodage
francés Sami Modelo 2004
Bjr me puede decir en detalle el rodaje de mi 125 dragstar por favor Valoración : 5/5
francés Roro25 Modelo 2000
Llevo 5 meses jubilado y habiendo tenido 125s en mi juventud, quería redescubrir esas sensaciones. Estaba dudando entre la Shadow y la Dragstar. Esta última estaba muy cerca de mi casa, usada (2004 y 11.000 km) y me enamoré de ella. ¡La chica es preciosa! Una pequeña que tiene toda la pinta de ser una grande.
Voy a poder disfrutarla.
¡.... a seguir! Valoración : 5/5
francés Colombo59 Modelo 2000
A mis 70 años, acabo de comprar mi Yamaha Dragstar 125 cm3 de segunda mano, con 1300 km originales en el reloj. Es mi cuarta 125 cm3 y, sin duda, la más bonita. Está prácticamente nueva, como recién salida del concesionario, y brilla como mil luces con sus cromados. Es cierto que no hace 120 km, pero es un verdadero placer conducirla con su posición baja para nosotros los mayores. Le he puesto dos reposapiés, que son estupendos para conducir, y le he añadido un sissy bar. Ahora soy el rockero del barrio, sobre todo con las señoras lol. Aquí está mi pequeña enamorada de mi nueva moto. Hasta pronto, amigos. J.C. Valoración : 4/5
francés dany 85 Modelo 2002
Tiene el aspecto de un gran
fácil de conducir
Al motor le falta potencia
Agradable para viajes cortos Valoración : 4/5
Vidange tout les combien de kms
francés Hatch Modelo 2004
Llevo una semana con uno y no se me ha hecho demasiado hábito Valoración : 5/5
05:2000
francés jojo 13 Modelo 2004
17 años y medio casi ella a mi "Titine". En la playa y en el campo ella me acompaña ... lol.
pero es cierto donde quiera que vaya, ella viene conmigo incluso con c\'est 67000kms todo original excepto ciertamente neumáticos, kit de cadena, finalmente mantenimiento. Ahora estoy jubilado y no quiero más coches. De Marsella a Sete, a Bresse, Cannes, es un verdadero placer de conducir, parando cada hora. Ahora tengo tiempo. Y a menudo somos dos en ella. Así que es maravillosa, mi Titine. Valoración : 5/5
francés pierrick Modelo 2000
He tenido una Dragstar125 desde el principio de su lanzamiento hasta hoy (casi 18 años). Cuando se lanzó, corrí al concesionario para comprar una de las primeras Dragstar del mercado francés. Con menos de 30.000 km en el reloj, no tengo grandes críticas negativas para esta moto. Le falta un poco de potencia, pero es suficiente para divertirse y circular con total seguridad. Su fiabilidad es indiscutible. Ahora tengo un vínculo emocional con mi 125. Mi hijo tenía sólo unos meses cuando se sentaba delante de ella en el depósito para posar en las fotos con papá. Así que, algún día, cuando esta moto sea de culto, él la heredará (dentro de 15/20 años)... ¡Se está gestando una larga historia de amor! Valoración : 5/5
revue technique
francés avatar350 Modelo 2004
buenas tardes
¿dónde puedo encontrar la revisión técnica de la yamaha 125 dragstar 2004?
gracias por su respuesta
atentamente Valoración : 3/5
formation 125
francés Nath Modelo 2003
Hola acabo de pasar mi formación de 125 de 7h00, sería intérêssé por una yamaha dragstar le creo que puedo conducir una, soy mujer y mido 1m65.merci Valoración : 5/5
vrai
francés Tinavosges Modelo 2000
nada que decir de este enchufe... magnífico, fiable y con la potencia justa. Genial para paseos sin pases Valoración : 4/5
Fourche
francés Didou Modelo 2003
Hola a todos
Tengo una 125dragstar 2003 y me gustaría saber si es posible montar una horquilla dragstar Classic 650 para personalizar aún más la moto
Gracias por vuestras respuestas Valoración : 5/5
francés nanard Modelo 2000
es genial la compre en el 2000 hoy tiene 50000 kms esta como casi nueva la considero mi ama tengo 74 años nos iremos juntos bye. Valoración : 5/5
francés luluce Modelo 2000
necesitaría 15 caballos Valoración : 3/5
Boite de vitesse
francés michz51 Modelo 2000
Buenas noches.
Me gustaría saber si la caja de cambios de una yamaha 125 drag stars se puede cambiar o es el mismo aceite que el del motor.
Buenas tardes. Valoración : 5/5
francés varadero
Bjr cuando drenas tu motor también drenas la caja de cambios. Valoración : 3/5
francés MICHICK51
Gracias por la información.
Que tenga un buen día. Valoración : 4/5
dragstar xvs
francés ririjojo Modelo 2004
tengo una dragstar 125 que he customizado por mis propios medios..seria posible enviarte una foto..gracias de antemano. Valoración : 4/5
francés MOTO 125
Hola me puede enviar su foto de su 125 YAM DRAGSTAR gracias Valoración : 5/5
Pignon de sortie de boite
francés dick Modelo 2000
hola, me gustaría saber si alguien ha cambiado ya el piñón de salida de la caja de cambios para que rechine menos y gane en velocidad punta. Valoración : 4/5
francés loulou du 17
el mio tiene un tope de 95 (piñón 15 dientes) le pongo un 16 que llevamos 115
Valoración : 5/5
francés mariolebeau
Hola, has aumentado el piñón de 15 a 16 y has ganado velocidad
Valoración : 4/5
probléme batterie
francés pepereigor Modelo 2000
hola acabo de comprar una bateria nueva he hecho 60 km y mi bateria no carga ???? ¿DÓNDE PUEDO ENCONTRAR UNA REVISIÓN TÉCNICA, O LA PIEZA?


