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Ficha de la moto ApriliaRS 125 2008 RSV-Réplica

Deportivas
Foto del Aprilia RS 125 2008

presentación de la RS 125 2008

Conozco a muchos jóvenes (¿y por qué iban a ser los únicos?) que van a estar contentos con la nueva versión de la RS de Aprilia. Con su físico tomado directamente de la RSV-R 1000, es fácil imaginarse a uno mismo como un joven aspirante a Superbike. El carenado no sólo halaga la vista, sino que también contribuye en gran medida a la aerodinámica.
La última evolución del sistema de frenado reservado a los más altos niveles de competición hace sólo unos años, el frenado radial forma parte ahora del equipamiento de la RS 125. El pistón del cilindro maestro y la pinza de 4 pistones son ahora de este tipo. Una gran vía de 320 mm y una nueva horquilla invertida de 40 mm de diámetro se encargan de la frenada.

Aprilia RS 125 2008 - 1Aprilia RS 125 2008 - 1
Aprilia RS 125 2008 - 2Aprilia RS 125 2008 - 2Aprilia RS 125 2008 - 3Aprilia RS 125 2008 - 3Aprilia RS 125 2008 - 4Aprilia RS 125 2008 - 4Aprilia RS 125 2008 - 5Aprilia RS 125 2008 - 5Aprilia RS 125 2008 - 6Aprilia RS 125 2008 - 6

Algunos cambios notables respecto al modelo de 2006:

  • Nuevas llantas RSV-R, 2,2 kg más ligeras que el modelo anterior
  • Latiguillo de freno trenzado estilo aviación
  • Pantalla digital multifunción que incorpora un ordenador de a bordo que puede manejarse directamente desde el manillar.
  • Nuevo silenciador
  • 5 kg más ligero
  • Nueva corona de horquilla de aluminio forjado

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Aprilia RS 125 (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Estética
  • Actuaciones
  • Retención en carretera
  • Freinage

Puntos débiles

  • Precios
  • Uso exclusivo
  • Frustrante en 15 ch

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
5.399€

Opinión de los motoristas

de 86 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2006 2007 2008 2009 2010

Rendimiento

Ficha técnica Aprilia RS 125 2008

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 805 mm
Largo : 1.955 mm
Ancho : 720 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.345 mm
Peso en seco : 127 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 137 kg
Tren delantero
Horquilla hidráulica invertida Ø 40 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 1.8 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar
Motor
monocilíndrico , 2 tiempos
1 carburador Ø 28 mm
Refrigeración : liquido
Entrada de válvulas
124,82 cc
24,50 CV a 10.000 r/min
1,73 mkg a 9.750 r/min
Relación peso / potencia : 5.18 kg/CV
Relación peso/par motor : 73.41 kg/mkg
Compresión : 12.5 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2009

2008

2007

2006

Comparar RS 125 con sus competidores

Aceleración

Aprilia RS 125 2008 No hay información
Yamaha YZF-R 125 2008 No hay información
Honda CBR 125 R 2008 : 14.5 s
Rieju RS2 2008 : 13 s
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 No hay información

Consumo

Aprilia RS 125 2008 No hay información
Yamaha YZF-R 125 2008 : 4 l/100km
Honda CBR 125 R 2008 : 3,70 l/100km
Rieju RS2 2008 : 4,20 l/100km
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 No hay información

Autonomía

Aprilia RS 125 2008 No hay información
Yamaha YZF-R 125 2008 : 345 km
Honda CBR 125 R 2008 : 270 km
Rieju RS2 2008 : 248 km
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 No hay información

Par motor

Aprilia RS 125 2008 : 1.73 mkg
Yamaha YZF-R 125 2008 : 1.25 mkg
Honda CBR 125 R 2008 : 1.1 mkg
Rieju RS2 2008 No hay información
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 : 2.34 mkg

Potencia

Aprilia RS 125 2008 : 24,50 CV
Yamaha YZF-R 125 2008 : 15 CV
Honda CBR 125 R 2008 : 13 CV
Rieju RS2 2008 : 15 CV
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 : 34 CV

relación Peso / Potencia

Aprilia RS 125 2008 : 5.18 kg/CV
Yamaha YZF-R 125 2008 : 8.47 kg/CV
Honda CBR 125 R 2008 : 9.15 kg/CV
Rieju RS2 2008 : 7.33 kg/CV
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 : 3.79 kg/CV

