presentación de la K 1300 S HP 2012
la K 1300 S, que representa el turismo (muy) rápido de la gama BMW, es un buen ejemplo de la raza en extinción de los Sport-GT. Una combinación de confort y deportividad, propulsada por un gran motor de 4 cilindros de 175 CV. Para una deportividad aún mayor, aquí está la serie limitada HP, con una gran cantidad de equipamiento para resaltar el potencial de la bestia.
la K 1300 S HP viene en un elegante y deportivo esquema de color blanco-azul-negro, pero son los componentes añadidos los que realmente justifican su nombre. Hay una serie de piezas que sería más probable ver en una S 1000 RR que en una serie K: está equipada con mandos traseros ajustables y reposapiés para el pasajero fabricados en aluminio macizo, una palanca de cambios y un silenciador Akrapovic que combina carbono y titanio.
También hay carbono a bordo: el guardabarros delantero, la cubierta de la caja de aire, la protección de la caja del embrague y la cubierta del asiento del pasajero son de esta fibra. También hay un toque de estilo con un parabrisas tintado, un toque de facilidad mecánica con un caballete trasero y una mayor comodidad de conducción con un ordenador de viaje y puños. con un ordenador de viaje y puños calefactables, y asistencia electrónica con el control de presión de neumáticos RDC, el control de tracción ASC y la suspensión pilotada ESA II.
todo esto está muy bien, pero no es barato. La factura supera los 20.000 euros. Para aumentar aún más el valor de esta serie especial, BMW sólo producirá 750 ejemplares numerados.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave BMW K 1300 S HP (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Aumento del rendimiento
- Refinada deportividad
- ESA II
Puntos débiles
- Opciones ampliadas
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
20.090€
|
Modelo comercializado en 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 280 km/h
- Consumo promedio : 4,70 l/100km
-
Autonomía estimada
: 404 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica BMW K 1300 S HP 2012
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.182 mm
- Ancho : 905 mm
- Altura min : 1.221 mm
- Distancia entre ejes : 1.585 mm
- Peso en seco : 228 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 254 kg
- Tren delantero
- Duolever, dos brazos oscilantes paralelos, recorrido : 115 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Paralever monoshock y monoboom, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.293 cc
- 175 CV a 9.250 r/min
- 14 mkg a 8.250 r/min
- Relación peso / potencia : 1.3 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.29 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar K 1300 S HP con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el K 1300 S HP 2012
- ¿Cuál es la potencia del K 1300 S HP 2012?
-
El K 1300 S HP 2012 desarrolla una potencia de 175 CV
- ¿Cuál es el par motor del K 1300 S HP 2012?
-
El par máximo del K 1300 S HP 2012 es de 14 mkg a 8.250 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del K 1300 S HP 2012?
-
El K 1300 S HP 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del K 1300 S HP 2012?
-
El K 1300 S HP 2012 muestra un peso en seco de 228 kg, un peso total de 254 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del K 1300 S HP 2012?
-
El consumo medio se estima en 4,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del K 1300 S HP 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el K 1300 S HP 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del K 1300 S HP 2012?
-
El precio del K 1300 S HP 2012 es de 20.090€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones
Da la impresión de conocer la moto desde las primeras vueltas de volante. Sin embargo, no la ponga en manos de un joven titular de la licencia.
Phil14 Valoración : 4/5 Responder a Phil14
yo tengo una k 1300 s hp roja y la uso para largos recorridos a ritmo constante por carreteras largas y estrechas, sobre todo si son de curvas. No hay nada de lo que quejarse, aparte de que es un transatlántico para maniobrar en parado, cosa que desaparece en cuanto empiezas a girar el volante
bonne route a tous Valoración : 5/5 Responder a Serd0169
las opciones: shifter, silenciador Akrapovic combinando carbono y titanio, las suspensiones ajustables son simplemente las mejores. 6 modos para las suspensiones: un piloto, dos pilotos, con equipaje y estos 3 modos ajustables: confort, normal y sport.
El motor tiene un par real, y como piloto de 110 kg, eso cuenta.
Es una pena que después de un paseo, tengas que volver a casa.
se traga los kilómetros sin cansarse.
incluso castrado, tiene par.
Valoración : 5/5 Responder a jeanyves62