BMW F 650 GS 2005 - Ficha de la moto, precio, opinión

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presentación de la F 650 GS 2005

la F 650 GS se ha sometido a algunos cambios menores para que 2004 comience con más suavidad. El motor se beneficia del sistema de doble encendido que había colonizado todas las BM bicilíndricas. Combinado con un nuevo sistema de gestión electrónica del motor, el motor de encendido único debería ofrecer un mayor placer de conducción y una menor contaminación y consumo de combustible. El faro y el guardabarros delantero se han modificado, al igual que otros pequeños detalles, todo ello con el objetivo de hacer más agradable la vida cotidiana. La F también está disponible en una versión Dakar muy atractiva. BM no ha olvidado sus días de gloria en las dunas de arena.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave BMW F 650 GS (2005) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor suave y con par
Parte ciclo sana y eficaz
Versatilidad

Puntos débiles

Precios
Distancia al suelo
Caja de cambios

Tarifas

	Versión básica
Francia	7.600€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 6 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2004 2005 2006 2007

Reemplaza a la F 650 GS 2004

F 650 GS 2004

Sustituido por

F 650 GS 2006

Rendimiento

Máxima velocidad : 175 km/h
Consumo promedio : 5,50 l/100km
Autonomía estimada : 315 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica BMW F 650 GS 2005

Chasis: Marco : bastidor de vigas + 2 largueros de acero; Déposito : 17,30 litros; Altura del asiento : 780 mm; Largo : 2.175 mm; Ancho : 910 mm; Altura min : 1.265 mm; Distancia entre ejes : 1.479 mm; Peso en seco : 176 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 193 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø nc, recorrido : 170 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.9 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 165 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.1 bar

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas; 652 cc; 50 CV a 6.500 r/min; 6 mkg a 5.000 r/min; Relación peso / potencia : 3.52 kg/CV; Relación peso / par : 29.33 kg/mkg; Compresión : 11.5 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS opcional

Información práctica

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Milésimas

2007

2006

2005

2004

Segunda mano

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Competidoras

Yamaha XT 660 R 2005

Honda XL 650 V TRANSALP 2005

Suzuki DL 650 V-STROM 2005

Kawasaki KLE 500 2005

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005

Encuentre otros Trail de 2005

Comparar F 650 GS con sus competidores

Frente a sus 5 competidoras directas, esta F 650 GS ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el consumo medio de 5.5 l/100km. Su relación peso/par de 29.33 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Aceleración

BMW F 650 GS 2005 No hay información

Yamaha XT 660 R 2005 No hay información

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5.5 s

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 4.4 s

Kawasaki KLE 500 2005 No hay información

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 No hay información

Consumo

BMW F 650 GS 2005 : 5,50 l/100km

Yamaha XT 660 R 2005 : 5,50 l/100km

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 No hay información

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 5,60 l/100km

Kawasaki KLE 500 2005 No hay información

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 No hay información

Autonomía

BMW F 650 GS 2005 : 315 km

Yamaha XT 660 R 2005 : 273 km

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 No hay información

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 393 km

Kawasaki KLE 500 2005 No hay información

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 No hay información

Par motor

BMW F 650 GS 2005 : 6 mkg

Yamaha XT 660 R 2005 : 5.95 mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5.6 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 6.5 mkg

Kawasaki KLE 500 2005 : 4.2 mkg

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 6.25 mkg

Potencia

BMW F 650 GS 2005 : 50 CV

Yamaha XT 660 R 2005 : 48 CV

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 55 CV

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 67 CV

Kawasaki KLE 500 2005 : 45 CV

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 50 CV

relación Peso / Potencia

BMW F 650 GS 2005 : 3.52 kg/CV

Yamaha XT 660 R 2005 : 3.52 kg/CV

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 3.47 kg/CV

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 2.82 kg/CV

Kawasaki KLE 500 2005 : 4.02 kg/CV

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 3.36 kg/CV

Relación peso / par

BMW F 650 GS 2005 : 29.33 kg/mkg

Yamaha XT 660 R 2005 : 28.4 kg/mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 34.11 kg/mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 29.08 kg/mkg

