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Opinión de los motoristas
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Ficha técnica ZXMOTO 500RR 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : doble estructura tubular de acero
- Déposito : 15 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.005 mm
- Ancho : 705 mm
- Altura min : 1.125 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso en orden de marcha : 158 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 168 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida de Ø 41 mm
- Ángulo de giro : 24.5 °
- Ajuste de precarga y rebote
- Frenos 2 disco Taisko Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera (Sin cámara) : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Manillar semimanillares (muñequeras)
- Transmisión
- caja de cambios de etapas manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador único
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Taisko Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera (Sin cámara) : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø nc
- Refrigeración : liquido
- 2.º acto
- 4 válvulas por cilindro
- 470 cc
- 84,30 CV a 13.500 r/min
- 4,70 mkg (46 Nm) a 11.500 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 1.83 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 32.91 kg/mkg
- Compresión : 12,9 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Información práctica
- País de fabricación : China
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Galería de fotos
puntos clave ZXMOTO 500RR (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Rendimiento
- Máxima velocidad : 235 km/h
Comparar 500RR con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 500RR ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 84.3 ch, el par motor de 4.7 Nm y la velocidad máxima de 235 km/h. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Par motor
ZXMOTO 500RR 2025
: 4.7 mkg
Kove 450RR 2026
: 3.9 mkg
QJ Motor SRK 421 RR 2026
: 4 mkg
Potencia
ZXMOTO 500RR 2025
: 84,30 CV
Kove 450RR 2026
: 70 CV
QJ Motor SRK 421 RR 2026
: 77,50 CV
relación Peso / Potencia
ZXMOTO 500RR 2025
: 1.83 kg/CV
*
Kove 450RR 2026
No hay información
QJ Motor SRK 421 RR 2026
: 2.2 kg/CV
*
Relación peso / par
ZXMOTO 500RR 2025
: 32.91 kg/mkg
*
Kove 450RR 2026
No hay información
QJ Motor SRK 421 RR 2026
: 42.64 kg/mkg
*
Velocidad
ZXMOTO 500RR 2025
: 235 km/h
Kove 450RR 2026
: 220 km/h
QJ Motor SRK 421 RR 2026
: unos 220 km/h
Segunda mano
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 500RR 2025
- ¿Cuál es la potencia del 500RR?
-
El 500RR 2025 desarrolla una potencia de 84,30 CV
- ¿Cuál es el par motor del 500RR?
-
El par máximo del 500RR 2025 es de 4,70 mkg (46 Nm) a 11.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 500RR?
-
El 500RR 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 500RR?
-
El 500RR 2025 muestra un peso en orden de marcha de 158 kg, un peso total de 168 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 500RR?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 500RR 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿El 500RR está homologado para el transporte de pasajeros?
-
Sí, este vehículo está equipado de serie para 2 personas.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 500RR 2025 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el 500RR?
-
Para el año 2025, el 500RR está disponible en varios colores: azul / amarillo, blanco, negro y rojo / negro.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
Hemos tenido que esperar mucho tiempo para ver por fin volver al mercado francés motos de menos de 500 cc con este nivel de prestaciones.
Y a un precio que sigue siendo muy asequible.
Con este modelo, la originalidad está garantizada, pero también una eficacia indudable.
Me sorprende un poco que, con unas características de peso/potencia como estas, solo alcance unos modestos 205 km/h, mientras que sus equivalentes alcanzan los 220.
¡O es que su relación de transmisión final es realmente muy, muy corta!!
Estaría bien que hubiera también una versión roadster naked con el mismo motor y el mismo chasis, ¡para aquellos que quieran conducir sin tener que ir agachados sobre el depósito! Valoración : 5/5 Responder a Jeff2A