Ficha de la moto Aprilia 125 ETX 1998 El DTR italiano
presentación de la 125 ETX 1998
la APRILIA ETX es una moto trail disponible en azul/gris y amarillo/negro que pesa unos 120 kg. Bastante alta, requiere un buen 1,75 m para pisar a fondo. La ETX es una 125 muy potente, con 15 CV, pero aumentados a 26 CV, que están esperando a ser explotados tras un buen rodaje y un poco de desbridamiento. La aceleración es donde reside toda la potencia de la ETX, y una vez alcanzada la velocidad, empuja con fuerza (para un motor de 125, por supuesto). La velocidad máxima alcanza rápidamente los 120, que es más que respetable en este segmento trail. El ruido sigue siendo el de un 2 tiempos, pero es bastante agradable.
la ETX tiene un comportamiento en carretera irreprochable, desde todos los ángulos: ¡puedes coger todo lo que quieras y sigue aguantando! ¡IMPRESIONANTE! Las horquillas invertidas de gran diámetro y los frenos de 2 discos permiten detener la moto con rapidez y potencia, manteniendo una buena estabilidad. Arranque desde el manillar (muy práctico), bloqueo de la dirección con interruptor, llamada a la luz delantera pero sin indicador de reserva.
espera un consumo de 5 a 6 litros. Es un poco alto, pero en realidad es el mismo para cualquier otra 125 de 2 tiempos, pero comparado con las prestaciones de la moto, no es tanto. Planea cambiar el aro cada 10.000 km (250 euros incluyendo revisión y mano de obra) y el pistón y el aro cada 20.000 (400 euros). Más caro que un 4 tiempos, pero incomparable en cuanto a tacto, prestaciones y placer de conducción. Fiable, siempre que la dejes calentar y respetes el mantenimiento, esta Aprilia se puede encontrar a precios muy interesantes. Después de haber tenido varias 125 (Varadero, TDR, Daelim VT...) encuentro que ésta da más relación calidad-precio.
Isabelle y Eric B. - fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Aprilia 125 ETX (1998) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Retención en carretera
- Potencia
Puntos débiles
- Consumo
- Entretien
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
3.400€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 100 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 16,70 s
- Consumo promedio : 6 l/100km
-
Autonomía estimada
: 200 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Aprilia 125 ETX 1998
- Chasis
- Marco : cuna de acero simple
- Déposito : 12 litros
- Altura del asiento : 880 mm
- Largo : 2.220 mm
- Distancia entre ejes : 1.465 mm
- Peso en seco : 115 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 130 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 40 mm, recorrido : 230 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 260 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 120 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.7 bar
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- 1 carburador
- Refrigeración : liquido
- 123,60 cc
- 13 CV a 6.750 r/min
- 1,40 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 8.85 kg/CV
- Relación peso/par motor : 82.14 kg/mkg
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 125 ETX con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 ETX 1998
- ¿Cuál es la potencia del 125 ETX?
-
El 125 ETX 1998 desarrolla una potencia de 13 CV
- ¿Cuál es el par motor del 125 ETX?
-
El par máximo del 125 ETX 1998 es de 1,40 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 125 ETX?
-
El 125 ETX 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 125 ETX?
-
El 125 ETX 1998 muestra un peso en seco de 115 kg, un peso total de 130 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 125 ETX?
-
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 125 ETX?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 ETX 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 880 mm.
- ¿Cuál es el precio del 125 ETX?
-
El precio del 125 ETX 1998 es de 3.400€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 125 ETX 1998 es 90 / 90 - 21 en la parte delantera, y 120 / 80 - 18 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones
El único punto negativo de esta moto es su amortiguador trasero, que no admite pasajero en modo enduro. Pero entonces, ¡tendrías que tener la idea de querer ir con dos personas en este tipo de moto! Valoración : 4/5 Responder a Nico
Conseguí desatascarla, y es verdad que cuando se mueve, no bromea con la velocidad, la manejabilidad es impecable, y es una campeona en cuanto a la fragilidad del motor. Después de 4 años de estar casado con esta máquina, el motor apretado en prácticamente todos los modelos. Los cojinetes de los pistones son defectuosos desde el principio. Aparte de todos estos problemas, me alegró compartir una parte de mi viaje con ella. Ahora toca decir adiós, pero la echaré de menos igualmente, ¡era realmente genial! Valoración : 5/5 Responder a ricus
Curioso, los cubos grandes me saludan como si fuera uno de ellos, excepto en las paradas y semáforos.... Valoración : 5/5 Responder a Helvetnick