Ficha de la moto BMWR 1250 GS Ultimate Edition 2023 La última etapa antes del próximo imperio

Parece la última batalla de la 1250 GS. La 1300 está a la vuelta de la esquina, y no debería pasar mucho tiempo antes de que muestre su nuevo Boxer y toda una serie de nuevas características técnicas. La moto trail recibe una edición limitada (probablemente la última) antes de pasar el testigo. Esta Ultimate Edition viene con una fuerte dosis de equipamiento para mantener la cabeza bien alta.

matemos ahora cualquier suspense sobre el diseño exterior. No tiene nada de llamativo Nada de extravagancias como la serie amarilla "40 Years" o las versiones Rally. BMW ha basado su diseño en la Triple Black, a la que ha añadido insignias dedicadas incrustadas en los guardamanos y la abrazadera del manillar. Una burbuja tintada para añadir una dosis de oscuridad y eso es todo para el aspecto general.

la R 1250 GS Ultimate Edition realmente destaca cuando se trata de opciones y accesorios. La lista es tan larga como un día sin moto. Intentemos ser exhaustivos:

- Suspensión electrónica dinámica ESA
- Modos de conducción Pro
- Cambio Up & Down
- Control de crucero
- Portaequipajes
- Protectores de manos
- Preparación GPS
- Sistema Keyless
- Tiradores calefactados
- Sistema de escape cromado
- Silenciador deportivo Akrapovic
- Luces de curva adaptativas
- Luces diurnas LED
- Intermitentes multifunción
- Control de la presión de los neumáticos
- Luces adicionales
- Asistencia al arranque en pendiente
- Cubrecárter Opción 719
- Tapas de culata Opción 719
- Tapón del depósito de aceite Opción 719
- Retrovisores Opción 719
- Palancas Opción 719
- Reposapiés Opción 719
- Reposapiés Opción 719
- Tapas de tarro Opción 719
- Tapas de culata de plástico adicionales
- Barras de choque

para que conste, las piezas de la Opción 719 son de aluminio fresado negro/plata. Los conocedores del catálogo de BMW reconocerán que varias opciones están incluidas en los paquetes Dynamic, Touring, Comfort, Connected y 719 Shadow I y II. Algunos elementos también han decidido jugar con el negro para combinar con el color. Entre ellos se incluyen las barras de protección del motor y las llantas de radios.

el gran bicilíndrico plano de 136 CV con admisión variable no tendrá ningún problema para dar a esta GS un rendimiento dinámico. Sus bielas también están repletas de par (14,5 mkg), y sus cables multiplexados ofrecen nada menos que siete modos de conducción (Road, Dynamic, Dynamic Pro, Enduro, Enduro Pro, Rain y Eco).

esta demostración de prestaciones no vendrá sin un precio igualmente inequívoco. Al ya abultado precio de la GS estándar hay que añadirle una fuerte nota de casi 7.000 euros. Por otro lado, BMW está jugando limpio, porque el beneficio para el cliente asciende a 2.000 francos. Las maletas y el baúl no están incluidos en el paquete "Ultimate".
se venderán 2.100 ejemplares de esta serie especial en todo el mundo.

M.B - Fotos del fabricante