presentación de la DSR 2017
La Zero DSR es una versión optimizada de la Zero DS que aporta niveles sin precedentes de potencia y par motor a la moto eléctrica más versátil del mundo. Para el motorista deportivo mixto que quiere más, la Zero DSR ofrece un 43% más de par motor y un 17% más de potencia. Un controlador de motor de 775 amperios se une a un motor Z-Force® que contiene imanes más resistentes a la temperatura para un mejor rendimiento en conducción prolongada a velocidades más altas. El resultado es una aceleración emocionante y aún más destreza todoterreno.
con 146 Nm de par neto bajo demanda, la Zero DSR puede ser civilizada pero en ningún caso tímida. Con suspensiones Showa optimizadas y ABS Bosch, se siente igual de cómoda en asfalto que en tierra. La Zero DSR está más que preparada para tantas aventuras como sea posible... ya sea en la ciudad o mucho más allá.
la Zero DSR comparte gran parte del ADN de la Zero S e incorpora tecnología que la hace adecuada para una amplia gama de condiciones. Ya sea en el barro o en la carretera, los neumáticos deportivos mixtos de Pirelli garantizan el agarre. El sistema de suspensión Showa especialmente diseñado para este modelo absorbe los baches. El resultado es una moto deportiva preparada para enfrentarse a cualquier superficie.
tecnología de baterías Z-Force®: Autonomía de más de 230 km y una vida útil superior a 550.000 km
la Zero DSR incorpora avanzados sistemas de gestión de baterías y celdas químicas que proporcionan mayor capacidad y autonomía. La batería ZF13.0 te ofrece más de 230 km y está diseñada para durar tanto como tu moto. El resultado de una investigación y un desarrollo de vanguardia: cada célula de la batería se controla y supervisa individualmente para garantizar un rendimiento óptimo.
tecnología Power Tank - Hasta 296 km en ciudad
el Power Tank de Z-Force® proporciona 3,3 kWh adicionales de capacidad de almacenamiento a la unidad de potencia de cualquier Zero DS o Zero DSR de 2014 o posterior. Disponible como opción, el Power Tank se puede añadir en cualquier momento, en el momento de la compra o posteriormente, aumentando la capacidad máxima de la batería a 16,3 kWh. Con este nivel de energía, un motorista puede recorrer hasta 296 km en ciudad o 142 km en autopista.
motor Z-Force® - Hasta 52 kW de potencia neta, 146 Nm... y una eficiencia increíble
zero Motorcycles ha diseñado el motor Z-Force® desde cero para ser compacto, eficiente y potente. La Zero DSR proporciona una aceleración estimulante y puede alcanzar una velocidad máxima de 158 km/h. Totalmente refrigerado por aire, el motor proporciona una fantástica experiencia de conducción sin mantenimiento rutinario. Cuando reduces la velocidad, el motor genera electricidad que se devuelve a la batería para ampliar la autonomía.
chasis y carrocería
el bastidor de doble cuna está fabricado exclusivamente en aluminio de calidad aeronáutica. Ligero y robusto, es una de las principales razones de la excepcional precisión de conducción de las motos tanto en tierra como en carretera. Diseñada para tener un centro de gravedad bajo, la Zero DSR es muy maniobrable y sensible. Su aspecto refinado y robusto se complementa con una elegante carrocería de aspecto moderno, agresivo y despojado. La zona del depósito de combustible de la carrocería cuenta con un compartimento de almacenamiento integrado, bloqueable y extraíble. La zona del depósito también puede sustituirse por el accesorio Power Tank para una mayor autonomía.
suspensión Showa
zero Motorcycles ha trabajado estrechamente con Showa para desarrollar los sistemas de suspensión. Estos manejan perfectamente los pequeños baches, controlan los impactos más grandes de forma predecible y suavizan la acción en todas las condiciones. La rígida torsión de la sección delantera ofrece una mejor manejabilidad y el eje hueco de la rueda delantera reduce el peso no suspendido. Los ajustes de la suspensión son totalmente personalizables para satisfacer las necesidades de la mayoría de los pilotos.