Relación peso / par

Aprilia RS 125 2008 : 73.41 kg/mkg
Yamaha YZF-R 125 2008 : 101.6 kg/mkg
Honda CBR 125 R 2008 : 108.18 kg/mkg
Rieju RS2 2008 No hay información
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 : 55.13 kg/mkg

Velocidad

Aprilia RS 125 2008 : 135 km/h
Yamaha YZF-R 125 2008 : 124 km/h
Honda CBR 125 R 2008 : 132 km/h
Rieju RS2 2008 : unos 120 km/h
Cagiva 125 MITO SP 525 2008 : unos 180 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 86 opiniones

francés Gregm3 Modelo 2010
Acabo de comprar un modelo 2012, así que es la última versión
De momento full power pero con carb stock y ya va bastante bien 170s sin forzar
Voy a cambiar a carburador de 30 más una línea arrow completa, pistón forjado, biela reforzada y válvulas de carbono y tengo pensado una relación de marchas más larga para poder llegar a los 200kmh, al menos eso espero. Por lo demás es magnífica, nada que decir, acabados de primera, frenada eficaz, ligera y fácil de angular, un verdadero placer a partir de 8000rpm
Valoración : 5/5
De ouuuuf !
francés kékéDeVersail Modelo 2010
Es una gran moto, desenfrenada, ¡sube a 190 fácilmente! Pedí un préstamo a 10 años para comprarla, ¡pero sigue siendo un placer conducirla! Valoración : 5/5
probleme suite à echange haut et bas moteur sur Aprilia RS 125
francés luidji Modelo 2006
Hola acabo de reemplazar la camisa del pistón y crankshaft.on mi aprilia rs 125 2006.the mecánico me dijo después de esta moto debe ser capaz de ir hasta más de 165 kmh ????.apres rodage no supero 145 kmh.pourriez t'ont m'expliquer ou viens este problema .pour info esta moto es desenfrenada gracias Valoración : 2/5
francés arthuro
Hola, si no hace más de 145km/h, es porque sigue restringido, en el escape Valoración : 5/5
francés Raphichap Modelo 2009
Magnífica moto, muy buen chasis y un motor que vibra con mucha fuerza a plena potencia. Valoración : 5/5
francés guegot64 Modelo 2006
Moto simplemente desenfrenada velocidad máxima 150 todo lo mismo, personalmente despedí a la bomba de aceite, para hacer su mezcla es una limitación, pero al menos no hay más problemas, la mía tiene 23000 km, el cilindro y el pistón se cambiaron a los 21000 km, no hay problemas si el mantenimiento hiper rigurosa y aceite de muy buena calidad sólo el ruido hace un poco de "mancha" en mi gusto, pero bueno es de 2 tiempos.tache\" à mon gout, mais bon c'est du 2 temps, seul defaut quand même, un cruel manque de couple en dessous de 8 a 9000 tr/mn ce qui fait grimper exessivement la conso dommage, modele chesterfield 1996 les plus belles à mon goût Valoración : 5/5
Absolument géniale !
francés Bertrand Modelo 2007
El motor es muy vivo, el ruido de los 2 tiempos es delicioso y el chasis es extremadamente ligero. Las prestaciones son comparables a las de una 500 o incluso una 600, pero el tacto es mucho mejor.
El motor no tiene problemas de fiabilidad si se realiza a tiempo el mantenimiento recomendado. La mía tiene más de 20.000 km y nunca ha apretado ni un poco. ¡Esta moto es totalmente adictiva!
Valoración : 5/5
francés babas Modelo 2006
siendo un amante de los 2 tiempos te puedo decir que no es tan fragil como eso comparado con una cagiva mito mi rs esta en full full es decir 46 cv kit 154 polini todo el tiempo la mango en la esquina y mi kit tiene 26000 kms y ni un problema hay que encender la bomba de aceite y hacer su mezcla con un aceite sintetico de muy buena calidad tipo motul 800 Valoración : 5/5
francés Oh du brun! Modelo 2006
¡Maldita sea, está girando! Potencia a tope + línea a tope + 70kilos arriba = 230 en una bajadita detrás de la burbuja. Por otro lado: consumo, ¡mantenimiento del motor! outch
Un pequeño salto en la pista lo hace bien.
Valoración : 5/5
francés dbz4ever Modelo 2009
Muy buena moto, pero francamente a ese precio bien podrías gastarte un poco más de dinero en una r1 Valoración : 5/5
francés cristo89 Modelo 2009
por fin una 125 que avanza muy buena moto facil de desbloquear la rs 125 es la mejor Valoración : 5/5
francés hkkinen Modelo 2009