atentamente

 Valoración : 3/5
francés Max biker
Tengo exactamente el mismo problema, así que si puedes encontrar una revista técnica yo también estaría muy interesado. Gracias de antemano
Mañana voy a desmontar el alternador. :-( Valoración : 5/5
francés pepereigor
hola a todos, de hecho encontré que el fallo era el regulador de presión, pero ahora es el regulador de presión Valoración : 3/5
Vend très belle 125 Dragstar
francés Yamaha 125 Modelo 2000
Vendo una 125 Dragstar de julio de 2000.
Muy bonita y equipada, solo 24009 kms.
Negra, alforjas, sissi-bar, wind skip....

Sigue costando más de 2100â'¬, brutos. Y 2640â'¬ en tiempo real....

La vendo por 1800â'¬, a discutir.

 Valoración : 5/5
Batteri a gonflée
francés mimick Modelo 2000
Me refiero al regulador: ¿está separado del alternador? Gracias Valoración : 4/5
Estimation
francés Cyrille Modelo 2000
Hola a todos
Tengo un viejo drugstar en (muy) buen estado
80's creo
Tendríais idea del valor de mercado hoy en día?
Un amigo me la quiere comprar y no tengo mucha idea
¡Muchas gracias!
Cy Valoración : 4/5
voudrais changer ma selle
francés badous Modelo 2003
hola

me gustaría cambiar mi sillín. ¿Tienen alguna dirección?
atentamente Valoración : 5/5
francés varadero
Hola, para su silla de montar tratar de ver en un depósito de chatarra, o en garnisseur automóvil. Bonne route V Valoración : 3/5
dragstar kit 180
francés francky16 Modelo 2000
mi dragstar es muy bonita pero no tenía suficiente caballaje así que le puse un kit de 180cc y la actualicé a stage 1 (aspersores, apertura de la caja de aire) para el escape, un drag pipe.
ahora lo tiene todo de una grande, incluso la potencia (acabo de terminar el rodaje de 1500km y ahora no hay necesidad de bajar marchas al menor bache) Valoración : 4/5
francés varadero
Bonjour je voudrais demander a francky 16 ou il a fait les modifications, je pense que tu es du dept 16 vu ton appellation, moi je suis du 17 si tu veux on pourrions se rencontrer pour parler de tout cela cordialement j p Valoración : 5/5
francés badous
hola