ruedas y neumáticos
la Zero DSR está equipada de serie con neumáticos Pirelli que proporcionan una gran tracción en una amplia gama de condiciones, una excelente durabilidad y un gran tacto en carretera. Los neumáticos están montados sobre elegantes y duraderas llantas de aleación de fundición.
salpicadero y mandos
el cuadro de instrumentos ha sido diseñado por Zero para proporcionar rápidamente información útil y precisa como el nivel de carga, la potencia y el perfil de conducción seleccionado. Puedes alternar entre los tres modos de conducción utilizando el interruptor ergonómico de la derecha para determinar mejor tus necesidades de conducción: sport, eco, custom. La pantalla del salpicadero es una pantalla LCD retroiluminada en azul. Se integra perfectamente en la parte delantera de la moto. ¿Quieres más información sobre tu moto mientras conduces o en casa? Prueba la App de Zero Motorcycles.
aplicaciones Zero Motorcycles
con la Zero Motorcycles App, puedes acceder a información detallada sobre tu moto, como el tiempo de carga restante, la media de vatios por kilómetro, el total de ciclos de carga y mucho más. Cuando estás parado, la app te permite establecer el perfil de rendimiento del modo de conducción personalizado ajustando la configuración de velocidad máxima, par máximo y frenada regenerativa máxima. Cuando estás conduciendo tu moto, tu teléfono móvil se transforma en un cuadro de mandos personalizado que te ofrece información detallada sobre tu moto en tiempo real. Sincronizada con Bluetooth, la aplicación funciona en dispositivos móviles iPhone y Android.
transmisión sin embrague
con transmisión directa sin embrague, la Zero DSR está diseñada para una rápida aceleración y máxima eficiencia. Sin tener que cambiar nunca de marcha, la aceleración es controlada y potente a cualquier velocidad entre 0 y 158 km/h. La correa de fibra de carbono elimina cualquier pérdida mínima debida a la fricción y aumenta la autonomía total. También desempeña un papel clave a la hora de eliminar el mantenimiento y el ruido de la cadena cinemática
recarga
las opciones de recarga de Zero Motorcycles están diseñadas para adaptarse a tu estilo de vida. Cada moto Zero viene de serie con un cable sencillo y ligero que se conecta a cualquier enchufe doméstico.
para su uso en casa o en la oficina, el sistema de carga rápido y ampliable de Zero Motorcycles puede reducir drásticamente los tiempos de carga. El sistema utiliza hasta cuatro cargadores independientes (externos) de 1 kW utilizados junto con el cargador estándar (integrado) de la moto.
Información e imágenes: Zero Motorcycles
puntos clave Zero Motorcycles DSR (2017) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
18.440€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 158 km/h
Ficha técnica Zero Motorcycles DSR 2017
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Altura del asiento : 843 mm
- Distancia entre ejes : 1.427 mm
- Peso en seco : 190 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 178 mm
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 179 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico en línea , 4 tiempos
- Baterías de iones de litio
- Refrigeración : por aire
- 69 CV a 3.850 r/min
- 14,90 mkg
- Relación peso / potencia : 2.75 kg/CV
- Relación peso/par motor : 12.75 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Bluetooth
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar DSR con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DSR 2017
- ¿Cuál es la potencia del DSR 2017?
-
El DSR 2017 desarrolla una potencia de 69 CV
- ¿Cuál es el par motor del DSR 2017?
-
El par máximo del DSR 2017 es de 14,90 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DSR 2017?
-
El DSR 2017 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 158 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DSR 2017?
-
El DSR 2017 muestra un peso en seco de 190 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DSR 2017?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DSR 2017 ofrece una altura mínima del sillín de 843 mm.
- ¿Cuál es el precio del DSR 2017?
-
El precio del DSR 2017 es de 18.440€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
La capacidad de la batería se ha desplomado, mostrando su edad, pero todavía se las arregla para hacer 150 km en un camino rural tranquilo.
He publicado un breve informe en mi blog para quienes deseen una opinión más detallada: https://estebanaroundtheworld2015.blogspot.com/2022/05/retour-dexperience-apres-1500.html Valoración : 4/5 Responder a Thoutankarton