Creo que aprilia debería pasarse a 4 tiempos, para modernizarse un poco porque a este precio empieza a hacer daño la 2 tiempos. Valoración : 5/5
francés jon57 Modelo 2006
tengo uno desde hace tiempo y estoy bastante sorprendido. es cierto que para ser un 125, funciona bien. por desgracia, sé que es un motor bastante frágil en sí mismo, lo cual es una pena, pero un buen rendimiento también significa un motor frágil, como todos sabemos. lo recomiendo a todos los titulares de un permiso b que busquen buenas sensaciones Valoración : 5/5
francés NNSKAWA Modelo 2009
buena aceleración, más maniobrabilidad en curvas. Valoración : 5/5
STOP !!! es una 125cc, un cuarto de litro !!! yo tuve el modelo 99 replica, un cohete !!! yo peso 115kl, y con la cabeza en la burbuja, oouuuuuuuuua 180 a l'aise, el etait débridée !!! claro !!!es una pena que el rendimiento es pobre después de 8000kms, si se conduce lo suficientemente duro, tendrá que ir a través de los pistones !!! segmento, si no pasa nada antes de eso !!! pero es un gran ciclomotor, un 2 tiempos !!! aparte de eso, una moto magnífica, yo era feliz con ella durante mucho tiempo, con los grandes cubos !!! Valoración : 5/5
francés Dalore76 Modelo 2006
Buena moto, pero sólo para ricos ya que el motor es muy frágil (come aceite continuamente, segmentación, kit de cadena...) si tiras de él. ¡Impresionante moto de pista!
Valoración : 5/5
francés matpower Modelo 2006
magnifique ! tout simplement magnifique je viens de juste commencé mon code avc pour but le pemris 125 et bien la je viens de trouver ma futur becane reste qu'à braquer une banque parceque 5000 euros sa en fait des billets! Valoración : 5/5
francés ninos 29 Modelo 2006
hola! acabo de comprar el modelo 98 en toda regla +46cv por 90kg y el cdi es limitado!!!gran miedo!!!tuve una kawa 636...francamente hay que estar atento...enciende muy bien incluso 1 un poco demasiado teniendo en cuenta el peso(campeonato de francia open)bonne becane.pour l'assurance je ne sais pas encore?mais bien la rs!!!! Valoración : 5/5
francés shurastyle Modelo 2006
la tengo desde hace una semana, he recorrido 500 kilómetros y estoy deseando terminar el rodaje y ponerla a tope, pero de momento no hay nada que decir, es una gran moto que sorprende desde el primer momento por su tamaño, sus neumáticos, sus pinzas delanteras, es fácil de conducir, muy manejable y terriblemente eficiente. Valoración : 5/5
francés oxide14 Modelo 2006
¡¡¡¡Dudo que la gente que se atreve a decir que hace un ruido de 50 posea una porque yo propietario de una cagiva mito (similar a la rs 125) la mia no hace un ruido de mafia certe un ruido de 2 veces pero mas bajo y ronco certe en las curvas que se agudiza un poco pero muy lejos de hacer el ruido de una 50!!!! Valoración : 5/5
francés antoine Modelo 2006
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡tré belle machine. domage pour le prix et le 2 temps qui donne un peu un bruit de rs50 mais nivo perf c une bombe!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
esta es una máquina ideal para los jóvenes que están limitados a 34 caballos de fuerza como lo exige esta ley, que es totalmente estúpida. Las otras 500 bicilíndricas tendrán dificultades para seguir el ritmo de esta 125. Gracias aprilia
Valoración : 5/5
francés jodu53 Modelo 2006
hola a todos tengo la rs del 96 he reconstruido el motor un par de veces mdr mé por otro lado me llevo la 200 con el arrow pot y la carb 34 + piñón 17
sa tueeeee
Valoración : 5/5
no hay mucho que añadir sobre esta joya todo se ha dicho creo! pero no puedo dejar de repetir: wouawwwwww! oh my god!!! keske c? a primera vista de lado no podemos evitar pensar en la CBR de honda pero cuando vemos el magnifico lyon tatuado en el carenado no podemos evitar pensar en aprilia! nivo perf debe funcionar a las mil maravillas porque aprilia rara vez hace encaje! un verdadero personaje de un dago! dios es bueno! Valoración : 5/5
¡realmente se ve bien esta moto .... pero el precio también se ve bien . mm demasiado ! :p

