Ficha de la moto BMWR 1250 GS Edition Spirit of GS 2022 Gran especialidad

es casi provocativo. Con esta edición limitada, ¿está BMW dando a entender que viajar en una GS no es suficiente? Lo mejor sería rodar con el Espíritu de GS, es decir, mitad carretera, mitad Premium y dominio sistémico. Con este modelo "Edition Spirit of GS", todos los equipos parten con unas intenciones especialmente evidentes: rodar por todas partes con un nivel de acabado en lo más alto de la categoría.

bMW Motorrad France ha rediseñado una R 1250 GS Triple Black con una dosis extra de negro para los paneles laterales delanteros, así como para algunas de las piezas añadidas al equipamiento. La cubierta del motor enduro, las llantas de radios, el parabrisas y las barras de protección del motor están oscurecidas, al igual que el 90% de la máquina.

el resto de la decoración presenta franjas naranjas, costuras en el asiento del mismo color y ribetes azules cosidos a lo largo de los asientos.
El manillar lleva una insignia de aluminio anodizado naranja, grabada con las palabras "Spirit of GS". Recuerda al piloto que su moto es una de las 1250 disponibles en el mercado, gracias a una inscripción grabada con láser.

ahora ya sabes cuántas motos R 1250 GS Spirit of GS Edition se fabricarán. Tantas como cm3 tenga el motor.
Eso es alrededor de ^1/5 del número de grandes GS vendidas en Francia a lo largo del año. Pero eso no es todo. La moto trail también lleva guardamanos con incrustaciones de aluminio anodizado naranja, y se entrega con un "Welcome Box" para llaves, papeles, un llavero dedicado a la máquina y un juego de pegatinas adicionales para decorar las maletas Varion (opcional). Con estas consideraciones fuera del camino, es hora de considerar lo buena que es esta GS. La marca francesa le ha inyectado una buena dosis de equipamiento, ¿y con qué?

con esto: la Finition Pro es sinónimo de una buena rasia en el rincón de las opciones.
Es el nombre que BM ha dado a un pack que contiene lo mejor del catálogo y reúne varios packs: - Confort, con colectores y escape cromados, Keyless Ride, puños calefactables, RDC y sillines calefactables.
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Connected, con alarma antirrobo, luz de crucero y LEDs adicionales, - Dynamic, con ESA Dynamic, modos de conducción Pro, Shifter Pro y MSR - Touring, con preparación para GPS, protectores de manos, control de crucero y soportes para las maletas.

Por supuesto , el precio acompaña. Es incluso más cara que la GS 40th Anniversary Special Edition.
No es de extrañar para una moto que pretende ser la "reina de los senderos". Es un título digno y difícil de pasar por alto, dadas las cualidades de esta moto. Su bicilíndrico plano de 136 CV con distribución variable es uno de los motores más convincentes del sector. La electrónica de a bordo es avionica, mientras que el chasis se presta brillantemente a todo tipo de ejercicios. Así que, sí, el espíritu GS puede reivindicarse alto y claro.

M.B - Fotos del fabricante