Ficha de la moto YamahaXTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 Por las costas

Sssccchiihhhhiiihh... Es difícil expresar con palabras el sonido de la arena corriendo entre los dedos. Esos granos sedosos y ásperos, deslizándose entre las púas, provocando una irresistible llamada a la aridez. No es el único que se cuela bajo los párpados de ciertas motos.

La roca, el polvo, la vegetación, las pistas, el asfalto, los trópicos... a todo se enfrentarán un día u otro los osados aventureros de las dos ruedas. Para Yamaha y su amor por el off-road, había llegado el momento de abrir los horizontes y los retos de su gran moto trail.

Cuando vi la mirada de Nick Sanders, llena de fronteras y espacios, me di cuenta de lo que Yamaha quería de esta 1200 Super Ténéré Raid Edition. El hombre es experto en circunnavegar el globo, un terreno hacia el que esta serie especial pretende navegar a la vista y en abundancia. ¿Pero cómo? Dotando a la moto del equipamiento adecuado para evitar cualquier dificultad.
La base es una 1200 XTZE, el modelo equipado con suspensión electrónica. 84 reglajes posibles para adaptarse a la carga y a la dinámica de amortiguación deseada. En esta maxi-trail, Yamaha ha añadido toda una serie de piezas para justificar su nombre de Grand Raid.

En primer lugar, hay que proteger al piloto de la arena que nos hace cosquillas en las palmas de las manos. Con la velocidad, rasca. Aquí hay un poco de trabajo para la burbuja alta, y un par de deflectores laterales. Las manos ya estaban protegidas, así que todo se ve bien para el piloto.
Ahora el motor. La 1200 está equipada con un cubrecárter de aluminio debajo, respaldado por extensiones laterales. Esto protege los cárteres de todo tipo de proyecciones. Pero Yamaha debería haber llevado el concepto un paso más allá montando barras protectoras, al estilo de las KTM Adventure R o BMW Adventure.

el rally raid puede vivirse de la mañana a la noche en el campo... o desde el punto de partida hasta los límites de la brújula. No es raro encontrarse con mal tiempo o condiciones nocturnas. Un par de faros antiniebla serán un buen acólito para este tipo de dificultades. Una vez que hayas encontrado un lugar para acampar, podrás sacar tus pertenencias más delicadas sin temer por su seguridad. Las alforjas de aluminio completamente rediseñadas se anclan a las caderas de la Super-T Raid Edition. Están reforzadas con protectores de tecnopolímero y cada una tiene una capacidad de 37 litros.
La pintura de esta versión es muy similar a la del modelo original, con un típico aspecto oscuro. Tanto es así que habrá que estar un poco más que atento para darse cuenta de que aquí los paneles del carenado son de carbono.

Para ir más allá de las pretensiones de la 1200 Super Teneré, la Raid Edition pretende satisfacer el más exigente de los apetitos. Una tarea nada fácil, dado el potencial de la competencia, principalmente europea. Al igual que los demás modelos XTZ, esta edición especial puede contar con las prestaciones de un motor bicilíndrico de 112 CV, una autonomía confortable gracias a su depósito de combustible de 23 litros, frenada integral y ABS, dos modos de conducción, control de crucero, control de tracción y transmisión por cardán.
La maxi-trail de Yamaha está llamada a dejar huella en todos los rincones del mundo. Algunos de sus caracteres lo ilustran a la perfección.

M.B - Fotos del fabricante