Phil
Valoración : 5/5
francés serguzz Modelo 2006
conduzco una laverda 750 pero es un verdadero placer conducir la 125rs de mi mujer! asi que la nueva es simplemente fantastica! una italiana! Valoración : 5/5
francés bibitheone Modelo 2006
bonjour à tous g un rs 125 2002 débridé et c génial. Es un poco negativa para los novatos ya que la posición de conducción es rara al principio pero te acostumbras rápido y en cuanto a prestaciones no voy a repetir lo que ya se ha dicho, es muy básica a partir de 8000 revoluciones para una 125 por supuesto pero aun así hay que presupuestar gasolina cuando te gusta rodar. Yo la recomendaría a cualquiera con carnet B que quiera probar el cubo grande, te saldrá rentable. Y si te gusta tu RS, ella también te querrá a ti y tú a ella Valoración : 5/5
nunca ha tenido tan buen aspecto, ahora sólo tenemos que ver si el motor puede igualar la belleza de la moto. Valoración : 5/5
francés ghostrider Modelo 2006
no hay nada de lo que quejarse en cuanto al aspecto, pero me sigue decepcionando el motor de 2 tiempos de aprilia, ¿cuándo saldrá el de 4 tiempos? el de 2 tiempos funciona muy bien, pero el de 4 tiempos es otra cosa, ¡y es una pena!

opinión de un propietario de una rs125 2001 kité 150
Valoración : 5/5
francés locmax Modelo 2006
sin comentarios!! esta moto no tiene defecto, es monstruosa! bien hecho aprilia!!! Valoración : 5/5
francés antoine Modelo 2006
me parece precioso, ¿quién podría resistirse? Estoy deseando probarlo a finales de marzo Valoración : 5/5
francés riket Modelo 2006
¡así que francamente bravo ella es realmente magnífica! Este modelo va a ser un éxito seguro..
no puedo esperar para conseguir el dinero para comprarlo....
Valoración : 5/5
francés pompom Modelo 2006
¡qué máquina nos trae aprilia, ma ché bella!
La 125 rs se pone por fin al día con sus líneas afiladas y su equipamiento de alta gama (ya me dirás que por 5.000 euros, es normal)
ahora habrá que ponerla a prueba para ver si hay mejoras notables en cuanto a fiabilidad y prestaciones (a toda marcha, claro)
Valoración : 5/5
francés Blackbird Modelo 2006
Francamente, esta moto es realmente soberbia, bien hecho por los ingenieros de Aprilia que, además de haber creado una máquina preciosa, han tenido que desarrollar aún más el motor
Para mí, esta moto es la más lograda del mercado de 125 y puede incluso afirmar que hace sonrojar a muchos "grandes cubos" (en versión full power)

Casi hace que me arrepienta de haber comprado un año antes una Aprilia RS 125 TUONO (que sigue siendo una máquina muy, muy buena)
Valoración : 5/5
francés dodo82 Modelo 2006
¡simplemente magnífico! Es para mí el 125
¡No puedo esperar a tener 16!
Valoración : 5/5
francés ju831320 Modelo 2006
francamente, es una pasada ! un gran diseño, es la rsv 1000 toda escupida, lastima que el precio sea tan caro ...es un poco decepcionante. esperemos que valga los 5000 euros ! ¡Porque tengo intención de comprarlo el año que viene! Le 50 sa devient lassan ! mdr Valoración : 5/5
simplemente magnífico Valoración : 5/5
francés regis Modelo 2006
sinceramente, la tengo desde hace 6 meses y me parece estupenda como 125, buena pesca y es muy macif, es toda una fuerza en carretera, se la recomiendo a todo el mundo. Valoración : 5/5
¡¡¡¡¡¡¡MAGNÍFICA esperanza de que el rendimiento y la fiabilidad sigan !!!!!!! Valoración : 5/5
salut possesseur du modele harada 98 version 34cv c vrai c une balle.de la a dire quel grate un gros cube sur 400m faut pas rever.comparer 170cv et 34cv c comme comparer la f1 d'alonso et la 4l a jacky Valoración : 5/5
francés laure27 Modelo 2006
Soy chica, y estoy buscando una 125 para cogerle el truco antes del gran cubo, y la verdad es que le he echado el ojo a esta, aunque no sea para chica, creo que como moto deportiva, no hay mejor forma de divertirse que en una 125. Valoración : 5/5
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Magnífico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Pero habrá que ver como se comporta en la versión completa porque creo que el peso de la bestia ha aumentado!!!!!!!!!!

