Ficha de la moto YamahaR1 1000 Limited Edition Toprak Razgatlioglu 2022 21 + Toprak = una estrella del atletismo campeona del mundo

Toprak Razgatlioglu ha ganado más que una corona en 2021. Se labró un lugar glorioso con Yamaha al llevarse a casa el título de Campeón del Mundo de WSBK, justo por delante de la leyenda de la categoría Jonathan Rea. Es habitual que pilotos de este calibre vean reflejada su gloria en motos de serie... o de series muy reducidas como esta R1 Edición Limitada Réplica del Campeonato del Mundo.

Desde hace tiempo, los homenajes de este tipo se realizan con decoraciones basadas en las de las máquinas campeonas. Vestidos de carreras aplicados a ruedas deportivas, listas para hacer fuego en la carretera o en la pista. Pero los tiempos cambian, y ahora los príncipes se celebran en máquinas preparadas exclusivamente para el circuito.

La disponibilidad también es muy diferente entre las Superréplicas de hoy y las series especiales de ayer. La CBR Rossi o Charpentier, la Ducati Bayliss, la MV-Agusta Agostini y otras estaban disponibles en varios centenares de ejemplares. La nueva oleada llega muy lentamente. Sólo se ofrecerán 21 ejemplares de la R1 Razgatlioglu, apenas más que la GYTR 2019 y la mitad que la Petronas.

Intermitentes , faros, retrovisores... olvídate. Inútil para la misión que se le ha encomendado: prestaciones y nada más. Esta R1 está al cuidado de la marca Crescent en el Reino Unido, muy implicada en la competición. En primer lugar, un buen curso de vitaminas para aumentar el motor a 205 CV... en la rueda trasera. El resultado son 20 CV extra, gracias a una ECU de competición GYTR, un escape Akrapovic de titanio y algunos ajustes mecánicos.

lo que es mucho más impresionante es la espectacular reducción de peso. Un carenado de carbono, piezas mecanizadas por todas partes, llantas Marchesini de aluminio forjado y una serie de componentes aligerados eliminan nada menos que 26 kilos. La R1 pesa ahora sólo 175 kg a plena carga. Eso son sólo 7 kilos más que los misiles del Mundial de Superbikes.

Los raros propietarios ya tienen asegurada una impresionante relación peso-potencia. También recibirán un paquete de chasis infernal. Crescent ha montado suspensiones Öhlins, deslumbrantes pinzas de freno Brembo GP4RX controladas por un cilindro maestro RCS Corta Corsa, neumáticos lisos Pirelli Diablo Superbike SC1 y un arsenal de piezas utilizadas principalmente en campeonatos. A bordo encontrarás artículos del GYTR y de marcas muy especializadas: mandos a distancia ajustables, un arnés de carreras, un filtro de aire BMC, una cadena DID de 520 pasos con dientes Gandini, tornillos de titanio Probolt y tornillos.... una auténtica carpeta compèt'.

Las magníficas galas no son el único adorno de esta hiperdeportiva tan especial. La exclusividad también se expresa mediante la firma de Toprak en la carcasa trasera y el certificado de autenticidad. Este documento también está firmado por Paul Denning, el director del equipo Yamaha que compite en el WSBK. La moto tiene una placa en el cuadro firmada por el técnico que trabajó en ella.
Otras bonificaciones incluyen un día de entrenamiento especial con un piloto de Crescent, un pase VIP para dos personas para un fin de semana de WSBK 2022 a su elección y la equipación que llevará el piloto turco durante la temporada 2021.

Toprak ha conseguido algo impensable en los últimos años: desbancar a Jonathan Rea de su principal residencia como Campeón del Mundo de Superbike: el primer puesto. Vale, al piloto de Yamaha le ayudó un poco la huelga de Trafalgar de la FIM contra Kawa a principios de año -Ducati también se lo llevó en la jeta en 2019-. Pero Iwata, que lleva esperando este título desde 2009, está en plena forma.
Yamaha le honra con esta excepcional R1. Con la misma vestimenta que su tantas veces ganadora Superbike, y un altísimo nivel de competitividad. Como lo es su precio, fijado en 33.000 libras. Para reservarla, basta con preparar el equivalente a 46.000 euros (aproximadamente) e ir a la página de Internet dedicada ->.

Información e imágenes: Yamaha