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Ficha de la moto BMWK 1300 S HP 2012 Deporte +

Sport turismo
Foto del BMW K 1300 S HP 2012

presentación de la K 1300 S HP 2012

la K 1300 S, que representa el turismo (muy) rápido de la gama BMW, es un buen ejemplo de la raza en extinción de los Sport-GT. Una combinación de confort y deportividad, propulsada por un gran motor de 4 cilindros de 175 CV. Para una deportividad aún mayor, aquí está la serie limitada HP, con una gran cantidad de equipamiento para resaltar el potencial de la bestia.

la K 1300 S HP viene en un elegante y deportivo esquema de color blanco-azul-negro, pero son los componentes añadidos los que realmente justifican su nombre. Hay una serie de piezas que sería más probable ver en una S 1000 RR que en una serie K: está equipada con mandos traseros ajustables y reposapiés para el pasajero fabricados en aluminio macizo, una palanca de cambios y un silenciador Akrapovic que combina carbono y titanio.
También hay carbono a bordo: el guardabarros delantero, la cubierta de la caja de aire, la protección de la caja del embrague y la cubierta del asiento del pasajero son de esta fibra. También hay un toque de estilo con un parabrisas tintado, un toque de facilidad mecánica con un caballete trasero y una mayor comodidad de conducción con un ordenador de viaje y puños. con un ordenador de viaje y puños calefactables, y asistencia electrónica con el control de presión de neumáticos RDC, el control de tracción ASC y la suspensión pilotada ESA II.

todo esto está muy bien, pero no es barato. La factura supera los 20.000 euros. Para aumentar aún más el valor de esta serie especial, BMW sólo producirá 750 ejemplares numerados.

BMW K 1300 S HP 2012 - 1BMW K 1300 S HP 2012 - 1
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M.B - Fotos del fabricante

puntos clave BMW K 1300 S HP (2012) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Aumento del rendimiento
  • Refinada deportividad
  • ESA II

Puntos débiles

  • Opciones ampliadas
  • Receta

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
20.090€

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012

Reemplaza a la K 1300 S 2011

Foto del K 1300 S 2011
K 1300 S 2011

Rendimiento

Ficha técnica BMW K 1300 S HP 2012

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 19 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2.182 mm
Ancho : 905 mm
Altura min : 1.221 mm
Distancia entre ejes : 1.585 mm
Peso en seco : 228 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 254 kg
Tren delantero
Duolever, dos brazos oscilantes paralelos, recorrido : 115 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Paralever monoshock y monoboom, recorrido : 135 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.293 cc
175 CV a 9.250 r/min
14 mkg a 8.250 r/min
Relación peso / potencia : 1.3 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.29 kg/mkg
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Milésimas

2012

Comparar K 1300 S HP con sus competidores

Consumo

BMW K 1300 S HP 2012 : 4,70 l/100km
Kawasaki 1400 ZZR 2012 No hay información
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 No hay información
Honda VFR 1200 F 2012 No hay información

Autonomía

BMW K 1300 S HP 2012 : 404 km
Kawasaki 1400 ZZR 2012 No hay información
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 No hay información
Honda VFR 1200 F 2012 No hay información

Par motor

BMW K 1300 S HP 2012 : 14 mkg
Kawasaki 1400 ZZR 2012 : 16.4 mkg
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 15.5 mkg
Honda VFR 1200 F 2012 : 13.1 mkg

Potencia

BMW K 1300 S HP 2012 : 175 CV
Kawasaki 1400 ZZR 2012 : 200 CV
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 198 CV
Honda VFR 1200 F 2012 : 173 CV

relación Peso / Potencia

BMW K 1300 S HP 2012 : 1.3 kg/CV
Kawasaki 1400 ZZR 2012 : 1.25 kg/CV *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 1.25 kg/CV *
Honda VFR 1200 F 2012 : 1.45 kg/CV *

Relación peso / par

BMW K 1300 S HP 2012 : 16.29 kg/mkg
Kawasaki 1400 ZZR 2012 : 15.21 kg/mkg *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 16.01 kg/mkg *
Honda VFR 1200 F 2012 : 19.13 kg/mkg *

Velocidad

BMW K 1300 S HP 2012 : superior a 280 km/h
Kawasaki 1400 ZZR 2012 : unos 300 km/h
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 310 km/h
Honda VFR 1200 F 2012 : 280 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

francés Modelo 2012
Magnífica moto en todos los sentidos, con un motor potente y un gran comportamiento en carretera. Tengo esta moto con todas las opciones, lo que es un verdadero placer
Da la impresión de conocer la moto desde las primeras vueltas de volante. Sin embargo, no la ponga en manos de un joven titular de la licencia.
Phil14
Valoración : 4/5
nombre de hp numérotée dans le monde?.
francés Modelo 2012
me gustaria saber cuantos cv numerados hay en el mundo. gracias de antemano Valoración : 5/5
batterie
francés Modelo 2012
el único problema es que la batería es débil, tengo que cambiarla por un modelo nuevo (2012) y necesito una batería nueva Valoración : 5/5
francés
750 en todo el mundo Valoración : 5/5
K 1300 s
francés Modelo 2012
Hay que saber lo que se quiere
yo tengo una k 1300 s hp roja y la uso para largos recorridos a ritmo constante por carreteras largas y estrechas, sobre todo si son de curvas. No hay nada de lo que quejarse, aparte de que es un transatlántico para maniobrar en parado, cosa que desaparece en cuanto empiezas a girar el volante
bonne route a tous
Valoración : 5/5
francés
No existe en rojo Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
En posesión de más de 4 meses, no HP pero la misma opción y más de 4200km. Esta moto es soberbia, tanto para verla como para conducirla.

las opciones: shifter, silenciador Akrapovic combinando carbono y titanio, las suspensiones ajustables son simplemente las mejores. 6 modos para las suspensiones: un piloto, dos pilotos, con equipaje y estos 3 modos ajustables: confort, normal y sport.
El motor tiene un par real, y como piloto de 110 kg, eso cuenta.
Es una pena que después de un paseo, tengas que volver a casa.
se traga los kilómetros sin cansarse.
incluso castrado, tiene par.


Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
sólo una pregunta: ¿dónde puedo probarla? tengo una k1300s de 2011. así que es igual pero más básica. la mía ya cuesta más de 20.000? y sin carbono? pero con todas las opciones. Valoración : 1/5
francés Modelo 2012
un poco caro, ¿no crees? Valoración : 3/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el K 1300 S HP 2012

¿Cuál es la potencia del K 1300 S HP 2012?
El K 1300 S HP 2012 desarrolla una potencia de 175 CV
¿Cuál es el par motor del K 1300 S HP 2012?
El par máximo del K 1300 S HP 2012 es de 14 mkg a 8.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del K 1300 S HP 2012?
El K 1300 S HP 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 280 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del K 1300 S HP 2012?
El K 1300 S HP 2012 muestra un peso en seco de 228 kg, un peso total de 254 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del K 1300 S HP 2012?
El consumo medio se estima en 4,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del K 1300 S HP 2012?
Para garantizar una buena accesibilidad, el K 1300 S HP 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del K 1300 S HP 2012?
El precio del K 1300 S HP 2012 es de 20.090€ en Francia