Ficha de la moto Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 ¿Dónde está el camino?
presentación de la CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003
El desierto de Gobi, las grandes estepas áridas, el Camel Trophy, Aprilia... Todas estas palabras te hacen soñar y lo único que quieres es aventurarte. Pues Noale te cubre las espaldas con el Caponord Rally Raid. Para llevarte al corazón de África o de Asia, esta gran moto trail está equipada con 2 alforjas rígidas de aluminio, cada una con una capacidad de 40 litros, una cubierta de motor metálica de alta protección -hay protectores por todas partes-, manillar off-road de aluminio y protectores de manos delante de los puños. El equipamiento puede completarse con un baúl de aluminio de 30 litros, puños calefactables y un parachoques para el faro delantero.
aparte de este conjunto aventurero, hay pocos cambios en el resto de la máquina: nuevos colores más "adventure", intermitentes diferentes y menos expuestos, mayor recorrido de las suspensiones y una mayor altura del asiento, ahora de 860 mm. Sigue siendo el mismo excelente bicilíndrico en V, con la misma caja de cambios pero más corta y el mismo bastidor perimetral de aluminio, pero con una frenada mejorada y más adecuada. 200 mm de recorrido de la rueda delantera y un amortiguador trasero más progresivo. La configuración de neumáticos es la misma que en la Caponord básica: neumáticos de semi-carretera; pero también se suministran 2 neumáticos de enduro, más resistentes para senderos pero menos eficaces sobre asfalto. Así que ya no hay excusa para no enfrentarse a serpientes y surcos.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
Compartir
puntos clave Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV (2003) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Look baroudeur
- Chasis
- Motor
Puntos débiles
- Precios
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
13.492€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 220 km/h
- Consumo promedio : 6,20 l/100km
-
Autonomía estimada
: 403 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003
- Chasis
- Marco : doble viga de aluminio-magnesio
- Déposito : 25 litros
- Altura del asiento : 860 mm
- Largo : 2.300 mm
- Ancho : 876 mm
- Altura min : 1.460 mm
- Distancia entre ejes : 1.568 mm
- Peso en seco : 215 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 258 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 200 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 200 mm
- Frenos 1 disco Ø 270 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.6 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 47 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 997,60 cc
- 98 CV a 8.250 r/min
- 9,80 mkg a 6.250 r/min
- Relación peso / potencia : 2.19 kg/CV
- Relación peso / par : 21.94 kg/mkg
- Compresión : 10.4 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2005
2004
2003
Segunda mano
Comparar CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV con sus competidores
Frente a su competidora directa, esta CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 98 ch, el par motor de 9.8 Nm y la velocidad máxima de 220 km/h. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003
- ¿Cuál es la potencia del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 desarrolla una potencia de 98 CV
- ¿Cuál es el par motor del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El par máximo del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 es de 9,80 mkg a 6.250 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 muestra un peso en seco de 215 kg, un peso total de 258 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El consumo medio se estima en 6,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 860 mm.
- ¿Cuál es el precio del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV?
-
El precio del CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 es de 13.492€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2003 es 110 / 80 - 19 en la parte delantera, y 150 / 70 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2
-
MXGP 2027: Kove y ZXMoto se incorporan al campeonato
-
SC Project se encarga de la Suzuki GSX-R1000R 2026.
-
MXGP de Turquía 2026: ¡Herlings se proclama campeón del mundo!
-
Moto Guzzi: en Mandello, la histórica fábrica da un salto cualitativo.
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión