Ficha de la moto Ducati SportClassic 1000 Sport S 2009 Una carrera eterna

Esta Sport S es quizás la mejor interpretación de la categoría SportClassic. Una Ducati llena de encanto, una café racer llena de carácter, una moto llena de pasión. Lo retro está en cada rincón de esta moto. Con una actitud deportiva digna de esos momentos especiales en los que sólo quieres que tu corazón lata deprisa en tu pecho.

basada en la 1000 Sport, a la que el fabricante ha añadido una cabeza de horquilla a la antigua usanza, la S encarna el espíritu de las carreras urbanas de los años 70. El nombre se lleva bien, al igual que su aspecto. Y el aroma continúa hasta el puño. Con los tirantes colocados en posición baja, el ciclista se impregna al instante de la rigidez de una conducción deportiva. En términos de comodidad, los antebrazos sufrirán bastante rápido. Pero qué emoción.

el motor puede parecer anticuado, fuera de las consideraciones de un bloque moderno y furioso, pero encaja perfectamente con la definición de una café-racer que ocupa la era del ayer. El bicilíndrico Desmo, con su refrigeración por aire y 2 válvulas por cilindro, se adapta a la SportClassic S como un guante. Con una potencia de 92 CV, su carácter es seco y par. Aunque este motor bicilíndrico se puede encontrar en la Monster 1000 S2R, así como en las ex Multistrada y SS, su mejor escenario es sin duda esta Sport 1000 S.
Es una Ducati. Está construida sobre un enrejado tubular de acero. Una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm sujeta firmemente la carretera, mientras que dos amortiguadores Sachs sostienen la parte trasera. Para añadir estilo, y como todos los modelos de la familia SportClassic, la Sport S viene con llantas de radios. No hay que preocuparse por los frenos, que son cortesía de discos de 320 mm delante y un par de pinzas Brembo de 4 pistones. El sistema de frenos trasero utiliza un disco de 245 mm con una pinza de un solo pistón.

una interpretación moderna de una época pasada, el Sport 1000 S se suma a la gama SportClassic con un deportivo que está salpicado de nostalgia pero que brilla con un atractivo contemporáneo. También es una falsa"edición Paul Smart" a un precio más asequible. La practicidad, el confort y la facilidad de conducción estaban lejos de ser las principales prioridades en el pliego de condiciones. Una moto deportiva Ducati hay que ganársela y exige compromiso por parte de su piloto, y esta 1000 S no es una excepción. ¡Y qué chic!

M.B - Photos constucteur