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Ficha de la moto Harley-Davidson1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 Volver de Hill Valley

Custom
Foto del Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

presentación de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

la Dyna Wide Glide está de vuelta tras 2 años de ausencia. Un poco más salvaje, un poco más atractiva, esta famosa custom estilo chopper celebra su regreso con un precioso trabajo de pintura flameada (lamentablemente en una serie limitada). Como Marty McFly con el DeLorean, saltamos 30 años atrás para redescubrir LA máquina Harley que estableció nuevos estándares estéticos para las motos custom de Milwaukee. Pero volviendo a 2010, parece que Doc Emmet Brown ha adaptado seriamente la FXDWG a las tendencias HD actuales.

está el motor, por supuesto - no se trata de volver al Showelhead 1340, sino al gran 1584cc Twin Cam 96 montado sobre silentblocs. El aspecto es muy pulido, comenzando fuerte y animado con la gran y delgada llanta delantera de 21 pulgadas y 40 radios. Con sus largas horquillas de 49 mm sujetas a anchas tes de aluminio pulido y montadas sobre una columna de dirección que se abre hasta 34º, el tren delantero parece no tener fin, como en cualquier chopper que se precie. La batería, apenas oculta bajo el asiento, el doble escape Tommy Gun, el pequeño faro delantero y el único disco de freno concluyen el estilo feroz de esta moto para chicos duros.

la tendencia negra que desde hace algún tiempo recorre las motocicletas Harley también se ha aplicado a esta Dyna. Las llantas, el revestimiento del faro, el sissy bar, los guardabarros y los espejos retrovisores se han oscurecido. En resumen, esta Wide Glide es aún más tentadora que antes. Te hace preguntarte por qué Harley-Davidson la mantuvo fuera de su catálogo durante un par de años..

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características técnicas clave:

- Suspensiones delantera y trasera bajas que ofrecen una altura del asiento en vacío de sólo 680 mm.
- Horquilla delantera estilo chopper de ø49 mm con ángulo de 34 grados. Las anchas tes de aluminio pulido proporcionan más espacio entre las barras de la horquilla para dar un estilo más abierto y acentuar el efecto de la rueda delantera de 21 pulgadas.
- Ruedas negras de 40 radios con llantas de acero.
- Manillar Drag con cableado integrado y montado sobre elevadores negros.
- Espejos retrovisores y revestimiento de los faros negros a juego con las bandas negras.
- Caja de la batería y soportes del guardabarros trasero tratados con pintura epoxi negra agrietada. Una tira cromada en la caja de la batería incorpora el logotipo Wide Glide.
- El frontal del depósito de combustible se inclina 19 mm para acentuar el perfil chopper de la Wide Glide.
- Escape Tommy Gun 2-1-2 con protección térmica y silenciadores dobles apilados.
- Asiento monoplaza bajo con reposapiés separado para el pasajero.
- Sissy bar negro de una pieza.
- Guardabarros trasero truncado que resalta el neumático 180/60B.
- Modelo Wide Glide disponible en colores base Vivid Black, Red Hot Sunglo y Vivid Black con flameado. La serie con decoración flamming será limitada.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Resurección del modelo
  • Motor
  • Altura del sillín

Puntos débiles

  • Distancia al suelo
  • Freinage

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.995€

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010 2011 2012

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 17,30 litros
Altura del asiento : 680 mm
Largo : 2.445 mm
Distancia entre ejes : 1.715 mm
Peso en seco : 295 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 310 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica invertida Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 80 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 79 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.584 cc
71 CV a 5.300 r/min
12,60 mkg a 3.500 r/min
Relación peso / potencia : 4.15 kg/CV
Relación peso/par motor : 23.41 kg/mkg
Compresión : 9.2:1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2010

Comparar 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2010 No hay información
Honda VT 1300 CX FURY 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 6.3 s

Consumo

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2010 No hay información
Honda VT 1300 CX FURY 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 5,50 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2010 No hay información
Honda VT 1300 CX FURY 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 309 km

Par motor

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 12.6 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 14.6 mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 10.9 mkg
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 14.2 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 71 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 86 CV
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 56 CV
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 89 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 4.15 kg/CV
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 3.58 kg/CV
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 5.2 kg/CV *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 3.29 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 23.41 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 21.1 kg/mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 26.72 kg/mkg *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 20.63 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : unos 170 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : unos 200 km/h
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : unos 180 km/h
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : unos 170 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Logo réservoir
francés Modelo 2010
Hola tengo una dina wide glide del 2011 1584 no encuentro el logo original del tanque alguien me puede ayudar gracias Valoración : 1/5
francés dom95 Modelo 2011
je suis le plus heureux du monde , ça fait 2 mois que je suis le propriétaire du dyna wild glide de 2011 avec stage 1 , 41000km et ce n'es que du bonheur , fini les japonnaise pour moi je me régal de trop Valoración : 5/5
Super moto que tengo desde hace 1 año, aparte de la frenada, disfruto conduciendola. Valoración : 5/5
francés Franco Modelo 2012
Agradable para rodar despacio. Añade una horquilla y alforjas para una conducción diaria más divertida y práctica. Valoración : 4/5
francés jessé Modelo 2011
super moto ; assise au raz des paquerettes commande avançées un peu chiante pour les petits vieux courts sur pattes ( 70 piges ), avec le stage 1 ça envoie pas mal \' garde au sol un peut juste avec le kit de rabaissement salut a tous
Valoración : 4/5
francés Pierre
Hola, mido 1,70m, con piernecitas... ;) ¿Y tú? No quiero ser indiscreto, pero para que te hagas una idea... Gracias por tu tiempo Valoración : 5/5
francés Pieuvre 87
Hola. La moto va baja al suelo y roza rápido en curvas. Pero la tengo montada desde 2011. Acabo de añadirle alforjas, amortiguador emc, protector de cilindros y stage 1. Mido 1m85 de altura. Así que sin problemas. Por lo demás con un asiento gira, te acercas más a los mandos. Bonne ruta. Valoración : 4/5
francés Pieuvre Modelo 2011
Hola a todos. Tengo una 1584 wide glide y aparte de la mala frenada y distancia al suelo, es una moto que recomendaría con el stage 1 instalado. Valoración : 4/5
francés Gilles Modelo 2012
¿Dónde está la batería en la Harley Davidson Wide Glide? Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

¿Cuál es la potencia del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
El 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 desarrolla una potencia de 71 CV
¿Cuál es el par motor del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
El par máximo del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 es de 12,60 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
El 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
El 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 muestra un peso en seco de 295 kg, un peso total de 310 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
¿Cuál es el precio del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010?
El precio del 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 es de 14.995€ en Francia