Ficha de la moto BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT 2026 La carrera sobre la piel

Para los pilotos experimentados y consumados, está la BMW M 1000 RR. Para los temerarios que persiguen la carrera más famosa del mundo y de la historia, está el Tourist Trophy. Entre ambos, aquí tenemos una serie especial destinada a aquellos que llevan el triskel en los ojos: la M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT.

La furia en la montaña

Bañado en un magnífico verde inglés, este modelo se basa en la M 1000 RR equipada con el pack M Competition*, a la que se le añade toda una serie de detalles. Pero antes de enumerarlos, deleitémonos con esta carrocería con toques de homenaje y de campeones.
En su carenado, la máquina dibuja parte del trazado con la asimetría típica de la marca (recordamos una época en la que los faros se tapaban entre sí). El lado izquierdo reproduce las curvas a la izquierda, el lado derecho calca las rectas; al tiempo que nombra algunos puntos emblemáticos (Kirk Michael - Ballacraine - Crosby - Creg NY Baa - Grandstand - etc…).

El trazado completo se reserva para la tapa de la caja de aire de carbono. Detrás de ella, el depósito de aluminio está pintado en cromo satinado y adornado con bandas decorativas. BMW ha querido realmente que su superbike se sumerja en el espíritu del TT y resalte con ese aspecto atractivo, el que inspira pasión.
La M 1000 RR especial Tourist Trophy también cuenta con un asiento de alcántara, una horquilla con el número de serie y el logotipo de la carrera grabados con láser, el kit M Cover, un caballete de taller, una alfombrilla específica y un certificado de autenticidad.
Además de una potencia monstruosa de 218 caballos, escupida por un motor de 4 cilindros a rebosar a cualquier régimen. Esta máquina está segura de su fuerza y ya no tiene que demostrarla. De hecho, es ella quien ostenta el récord de vuelta en la pequeña isla: 16 min 36 s y 115 centésimas para completar los 59,55 km. Es decir, una media de 219,5 km/h en una carretera comarcal.

Una historia tardía

Antes de la época de las S 1000 RR y las M 1000 RR en el circuito de la Isla de Man, BMW tuvo que conformarse con una sola victoria a lo largo del siglo XX. Su RS 500 Tipo 255 con compresor ganó el Senior TT con Georg Meier en 1939, el primer piloto no británico en imponerse en la prueba.
BMW tuvo que esperar 75 años para volver a subir a lo más alto del podio, con la S 1000 RR y Michael Dunlop.
Pero el palmarés no ha estado completamente en blanco durante este cuarto de siglo. Pilotos privados participaron en el Tourist Trophy, algunos de ellos con éxito. Como el famoso Helmut Dähne, ganador en la categoría Production TT con una R 90 S.

Esta deportiva bávara no es la primera en demostrar su apego al «Mountain Course». En 2021 se lanzó una S 1000 RR «Isle of Man Edition», exclusiva para Francia, totalmente vestida de verde y super equipada.
La M 1000 RR no tendrá limitaciones geográficas, sino de número de unidades. 115 en total, correspondientes al número de años transcurridos desde hoy hasta el primer Tourist Trophy.

El pack M Competition incluye:

• Mandos fresados en aluminio
• La cadena de resistencia M
• Una pantalla ahumada
• Guardabarros, cubierta de piñón, cubierta de asiento, embellecedores del depósito y cubierta del silenciador de admisión de carbono
• El software M GPS Laptrigger y el código de activación correspondiente

M.B. - Fotos del fabricante