esperando que Cagiva saque un nuevo modelo más fiable
Valoración : 5/5
francés samkoss Modelo 2006
c sur, elle tue tou côté esthétique mais voudrai voir ce quellle embarque parce que vu le prix, il devrait avoir autan que sur la mito Valoración : 5/5
francés yopaclak Modelo 2006
fo pas craké vz ¿has visto el precio???
ok es precioso pero meter 5000€ en un 125 es demasiada inversion de mierda
Valoración : 5/5
francés lapin-garo Modelo 2006
Sólo hay una palabra para describirlo: sublime
El aspecto es monstruoso y espero que calme a Derbi
En cualquier caso, ¡esperaré a tener 16 años para tener el privilegio de sentarme en él!
¡Y enhorabuena de nuevo por la actuación!
Valoración : 5/5
francés titi52 Modelo 2006
ele et trop belle jemerai tro lavoir laner prochaine biz a toy le monde
¡¡¡avis d'une pssesseuse de derbi racing tout kité!!!
Valoración : 5/5
francés Kuskillman Modelo 2006
La opinión de jodu53
¡¡¡¡waouww tro belle mdr une vraie copie de la derbi gpr racing!!!!


Pero nada que tener es la GPR la que recopiló en la RSV y ahora la RS125 coge el diseño de su hermana mayor y uno se atreve a decir que se parece a la GPR pero nada que tener basta comparar una RS125 ala RSV1000 y uno reconoce con el 100% las características que es del carenado, llanta etc...

Es la más bonita de las RS125 aunque creo que su aerodinámica será menos eficiente... pero por lo demás mismo rendimiento de motor solo el freno radial.


Opinión de un propietario de una RS 125 2002 GP-1
Valoración : 5/5
Es preciosa, eso está claro. Pero tienes que dejar de mirar 5.000 euros por un 125... Valoración : 5/5
Ouahhhhhhh la nvelle Rs 125 de 2006 la petite soeur de la monstrueuse RSV 1000!!!!!!!Je sui prenur vivement ma 16 ans a noel 2006!!!!!!Parce que les 50cm3 c l'ennui un pe!!!et encore bravo a Aprilia pour cette magnifique machine!!!! Valoración : 5/5
francés jodu53 Modelo 2006
¡¡¡¡waouww tro belle mdr une vraie copie de la derbi gpr racing!!!! Valoración : 5/5
francés anthony Modelo 2006
Finalmente, Aprilia ha cambiado el aspecto de su deportivo modelo 125, que no fue precisamente un éxito entre todos. ¿Reaccionará Cagiva ofreciendo en 2007 un nuevo modelo de la 125 con mejores prestaciones del mercado (la Mito)? Valoración : 5/5
francés darkstar Modelo 2006
me parece sencillamente magnífico... ¡Espero que la actuación sea aún mejor! Estoy impaciente por que llegue 2006! Valoración : 5/5
francés doch 4688 Modelo 2006
es demasiado bonito pero en cuanto a aerodinamica dudo que sea mejor que el modelo antiguo! en general es realmente sublime y con los nuevos frenos etc... es de lo mejor! Valoración : 5/5
francés Mr; Mojo R Modelo 2006
Quería algo que no fuera demasiado caro, pero estoy frustrado... a menos que saquen una oferta de "nuevo diseño sólo 3.000 euros en el mes de lanzamiento"

