Ficha de la moto Ducati SCRAMBLER 800 Nightshift 2021 El gemelo de la noche

Una nueva incorporación a la gama, la Scrambler Nightshift es una mezcla de las diferentes versiones que han aparecido en los últimos años. Un relevo a través de la noche, para el motorista que se despierta cuando el ambiente se oscurece.

La N ightshift incorpora el logotipo vintage y las llantas de radios de la Classic, las placas de matrícula y los escapes de la Full Throttle, los espejos retrovisores de la Café Racer, un sillín especial estilo Cafra y el manillar plano de la 1100 Sport Pro, todo ello diseñado para acercarte un poco más al asiento del conductor. ¿Podría Ducati estar probando la simbiosis Scrambler en este nuevo capítulo?

Abandonada a su suerte en plena noche, la Nightshift se cubre de una capa de ceniza para llevársela con ella. Algo desaliñado, no necesita guardabarros trasero. Casi taciturna cuando algunos la encuentran bella, es con los LED que expresan sus luces intermitentes. Al conciliar una cierta deportividad con el confort, Café Racer y Full Throttle, ha sellado el acuerdo.

Mientras que la Multistrada V4 se despide de los cromos icónicos de la compañía, esta Scrambler perpetúa el desmo y su encanto atemporal. Las dos cazoletas se agitan en 803cc para producir 73cv y unos 6,7mkg. Eso es potencia suficiente para paseos fáciles e inductores de sonrisas. Tampoco es un relámpago, pero las Scrambler nunca han pretendido serlo.

sencilla en apariencia, con su minimalista bastidor tubular de acero enrejado y un único disco de freno delantero (de 330 mm, no obstante), la Nightshift expone de forma silenciosa pero segura los argumentos de una Ducati. Horquilla invertida de 41 mm, pinzas radiales de 4 pistones en un disco de 330 mm, iluminación full LED, ABS activo en curvas, toma USB, basculante de aluminio, aspecto mecánico de los "buenos viejos tiempos" y encanto italiano.
Ligeramente más pesada que laIcon, la moto sigue pesando menos de 200 kg.

El último miembro de la familia Scrambler es también el más misterioso. Sin colores llamativos, sino recuperando elementos de sus hermanas, un color "Aviator Grey" que va en contra del tema "Land of Joy", un manillar más masculino de lo habitual y un motor que parece una delicia nostálgica, parece que el concepto todavía es capaz de dar algunas sorpresas... Un poco como la H-D Sportster, que nos ofreció múltiples versiones. No, definitivamente no me refiero a la Nightster

M.B - Fotos del fabricante