Ficha de la moto Ducati HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 Rendimiento en serie
presentación de la HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010
ducati transmite sus genes deportivos dondequiera que haya olor a polvo, ángulo o deslizamiento. Para los grandes fans de las supermotard que quieren aún más, también existe la versión SP de la Hypermotard. Un nombre que asociarías a una moto deportiva. Esta HM SP es un derivado directo de la HM 1100 Evo, y se beneficia de todas las mejoras de esta última: un motor más potente y ligero, nuevos pistones, alternador y árboles de levas, un salpicadero y mandos al estilo Streetfighter, nuevas tomas de aire laterales, y 7 + 1 kg menos de peso (la Evo es 7 kg más ligera que la HM 2009, y la versión SP es 1 kg más ligera que la Evo), con lo que el peso total se reduce a 171 kg.
La versión SP es una moto mucho más deportiva. La horquilla invertida de 50 mm ofrece 30 mm más de recorrido y 30 mm más de distancia al suelo. Un elemento Öhlins totalmente ajustable completa la parte trasera. Se han añadido algunas piezas de carbono aquí y allá. El manillar es 20 mm más ancho. ¿Quieres más? No hay problema. Para lograr la máxima eficacia, las llantas son de aleación forjada Marchesini rodeadas de frenos Brembo de primera: las mismas pinzas radiales monobloque que en la superbike 1198. Hay dos jueces a mano: unas pastillas de goma blanda con bordes desgastados para probar tu ataque, y un equipo de telemetría a bordo, el DDA (Ducati Data Analyser), para comprobar tu rendimiento en un PC. Realmente hay algo de Ducati Superbike en esta HM. Por supuesto, la 1100 Hypermotard Spécial Performances no es para tomársela a la ligera. La altura del asiento alcanza los 875 mm y el precio se acerca al de una hiperdeportiva. Y sin embargo, los modelos SP serán sin duda los más vendidos. Las opciones disponibles en Ducat' te permitirán llevar tu preparación aún más lejos, y crear una máquina tan bonita de ver como de conducir.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Ducati HM 1100 HYPERMOTARD evo SP (2010) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Aún más eficiente
- Matos se embarca
- ¡¡¡Qué maricón!!!
Puntos débiles
- Altura del sillín
- Receta
- Merecedor de un desmoquattro
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
13.990€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 220 km/h
Ficha técnica Ducati HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 12,40 litros
- Altura del asiento : 875 mm
- Largo : 2.130 mm
- Altura min : 1.185 mm
- Distancia entre ejes : 1.465 mm
- Peso en seco : 171 kg
- Tren delantero
- Horquillas telehidráulicas invertidas Marzocchi Ø 50 mm / Marzocchi, recorrido : 195 mm
- Frenos 2 disco Ø 305 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins / Öhlins, recorrido : 141 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACT, desmodrómico
- 2 válvulas por cilindro
- 1.078 cc
- 95 CV a 7.500 r/min
- 10,50 mkg a 5.750 r/min
- Relación peso / potencia : 1.8 kg/CV
- Relación peso / par : 16.29 kg/mkg
- Compresión : 11.3 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motoblouz
Motocard
Galería de fotos
Milésimas
2011
2010
Segunda mano
Competidoras
Comparar HM 1100 HYPERMOTARD evo SP con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta HM 1100 HYPERMOTARD evo SP ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando el par motor de 10.5 Nm, la velocidad máxima de 220 km/h y el peso de 171 kg. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010
- ¿Cuál es la potencia del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
El HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 desarrolla una potencia de 95 CV
- ¿Cuál es el par motor del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
El par máximo del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 es de 10,50 mkg a 5.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
El HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
El HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 muestra un peso en seco de 171 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 875 mm.
- ¿Cuál es el precio del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
El precio del HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 es de 13.990€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un HM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2010 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el HM 1100 HYPERMOTARD evo SP?
-
Para el año 2010, el HM 1100 HYPERMOTARD evo SP está disponible en varios colores: rojo y blanco.
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