Estoy jubilado y me gustaría hacer algo así para mi 125dragstar.
cordialmente. Valoración : 5/5
francés gaingain,
hola Francky 16, me puedes decir donde encontraste el kit por favor, yo también quiero montar uno en el mio del 2004 pero con solo 1482 km ....
Gracias por tu respuesta y buen fin de semana.
Atentamente ad15@orange.fr Valoración : 5/5
tout d une grosse
francés ginger Modelo 2000
Estoy contento con él, pero es un poco pesado igualmente. Valoración : 4/5
Kits 180cm3
francés Varadero Modelo 2000
Hola, me gustaría saber si hay propietarios de dragstar 125 que hayan puesto un kit 170CM3 en su máquina, si funciona bien, y si aguanta y donde lo habéis comprado. gracias j p
 Valoración : 3/5
francés butman
Hola,

la mía la hice justo antes de comprarla.

la estoy rodando, tiene 10000 kms, genial en primera, tira bien, se agarra al manillar, aún no la he empujado claro.

el vendedor se la llevó a Luxemburgo por 600 euros todo incluido, y las pruebas allí están autorizadas.

que paseis buena tarde. Valoración : 4/5
francés varadero
Muchas gracias Butman, y buen viaje V .varadero Valoración : 4/5
francés badous
hola