alalala... el sueño...
Valoración : 5/5
francés LAgoyasse Modelo 2006
Por fin se han dado cuenta de que tienen que hacer un modelo mucho más agresivo, ¡bravo! Valoración : 5/5
francés max731 Modelo 2006
esta moto es realmente sublime Valoración : 5/5
francés 20cent Modelo 2006
ahora es el 125 más bonito...incluso más bonito que el mito y encima es más barato.esperemos que las prestaciones estén ahí¡¡¡una auténtica joya! Valoración : 5/5
francés motomaniac Modelo 2006
es tan hermosa, un pequeño circuito con ella debe ser lo mejor Valoración : 5/5
francés benj-suzuk Modelo 2006
salu je posséde un 650 svs de suzuki, g un pote ka la 125 aprilia en full power et sérieu lé gars la 125 sacroche bien, mais ya pa foto, lé gro cube, ya ke sa de vrai ;) Valoración : 5/5
francés darkstar Modelo 2006
¡¡¡esta moto vale mucho más que una 125cm3...después de eso hay que ser serios...!!! Pero si te llevas una 250..entonces te estas llevando una Ducati 749!!!y eso no es ninguna gilipollez!!!vivan las 2 tiempos y vivan las rs!!!! Valoración : 5/5
francés fan de rs Modelo 2006
aqui hay un sitio para los amantes del rs podeis ver el 1er rs y el ultimo de matenant en 2005 http://aprilia.mysteria.cz/modely.htm el mejor 125 es el RS. ++ rs fans Valoración : 5/5
francés lobwiz Modelo 2006
Yo tuve uno de los primeros modelos, uno de los 98 más bonitos en mi opinión, y puedo decir que esta máquina funciona muy bien. He conducido muchas máquinas, y ahora estoy tentado de ir a por la 250 Valoración : 5/5
francés WaHoO#12 Modelo 2006
¡¡¡¡Tengo la versión de 35 CV, es una bomba y la historia sobre los problemas de compresión del motor en altitud es un montón de basura!!!! Valoración : 5/5
francés cococh Modelo 2006
Me parece un coche cojonudo. G la chesterfield de 97 et pour la frime sa vo bien tt les 500 de la planette. en plus on les fume. Moi g ke 16 ans et franchement pour mon âge je croi ke ya pa mieu Valoración : 5/5
francés Kuskillman Modelo 2006
El 125 más bonito con su color 2002 GP-1 por otra parte versión plena potencia de origen y el 170 sin ninguna dificultad, tranmisión a cambiar para informe más largo y un tappe rápidamente el 190 en una bajada en la burbuja... Valoración : 5/5
francés StaFFoS Modelo 2006
Yo tengo una valentino replica del 98 a tope de potencia con una línea de gran volumen + silenciador Arrow, carburador de 34 y la moto va bien... la encuentro un poco perezosa al arrancar pero cuando se abre la válvula de escape se nota que vuelve la potencia y una aceleración excelente así que es una moto de carreras que realmente no está pensada para la ciudad pero que se adapta bastante bien a ella.. pour ce qui est de gratté les gros cube euh fo pa abuser a la limite un bridé 34 ch qui reste assez lourd... ou alors c'est que le gars qui conduit le gros cube ne cherche pas a faire la course mais si le gro cube fait ciré un petit peu au démarrage c'fini :p Valoración : 5/5
Llevo 2 años con una 600 diversion (tengo 21 años), y no escupiría a una RS para meterme en circuito. Pero por favor dejad de decir que estáis rascando el fondo del barril !!! si una rs hace 34,6cv y 114kg en seco, eso son solo 0,28cv para arrastrar un kilo, mientras que una simple diversion con 61cv y 187kg en seco da 0,33cv para arrastrar 1kg... así que imaginaros una R6 o una 1000 GSXR !!! sobre todo porque no ponéis la 1ª a 170 km/h (yo tampoco ;-)! hay que comparar lo que es comparable chicos. Valoración : 5/5
francés charles Modelo 2006
moi je c ke cette becane est eceptionnel de part tout dabor son moteur c'un deux temps connaissait vous le principe de la valve a l'echappement en tt tout cas c'une becane kil fo acheter pendant kil reste des 2t sur la planète avant ke euro 3 les enlevons du marché comme pour la bimota v duenormùe euro 2 avec un pot catalytik de merde et elle marche plus voila tout ce que javé a dire
nota un motor 2t se compone de transferencias es necesario pulirlas de lo contrario se restringe el rendimiento
Valoración : 5/5
