Ficha de la moto Harley-Davidson1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2010 Una carretera para saborear

atemporal e ineludible, la Electra sigue cruzando las carreteras con el aplomo de su soberbio aspecto. La línea Harley hereda el Twin Cam 96 y su nuevo vigor. Más llena, más presente, más vigorosa, la 1584 cc envía a su predecesora al olvido. A la 1450 a veces le costaba arrancar de nuevo, con un soplo de aire sofocado para los estándares europeos. Este 96 c.c. tiene mucho más arranque, en una gama de usos más amplia. En resumen, es una gozada conducirlo. La nueva caja de cambios de 6 velocidades es un poco más suave de seleccionar, pero aún con ese amargor Harley.

Conduciendo esta Touring, te encontrarás desplazándote por el paisaje en modo cruiser, con toda la dicha que ello conlleva. Asiento cómodo, protección de clase business, conducción senatorial, puedes simplemente disfrutar del paseo. No hay necesidad de meterle prisa, no lo querrá. Los 400 kg de peso de la máquina no ayudan a su vivacidad cuando se trata de darle al acelerador a fondo (adelantamientos, alcanzar a los compañeros...) o girar en las curvas. El chasis no ofrece el rigor de sus rivales y roza rápidamente en los laterales cuando aumenta el ritmo. Lo dicho: crucero.

Pero todo eso cambia en 2009. Como el resto de la gama Touring, la Electra Glide tiene un nuevo chasis. Gracias a un nuevo proceso de soldadura robotizada y a una nueva forma del chasis, el bastidor de acero tiene la mitad de piezas para un 20% más de rigidez. Un basculante modificado, una rueda delantera de 17 pulgadas, un sistema de aislamiento del motor revisado, un neumático trasero más ancho y una suspensión recalibrada contribuyen a un cambio brillante en la manejabilidad de la motocicleta de largo recorrido de Milwaukee. El ABS, especialmente bien escondido, es de serie, al igual que el ETC (Electronic Throttle Control), el acelerador controlado electrónicamente de Harley. Ahora ya no hay excusa... excepto el precio, que sigue siendo excesivo.

M.B - Fotos del fabricante