¿Podría darme la dirección y el número de teléfono en Luxemburgo? ¿Sería tan amable de echar un vistazo por el mío?
merci et bien cordialement Valoración : 5/5
francés STYRWEN Modelo 2000
54 años. Nunca había conducido una moto. 2003 Dragstar 125 comprada por casualidad y amor a primera vista. Y sí, me encanta. Ciertamente no es un truño, pero unos cuantos agujeros bien hechos en la parte trasera de las cacerolas le dan un ruido casi digno de una Harlay. He dicho casi. Incluso me parece sensible. El aspecto es magnífico y a menudo nadie quiere creer que es sólo una 125. Hago 200 kms el fin de semana sin problemas, a pesar de tener la espalda cansada. Incluso tengo compañeros de Harley que se sorprenden del acabado de esta moto japonesa. Es una gran moto y estoy orgulloso de ella. Valoración : 5/5
francés pytank Modelo 2000
bonjour a tous les amoure de drag j'ai eu la mien a l'état d'épave 2 ans sur un parking sans rouler avec 3500 k maintenant elle démart au car de tour trés bonne machine Valoración : 5/5
superbe moto 125
francés jesse Modelo 2000
Bonjour , pour moi elle ai nikel et super jolie style harley avec un gabarie de 600 , le moteur et suffisant c un custom et non une sportive mais pour les modifications style guidon commande reculer on a le choix donc genial moi j\ en suis content et tres heureux de l'avoir c l\'amerique Valoración : 5/5
francés varadero Modelo 2000
Bjr a tous, moi aussi j,ai une dragstar, et un varadero j,ai passé la dragstar en stage 1 modifie carbu, gicleurs, ressort, et pignon sorti boite, actuellement elle est en vente, parce que je ne peut pas garder 2 motos( mais j,hésite )c'est une très bne moto, esseyer le stage 1, vous le commander chez u power, vous verrez, bne route a tous. Valoración : 5/5
francés angel s
hola, ¿podéis darme más información sobre la modificación del carburador y el piñón para la fase 1? Valoración : 5/5
francés varadero
Hola, te doy el teléfono para el kit carbu 0241200681, puedes llamarlos te responderán, tendrás las explicaciones necesarias ;www.unlimited-power.net ,l,adresse u.power preparation ,rue du Landreau 49070 Beaucouzé.je vous souhaite bon préparation ,cordialement. Valoración : 4/5
francés domino05
Hola, me interesaría su Drag
Puede ponerse en contacto conmigo en
06 09 79 01 41
Tengo una Virago 125 y me parece demasiado pequeña Valoración : 5/5
francés pieclau Modelo 2000
Tengo una Yamaha Dragstar 125 desde hace 9 meses; antes era aficionado a los scooters.
Es una moto estupenda tanto para moverse por la ciudad como por carretera.
La velocidad máxima 95 - 100 es perfecta para mí, ya que mi objetivo no es batir récords.
Agradable de conducir, segura, atractiva, siempre al día y muy asequible en términos de seguro, esta moto realmente me da mucho placer; no me arrepiento de mi compra. Valoración : 4/5
francés dagoth Modelo 2000
super becane je sais qu'elle ne va pas à la vitesse du son mais tant pis Valoración : 5/5
francés Jo 37 Modelo 2000
tengo mi dragstar desde hace 2 años y estoy encantado con ella, me da plena satisfaccion por su belleza, su comodidad y estoy un poco sorprendido por las velocidades que da ya que incluso con dos personas y en carretera llana por supuesto! alcanzo facilmente los 100 km/h y solo 115 sin dejar de tener agarre
moto equipada con alforjas y top case pero por otro lado
he quitado el parabrisas que, en mi opinión, me ha frenado
debo señalar que tengo 71 años y que he recorrido
6000 km en baladas c\'est un bonheur, vivement le printemps. Valoración : 4/5
francés dagoth Modelo 2000
Cuantas veces me han preguntado por la cilindrada de mi dragstar no se cuantas veces la han confundido con una 600 pero siempre he dicho que era una 125 cuando la elegí conocía sus prestaciones pero prefería su forma y robustez no quiero cambiar con ella hice la bajada de antorchas en mi pueblo de Fecamp en 2012 tenía. 50 años, voy a volver a hacerlo este año, todavía con mi dragstar 2001, sólo que tiene que ir al médico y va a tener algunas alteraciones también. Me gustaba tanto como me gustaría una mujer Valoración : 5/5
francés didou Modelo 2003
hola
acabo de comprar una dragstar 125 del 2003 con 21000km en el reloj y me parece estupenda
¡estetica, confort y mecanica me parece pers que el motor net no esta tan mal, velocidad maxima 115km/h cons muy razonable dado su peso lo tiene todo de una grande!
su estilo te hace soñar y te dan ganas de ir cuanto antes a la gran Harley (prevista para finales de año)
para una moto que va en sus 10 años me parece y hermosa calidad (pintura tapicería de cromo) y un precio razonable para una gran diversión en un pequeño presupuesto, sobre todo porque hacer más
bonne route
a
DIDOU Valoración : 5/5
francés squaw Modelo 2000
tengo una 125 dragstar xv del año 2000 hoy estamos en el 2012 esta perfecta toda original y sencilla control diario durante todos estos años. estoy a 80 000 km ahora y sigo orgulloso de esta moto siempre arranca al cuarto de vuelta.voilà fan de la dragstar voy a por el motor de arriba 650 xv. ya veria si su hermana mayor y tan valida... un plus fan de la dragstar... Valoración : 5/5
francés plachalam Modelo 2000
tengo una dragstar 125 desde hace 4 años y estoy muy contento con ella Valoración : 5/5
francés richard Modelo 2000
