Ficha de la moto BenelliTornado 1130 2010 Un tornado impulsado por TnT

La tormenta italiana ha vuelto a las costas de Europa, pero con una ráfaga de viento más fuerte. Con su motor de 3 cilindros y 900 cm3, el Tornado era sin duda una máquina hechizante, pero sus prestaciones no estaban a la altura de las de los superpoderosos misiles japoneses. La batalla era desigual, así que mejor cruzar algunas fronteras... Y sacar la virulenta caldera de la prima roadster TnT. Benelli no sólo ha instalado el gran tricilíndrico en el bastidor enrejado de su moto deportiva; también lo ha retocado para obtener más gniak a altas revoluciones. Con 163 CV a 10.500 rpm y un generoso par motor de 12,4 mkg a 8.000 rpm, el motor transalpino debería dar alas a la Tornado. Conociendo el temperamento ardiente de este molino en el roadster, podemos esperar un infierno de espíritu y par. Aparte de las decoraciones más chispeantes y el aumento de la cilindrada, la 1130 difiere poco de la 900. Sin embargo, se beneficia de pinzas de freno radiales y 25 caballos más, y sustituye al 900 en el catálogo del fabricante.

M.B - Fotos del fabricante