Kawasaki KLE 500 2005 : 43.1 kg/mkg

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 26.88 kg/mkg

Velocidad

BMW F 650 GS 2005 : 175 km/h

Yamaha XT 660 R 2005 : 166 km/h

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : unos 180 km/h

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 180 km/h

Kawasaki KLE 500 2005 : 180 km/h

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : unos 160 km/h

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Idem

Soulac JL Modelo 2004

Un buen sencillo, con cualidades y defectos como todos, pero 4,6 l/100 km es genial. 69.000 km y hasta ahora me gusta. Tengo la versión policial con respaldo y maletas rígidas extensibles. Nada de pasajeros a dedo, mi mujer lo agradece... 10/07/2024 18:44 Valoración : 5/5 Responder a Soulac JL

alarme

bouille Modelo 2005

Tengo una 650 del 2005, que tiene una alarma que descarga la batería en quince días si no la conduzco. La batería consume 160 ml amperios 03/06/2020 19:04 Valoración : 4/5 Responder a bouille

Thierry31 Modelo 2007

Buen motor, excelente chasis y buen manejo. Buena aceleración y par motor.
Deficiencias:
Poco flexible (hay que estar a las revoluciones adecuadas)
ABS en la rueda trasera demasiado intrusivo
Motor (mono) desagradable en autopista, mejor con una relación de cambio larga (16x 42 ) y el velocímetro funciona bien. 03/02/2019 18:27 Valoración : 4/5 Responder a Thierry31

c'est la moto qu'on oublie...

riton 66 Modelo 2005

Es una máquina en la que puedes confiar...
Excepto que el mantenimiento es relativamente caro, pero es una BMW... y si no eres un poco mecánico, necesitas que te lo hagan.... 04/09/2018 19:15 Valoración : 5/5 Responder a riton 66

babache 89 Modelo 2005

Tengo una f650gs del 2005 y estoy muy satisfecho con ella. Por supuesto nada que ver con una moto deportiva de verdad, pero a mis cincuenta años la sabiduría está ahí. Realmente una gran moto. 22/03/2015 19:42 Valoración : 5/5 Responder a babache 89

boopisteph Modelo 2004

la moto está a la altura.
Sólo es una 650, así que no tiene mucho par ni potencia, pero era de esperar.
Arranca desde un cuarto de vuelta sin problemas.
El consumo de combustible es ridículo - 5 litros al girar.
La burbuja alta bmw fue enderezado "casa" con el fin de proteger mejor, la burbuja baja es inexistente para la protección.
Rodamiento de la columna de dirección cambiado.
Kit de cadena original tiene 24000 kms y todavía hay algo de margen en la tensión.
Con dos roza rápidamente ...
Frenada ABS eficiente.
Bonitos puños calefactables
Trail, carretera, camino, montaña, ciudad sirve para todo.
Solo cambiaría por la 1200 gs o explore solo para ganar un poco más de caballos y par.
Esta 650gs es económica, práctica, fiable y polivalente. 07/12/2014 09:01 Valoración : 4/5 Responder a boopisteph

JCVM66

igual !!! modelo 2004 37000 km

¡11 años de servicio leal!
increiblemente manÅ"uvrable (como una moto!)
1ª 2ª lunar debido a la gestión electrónica (ordenador)

buena recuperación 3,4,5

solo el rodamiento trasero defectuoso desde los 7000 km y la manguera de aceite metalica que rezumaba en garantia.
kit de cadena a los 25000 km
¡consumo 4 litros por ciento! 26/09/2015 18:38 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

jcvm66

lo mismo ocurre con el rodamiento trasero "made in Romania", ¡qué vergüenza para BMW!
06/12/2016 18:03 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Bmw Marko

Rumanía era el mejor productor de rodamientos.
De fama mundial, exporta desde hace casi 50 aÃ±os para todos los fabricantes de automÃ³viles y las grandes empresas industriales.
¡AsÃ que es un honor, no una desgracia!
Â¡Todas las piezas, incluso las metÃ¡licas, tienen una vida Ãºtil limitada!
¡Legio Patria Nostra ! 20/08/2019 22:28 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el F 650 GS 2005

¿Cuál es la potencia del F 650 GS?: El F 650 GS 2005 desarrolla una potencia de 50 CV
¿Cuál es el par motor del F 650 GS?: El par máximo del F 650 GS 2005 es de 6 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del F 650 GS?: El F 650 GS 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del F 650 GS?: El F 650 GS 2005 muestra un peso en seco de 176 kg, un peso total de 193 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del F 650 GS?: El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del F 650 GS?: Para garantizar una buena accesibilidad, el F 650 GS 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del F 650 GS?: El precio del F 650 GS 2005 es de 7.600€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un F 650 GS 2005 es 100 / 90 - 19 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.

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