image de tracking facebook pour Meta
Logotipo de Motoplanete en español

Ficha de la moto Bimota1000 DB6 DELIRIO 2006 Le roadster du fight-club

Naked
Foto del Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006

presentación de la 1000 DB6 DELIRIO 2006

¿Cómo podría alguien haber elegido otro nombre que no fuera "Delirio" para este sorprendente roadster? Desde la punta de los faros hasta los escapes triangulares, el impacto es total. Hiperagresivo, musculoso, afilado, el estilo del DB6 Delirio es aún más pronunciado que el del deportivo DB5 del que deriva. Pero el Delirio parece casi suave en comparación.

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 1Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 1
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 2Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 2Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 3Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 3Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 4Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 4Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 5Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 5Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 6Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 - 6

Sin embargo, los roadsters no son la especialidad de Bimota. El último coche de este tipo que salió de la fábrica italiana, el DB3 Mantra, data de 1995. Al igual que el Mantra, el DB6 toma prestado el gran motor desmo refrigerado por aire de Ducati. En aquel momento era un 900, pero como parte de su evolución, el nuevo modelo toma prestado el 1000.
Lo que no quiere decir que Bimota sea conformista. El bicilíndrico es lo único que parece tomado prestado de la serie. Todo lo demás en la Delirio parece haber sido creado en un momento de locura por un diseñador, destinado únicamente a un alma particular. Aquí, cada pieza establece sus propias condiciones. Después del ojo, es el oído el que busca la horquilla invertida Marzocchi con tratamiento antifricción, el bastidor y el basculante tubulares de acero, los furiosos tubos de escape que desgarran la parte trasera de la máquina... todo ello al acecho de la más mínima llamada para "¡Enciéndanos, llévenos de paseo hacia lo excepcional!

BIMOTA DB6 DELIRIOLa cabeza de la horquilla, una especie de máscara de loco, alberga únicamente el velocímetro, tomado del DB5. Es casi superfluo en una máquina tan despojada, que oscila entre la desnudez y los ángulos salientes. Como siempre en Bimota, las palabras clave son diseño, innovación y pasión. Sin embargo, en esta Delirio, sólo el basculante es un concepto inédito. El resto de soluciones técnicas son bien conocidas, pero no se han vulgarizado del todo: una horquilla invertida con magníficos anclajes para pinzas de freno radiales, nuevas pistas de freno onduladas, un tamaño minúsculo y un peso contenido (170 kg). Aparte de su impresionante diseño, los otros puntos fuertes de la DB6 son su impecable acabado y la atención que se presta a cada detalle. Eso es lo que hará falta para mantener bajo el... abultado precio.

puntos clave Bimota 1000 DB6 DELIRIO (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Roadster con una explosión
  • Nombre y prestigio
  • Un motor bicilíndrico con carácter
  • Por fin un asiento de pasajero

Puntos débiles

  • Exclusivo
  • Diseño muy llamativo
  • Precios
  • ¿Comodidad?

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
19.500€

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2006

Rendimiento

Ficha técnica Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006

Chasis
Marco : malla de acero unida a elementos de aluminio
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2.045 mm
Ancho : 830 mm
Altura min : 1.110 mm
Distancia entre ejes : 1.425 mm
Peso en seco : 170 kg
Tren delantero
Horquillas telehidráulicas invertidas Marzocchi Ø 50 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Inyección Ø 45 mm
Refrigeración : por aire
1 ACTO
2 válvulas por cilindro
992 cc
92 CV a 8.000 r/min
9 mkg a 4.500 r/min
Relación peso / potencia : 1.85 kg/CV
Relación peso/par motor : 18.89 kg/mkg
Compresión : 10.5 : 1
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Milésimas

2006

Comparar 1000 DB6 DELIRIO con sus competidores

Aceleración

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 3.9 s
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 3.3 s
Ducati Monster 1000 S2R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 3.3 s
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 3.3 s
Morini 1200 CORSARO 2006 No hay información

Consumo

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 8 l/100km
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 5,60 l/100km
Ducati Monster 1000 S2R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 8 l/100km
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 5,80 l/100km
Morini 1200 CORSARO 2006 No hay información

Autonomía

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 188 km
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 259 km
Ducati Monster 1000 S2R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 225 km
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 259 km
Morini 1200 CORSARO 2006 No hay información

Par motor

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 9 mkg
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 15.3 mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 11 mkg
Ducati Monster 1000 S2R 2006 : 10.1 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10.7 mkg
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 : 9.1 mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 9.7 mkg
Morini 1200 CORSARO 2006 : 12.5 mkg

Potencia

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 92 CV
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 90 CV
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 100 CV
Ducati Monster 1000 S2R 2006 : 95 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 130 CV
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 : 88 CV
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 100 CV
Morini 1200 CORSARO 2006 : 140 CV

relación Peso / Potencia

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 1.85 kg/CV
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 2.67 kg/CV
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 1.79 kg/CV
Ducati Monster 1000 S2R 2006 : 1.87 kg/CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 1.45 kg/CV
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 : 2.58 kg/CV
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 1.9 kg/CV
Morini 1200 CORSARO 2006 : 1.41 kg/CV

Relación peso / par

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 18.89 kg/mkg
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 15.69 kg/mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 16.27 kg/mkg
Ducati Monster 1000 S2R 2006 : 17.62 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 17.66 kg/mkg
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 : 24.95 kg/mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : 19.59 kg/mkg
Morini 1200 CORSARO 2006 : 15.84 kg/mkg

Velocidad

Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : unos 200 km/h
Yamaha 1670 MT-01 2006 : superior a 210 km/h
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : unos 220 km/h
Ducati Monster 1000 S2R 2006 : unos 220 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : superior a 230 km/h
Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006 : superior a 200 km/h
Voxan 1000 ROADSTER 2006 : unos 220 km/h
Morini 1200 CORSARO 2006 : superior a 250 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión

Enviar su opinión sobre Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006
Siga las noticias

A tope con MotoplaneteReciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 DB6 DELIRIO 2006

¿Cuál es la potencia del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
El 1000 DB6 DELIRIO 2006 desarrolla una potencia de 92 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
El par máximo del 1000 DB6 DELIRIO 2006 es de 9 mkg a 4.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
El 1000 DB6 DELIRIO 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
El 1000 DB6 DELIRIO 2006 muestra un peso en seco de 170 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 DB6 DELIRIO 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 DB6 DELIRIO 2006?
El precio del 1000 DB6 DELIRIO 2006 es de 19.500€ en Francia