Antes de hablar de la mobilette...¿la habéis probado, panda de vagos? Esta máquina es una auténtica bola de nervios, y yo retaría a 400 DA contra un cubo grande (Cuidado señores...34,6CV con 120Kg...). Aunque no valga el cubo grande para el espectáculo, es por la deportividad por lo que compré esta rueda, aunque tenga el cubo grande, y humillar a un cubo grande en el fuego... ¡es emocionante! Valoración : 5/5
creo que es una buena moto, aparte del precio Valoración : 5/5
le trou a 7000 tour c a cause du cdi! fo le debridé aprés c bon.est ce qu'en été debrdié c vraiment plus comparable Valoración : 5/5
Valentino, no creo que montes una ZONGSHEN 125 ZSR si no tiene buena pinta... ¡aunque funcione bien! Valoración : 5/5
francés Valentino Modelo 2006
bande de boulet , on ne fout de l'apect il faut juste regarder comment elle marche .... la RS aprilia est une des meilleurs 125 aprés la mito alors parler pas si vous connaissez rien
bye
Valoración : 5/5
¡Creo que son demasiado redondos! ¡Los Chesterfield eran mucho más bonitos! Valoración : 5/5
francés Desmon Modelo 2006
Es un buen 125, ¡pero caro! Una pena lo del agujero a 7000rpm... y el gran problema de compresión del motor al cambiar de altitud.... ¡No es ideal para una buena pasada! Por lo demás buen manejo y buen agarre en carretera... Sólo la versión Full-Power... ¡Pero nada mejor que un gran cubo! Valoración : 5/5
francés mange la b Modelo 2006
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les carenage resiste a tout il grate et ne reille pas toutefois la tête de fourche se tordre facilement et le pot se déssoude suite au chutte bref c'est pas pour moi le prochain cout j'achète un yz
Valoración : 5/5
francés DUC NOIR Modelo 2006
como alguien que conduce regularmente un rs a toda potencia en carole, puedo decirte que todo es cuestión de conducción. yo contraviro, pongo la rodilla en el suelo, rasco la deslizadera y puedo adelantar a cualquier rodster, incluso a los deportivos domingueros. Valoración : 5/5
francés Sapyk Modelo 2006
5000 € .... para un 125..... Valoración : 5/5
francés archiduc g Modelo 2006
el rs es un pequeño gran 125. el único inconveniente es el ruido que hace, tal vez no es tan grande como parece..... Valoración : 5/5
francés marquis bl Modelo 2006
es una moto que parece cualquier cosa menos una moto de verdad, no tiene sentido tener una carcasa deportiva en una moto pequeña, pero para un joven piloto podría ser una buena forma de aprender sobre las dos ruedas Valoración : 5/5
francés sneaker Modelo 2006
sí, pero no olvides que es una moto de competición, por lo que es normal que necesite mantenimiento Valoración : 5/5
francés tamburini Modelo 2006
¡¡¡¡sa fait 1 ans que g une aprilia rs 125 elle est térrible mais pour cela g était la faire préparé en usine déirectement ché aprilia é la incroyable les cagiva mito e fond boufer par ma titine( + de 200 km\h 0-100 en 5,2) mais jme la fait embarquer par c fumier de keuf !!!! Valoración : 5/5
francés Steph Modelo 2006
¿Es realmente tan frágil? ¿Incluso si no conduces como un bruto? Valoración : 5/5
francés bruce lee Modelo 2006
es mejor coger el prmis a y tener un 500 nuevo por el mismo precio Valoración : 5/5
francés bruce lee Modelo 2006
demasiado caro para lo que sabe y lo que cuesta en mantenimiento Valoración : 5/5
francés guigui Modelo 2006
demasiado redondo y no demasiado agresivo Valoración : 5/5
es bueno es bonito pero es muy frágil... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el RS 125 2008

¿Cuál es la potencia del RS 125 2008?
El RS 125 2008 desarrolla una potencia de 24,50 CV
¿Cuál es el par motor del RS 125 2008?
El par máximo del RS 125 2008 es de 1,73 mkg a 9.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del RS 125 2008?
El RS 125 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del RS 125 2008?
El RS 125 2008 muestra un peso en seco de 127 kg, un peso total de 137 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del RS 125 2008?
Para garantizar una buena accesibilidad, el RS 125 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
¿Cuál es el precio del RS 125 2008?
El precio del RS 125 2008 es de 5.399€ en Francia