Ficha de la moto Aprilia1000 TUONO FIGHTER 2004 ¿Una nueva especie?

esta nueva Tuono Fighter 1000 es, de hecho, un modelo seminuevo. Aprilia tuvo el acierto de crear la Tuono R en una serie limitada para poner a prueba a su clientela. Después de haber producido una máquina demoníaca y sublime que fue aclamada tanto por la prensa como por el público, la firma de Noale presenta ahora un modelo para el gran público. La máquina ya no se fabricará en serie limitada, tanto mejor para nosotros; sin embargo, pierde algunas de las credenciales de la R sin comprometer su eficacia. El precio cae por debajo de los 12.000 euros, ¿y adivina por qué?

los componentes de suspensión Öhlins se han sustituido por una horquilla Showa y un amortiguador Sachs. El carbono de las tapas se ha sustituido por plástico, las llantas de aluminio ya no son forjadas sino moldeadas y los frenos Brembo, con una pastilla por pistón, se han sustituido por los clásicos frenos Brembo de oro (que siguen siendo los mejores). es 10 kg más pesada en la báscula que su prima, pero eso no cambia mucho. El alma de la Tuono es lo mejor de la RSV: su motor y su chasis. Las muñequeras se han sustituido por un manillar con puente que altera radicalmente la posición de conducción. El chip electrónico del Fighter es ligeramente diferente, con el objetivo de ofrecer un rango de par más aprovechable. Como resultado, el bicilíndrico a 60° produce 126 CV en lugar de los 130 CV de la R. No es significativo. Con la Tuono, Aprilia pone la deportiva al alcance de todos; bueno, casi, ya que el precio no es muy "republicano". Menos exigente que una hiperdeportiva, pero casi igual de eficaz, la Tuono Fighter es una auténtica invitación a divertirse y mucho más.

M.B (fotos del fabricante)