presentación de la YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000
Espectacular por su dinamismo y su motor, la R6 se ha ganado una excelente reputación en los circuitos. Compacta, viva, potente en la gama baja y media y explosiva a partir de las 10.000 rpm, esta moto de pista destila adrenalina de un extremo a otro del chasis.
La YZF-R6 se superó a sí misma a finales de 2000. Después de la serie ultralimitada de réplicas de la R7 Bol d'Or, la 600 también está disponible en una edición especial. Bajo el nombre de Yamaha Racing France, estará decorada con los mismos códigos y adhesivos que la OW-02 que ganó la famosa carrera de 24 horas. se han previsto 300 unidades, cada una identificada por una placa dorada numerada en la corona de la horquilla. Habrá que pagar 2.000 francos más, es decir 64.990 francos, para adquirir el escudo de armas de la #17, plasmado por los gritos histéricos de la 600 de 4 cilindros.
M.B - Fotos: Publicidad Yamaha e Internet (D.R.)
puntos clave Yamaha YZF-R6 600 RACING FRANCE (2000) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor furioso
- Comportamiento radical
- Aspecto réplica
Puntos débiles
- Motor hueco
- Protección nula
- Chasis exigente
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.907€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2000
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 250 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,40 s
Ficha técnica Yamaha YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000
- Chasis
- Marco : deltabox de aluminio de doble perfil
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.057 mm
- Ancho : 701 mm
- Altura min : 1.122 mm
- Distancia entre ejes : 1.380 mm
- Peso en seco : 169 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 195 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 295 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- 4 carburadores Ø 37 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 599 cc
- 120 CV a 13.000 r/min
- 6,90 mkg a 11.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.41 kg/CV
- Relación peso/par motor : 24.49 kg/mkg
- Compresión : 12.4:1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar YZF-R6 600 RACING FRANCE con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000
- ¿Cuál es la potencia del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
El YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 desarrolla una potencia de 120 CV
- ¿Cuál es el par motor del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
El par máximo del YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 es de 6,90 mkg a 11.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
El YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
El YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 muestra un peso en seco de 169 kg, un peso total de 195 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZF-R6 600 RACING FRANCE?
-
El precio del YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 es de 9.907€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un YZF-R6 600 RACING FRANCE 2000 es 120 / 60 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
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