Ficha de la moto DucatiPanigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023 Un flirteo entre misiles

Las mejores páginas de la historia de Ducati han sido escritas por modelos legendarios(916 - Monster -SS - y muchos otros), hombres, ingenieros, diseñadores y pilotos de un calibre formidable. Fogarty, Stoner, Roche, Polen, Laconi, Zarco... Mientras que la Panigale V2 se acerca a uno de los más famosos: Troy Bayliss.

La Panigale V2 es toda una declaración. Es de una fan, de una señora con sangre en las venas que no sale a menos que su ídolo la monte. Como para demostrar su admiración temprana y sin concesiones, la Panigale "media" ha adoptado los colores de la Panigale "media" Panigale adopta los colores de la máquina que un día compitió en WSBK, la que dio a Bayliss su primer título en 2001. El 21, el número favorito del piloto australiano, ocupa un lugar destacado, acompañado tímidamente por el logotipo de Shell, patrocinador del equipo. La línea y el aspecto no admiten crítica alguna.

Para celebrar esta coronación hace 21 años, esta Ducati lleva la identidad de "1er Campeonato 20 Aniversario". Vale, no nos hemos tomado demasiadas molestias en Bolonia para idear el nombre. Pero sí nos hemos esforzado mucho en el equipamiento. Cuando llevas el nombre de un tricampeón del mundo de Superbike, más te vale lucir lo mejor posible... y algo más.
Por eso la provocativa Panigale V2 se viste con patas doradas para llevar su eficacia a un nivel superior. La horquilla invertida NIX30 de 43 mm y el amortiguador lateral Öhlins TTX36 ofrecen más rigor, más tacto, más deportividad y más placer de conducción. Otro amortiguador sueco moderará el tren delantero.

La belleza es celosa. Ha eliminado deliberadamente las estriberas y el asiento del pasajero, y esta configuración, más la sustitución de la batería por un modelo de iones de litio, supone una pérdida de peso de 3 kilos. Afortunadamente, Ducati regala discretamente el equipamiento para no provocar la ira de la Panigale.
Tan tranquila, aprovechó la ocasión para prepararse con algunas golosinas. El número de la carrera y una expresión de la bandera italiana están bordados en el asiento de dos materiales, adornado con costuras rojas. La moto también cuenta con tubos de escape de carbono y titanio, bombines de freno y embrague autolimpiables, tarros de líquido ahumados, el nombre de la moto y el número de serie en la soberbia corona de la horquilla, puños deportivos y, por último, una pegatina con la firma de Troy Bayliss en el depósito de combustible.

el motor es fiel al que llevó a Troy a sus 52 victorias y 94 podios. Un gran bicilíndrico, con desmo, Italia y vatios. El Superquadro de 955cc produce 155 CV y 10,6 mkg de par máximo. Coincidencia mecánica y casi simbólica, el bicilíndrico de la Panigale V2 réplica de Bayliss desarrolla casi la misma potencia que la 996 F01 con la que el piloto ganó su primer título.
Más allá de la potencia de fuego, la electrónica está a todos los niveles, con un cambio Up&Down, ABS en curva, 3 modos de conducción (Race - Sport - Street), sistemas de control de tracción, ruedas y freno motor, un cuadro de mandos TFT en color de 4,3 pulgadas.... y un manillar Ride by Wire que sólo pide una cosa. ¡Soldar!

Como indican los números de la camiseta superior, esta Panigale V2 edición Bayliss es una serie numerada, pero no limitada. Así que no hay cifras de producción prohibitivas que estropeen la emoción de poseer una. Pero eso no significa que haya para todos los gustos. A más de 23.000 euros la pieza, tres lingotes más que el modelo estándar, esta réplica sigue siendo sinónimo de compromiso tanto sentimental como financiero.

Ha nacido una nueva relación entre Ducati y "Baylisstic". La fábrica está fuertemente unida a este personaje del WSBK y lo demuestra. Junto con Fogarty, es el piloto al que Ducati rinde mayor homenaje en cuanto a número de modelos réplica. Además de esta Panigale V2, el de Taree ha lucido su escudo en una 1098 Ry en una 998 S -la decoración en este caso es prácticamente la misma que en la 998en cuestión-. La historia y el presente no han terminado de crearnos bellas motos.

M.B - Fotos del fabricante

La Ducati 996 F01 en el Mundial de Superbike de 2001 contra la Panigale V2 réplica de Bayliss 2021