acabo de adquirir una yamaha 125 dragstar del 2002, tiene 60 años, y estoy encantado con el placer que me proporciona, a pesar de su falta de pegada, pero sin embargo realmente feliz el papy motorista, buenas baladas tengan todos los propietarios de dragstar Valoración : 5/5
francés chris Modelo 2000
Compré esta moto hace 2 años y estoy muy satisfecho con ella. Ningún problema desde entonces. Hago 60 km al día con ella y es genial no estar más atrapado en el tráfico. Por otro lado, puedo confirmar que la falta de potencia y respuesta del acelerador es un problema para viajes largos o adelantamientos, así que me interesaría si hay algo que pueda hacer. Valoración : 5/5
francés agadi85 Modelo 2000
Tengo 53 años y, tras un grave accidente de moto en el 71, nunca había vuelto a montar en moto. Mi hermano me convenció para que lo intentara de nuevo. En julio me compré una Drag 125 y desde entonces es una pasada. Fácil de conducir, impecablemente suave. Salvo, claro, que le falta par, una auténtica falta de potencia que hace que pase de 100 km/h a 70 en cuanto hay una pequeña cuesta. Si alguien pudiera darnos un pequeño truco para empujar un poco nuestra pequeña maravilla, sería genial. Valoración : 5/5
francés cheyenne Modelo 2000
hola, yo tambien tengo una moto drag, negra, y totalmente customizada como una hd, estoy muy contento con ella, la prueba es que tiene 5 años y 66.000 km en el reloj, ademas hace un ruido estupendo, manipulada por supuesto! dado su cambio de imagen, algunos moteros me preguntan que tipo de moto tengo, es unica, el faro llama a todos! Valoración : 5/5
francés joss Modelo 2000
Tengo una Yam Dragster 125 desde hace unas semanas y para mí como motorista (40000 km/año) es puro placer subirme a ella para dar una vuelta. He hecho unas cuantas salidas de prueba (muy recomendables) y empiezo a cogerle el tranquillo. Por cierto, tengo 58 años y estoy empezando a montar en moto... ¡qué pasada! Valoración : 5/5
francés BRIGITTE 8 Modelo 2000
tengo 1 dragstsar desde hace 1 años mi marido tambien es muy bonito pero el unico inconveniente es cuando nos adelantan los exploradores entonces la rabia pero si alguien puede encontrar para desbloquear porque 95km maximo si ya se que es un 125 pero aun asi pero estamos muy contentos Valoración : 5/5
francés PATRICK 2 Modelo 2000
Compré mi dragstar 125 nueva en Dijon en julio de 2004.le he montado muchos accesorios para personalizarla, incluidos escapes con 1 sonido soberbio.de media hago con mi dragstar entre 9 y 12000kms al año.para mis fines de semana endragstar suelo hacer entre 500 y 750 kms e incluso me alejo mucho de mi departamento. La dagstar es una moto muy buena. Valoración : 5/5
francés rick47 Modelo 2000
hola
tengo una dragstar 2003 desde hace unas semanas..dudé en vista de las pruebas publicadas aquí y allá, pero no me arrepiento de mi elección
¡¡¡el aspecto es estupendo, buena calidad en general... en cuanto al motor, no he notado ninguna diferencia con una shadow al acelerar, tal vez en velocidad punta... de todas formas, en una 125 a partir de 95 kms/h, la estabilidad es limitada... para ir de crucero, ningún problema!!! ¡¡¡la recomiendo encarecidamente a los que dudan!!!
bonne route à tous Valoración : 5/5
francés Elodie Modelo 2000
¡Hola!
acabo de comprar "mi" yamaha dragstar 125 y de momento la estoy conduciendo con el carnet de conducir. Es una auténtica joya que me da la pequeña dosis de libertad que me faltaba. El único problema que tengo con ella (si es que es un problema...) es la capacidad del depósito: ¡quizás el manual del propietario no te dice lo que tienes que hacer! Como resultado, pensando que podría hacer 300 kilómetros más o menos, ¡me averié varias veces y mi inexperiencia se convirtió rápidamente en una pesadilla! Afortunadamente, los buenos consejos de papá me enseñaron a gestionar las cosas con calma y ahora mi moto va casi siempre llena hasta los topes.
Me encanta mi moto, pero es cierto que no tiene mucha potencia. Dentro de unas semanas me examino de conducir una moto, ¡y esperaré un poco más para pasar a la 650!
 Valoración : 5/5
francés VEVE69 Modelo 2000
CONDUZCO LA DRAGSTAR 125 DESDE EL AÑO 2000, ES DECIR 5 AÑOS, Y NUNCA HE TENIDO NINGÚN PROBLEMA... AGUANTA SUS 115 KM/H EN CONTRA DE LO QUE DICE TODO EL MUNDO, INCLUSO HE ADELANTADO A SHADOW VARIAS VECES EN RECTAS LARGAS. YAMAHA VENDIÓ TAN POCAS QUE TUVIERON QUE VENDERME UN PROTOTIPO TRUCADO
POR FIN REALMENTE CONTENTO... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 DRAGSTAR 2001

¿Cuál es la potencia del 125 DRAGSTAR 2001?
El 125 DRAGSTAR 2001 desarrolla una potencia de 13 CV
¿Cuál es el par motor del 125 DRAGSTAR 2001?
El par máximo del 125 DRAGSTAR 2001 es de 1 mkg a 8.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 DRAGSTAR 2001?
El 125 DRAGSTAR 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h en el reloj en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 DRAGSTAR 2001?
El 125 DRAGSTAR 2001 muestra un peso en seco de 144 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 125 DRAGSTAR 2001?
El consumo medio se estima en 4,10 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 DRAGSTAR 2001?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 DRAGSTAR 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 670 mm.
¿Cuál es el precio del 125 DRAGSTAR 2001?
El precio del 125 DRAGSTAR 2001 es de 3.965€ en Francia

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