Ficha de la moto Harley-Davidson 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 Coqueteando con su majestad

presentación de la 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004

mientras que la Road King estándar te llevará de crucero por las largas autopistas con un estilo menos lineal que la Electra Glide, su variante Classic asume esta misión con un sabor más retro. Incluso antes de subirte a ella, el encanto se apodera de ti. Cromados, neumáticos de banda blanca, un gran parabrisas sin una cabeza de horquilla que haría que la moto pareciera más pesada, alforjas de cuero (rígidas en la King estándar) para llevar algo de equipaje, un asiento cómodo y una mirada demoledora... no hay duda de que estás sobre una de estas naves de carretera que son el orgullo de América. El ancho manillar, los largos estribos y el gran parabrisas hacen que la conducción sea senatorial. Para los puristas que prefieren el azote del viento, sólo se tarda unos instantes en retirar el parabrisas para descubrir el soberbio carenado del faro y ese magnífico frontal de triple óptica. La suave conducción de la Road King Classic también puede disfrutarse con el Twin Cam 88. El peso considerable limita el vigor del motor de 1.449 cm3, pero es tan atractivo que lo único que recordarás es el puro placer de conducirla. Eso sí, ni se te ocurra aumentar el ritmo, o acabarás convirtiendo tu sofá en una máquina de rodeo. Esto es la Ruta 66, no el rancho. Las vibraciones contenidas de la Classic, su tacto aterciopelado de crucero y su silueta nostálgica te darán estilo sin necesidad de forzar el ritmo.

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M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

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puntos clave Harley-Davidson 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Aspecto clásico
• Le gros Twin Cam
• Placer de conducir

Puntos débiles

• Retención media en carretera
• Frenado medio
• Precios

Tarifas

	Versión básica
Francia	21.000€

💡 De segunda mano en Motoplanete: 10.990 € (Ver el anuncio)

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 10 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003 2004 2004 2005 2005 2006 2006

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 160 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h : 8,40 s
• Consumo promedio : 7 l/100km
• Autonomía estimada : 270 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 10 opiniones

Bébert 41 Modelo 2006

Es una moto muy buena, salvo por las pastillas del tensor de distribución y la bomba de aceite, que hay que sustituir, ya sea por un kit «Streaming Eagle» con tensor hidráulico —todo en un solo kit a un precio razonable— o mediante una cascada de piñones. 10/07/2026 14:08 Valoración : 4/5 Responder a Bébert 41

eug Modelo 2004

Tengo una del 2004, me la hice a mis 63 añicos, la estoy disfrutando mucho con las salidas en grupo los sáados y ya hice recorridos largos y estamos preparando más recorridos, la moto despues de la reparación de mantenimiento a los 80.000 Km, en la casa entre otras cosas que se le hizo es cambio de la distriición por un Kit que salió a posteriori, embrague, alternador, neumático trasero, etc etc la moto está mejor que nueva, me han dicho que ya está para hacerle unos 100.000 Km. mas, eso si haciendo los mantenimientos que correspondan cada 8000Km cambio de aceites y neumáticos pastillas de frenos etc, ahora está descatalogada y las piezas originales hay que buscar y buscar, pero, es lo que tiene es una clásica y es mi moto. 17/04/2025 15:54 Valoración : 5/5 Responder a eug

jojo Modelo 2005

buena máquina, 16 años y algo más de 153.000 km 05/05/2024 18:58 Valoración : 5/5 Responder a jojo

le bout du chemin

Jilou Modelo 2004

RK clásico 2004 comprado nuevo después de 30 años sobre los ojos embridados, encontré la felicidad de la carrera larga gemela y la comodidad. Si usted quiere carretera que sostiene vuelta la placa a pizza y qué felicidad las reanudaciones en 3.o en los bucles de los Pirineos. Caro comprar pero irrisorio en mantenimiento comparado a 700 euros de revisión de un 1400 Kawa.... 28/03/2021 18:00 Valoración : 5/5 Responder a Jilou

lautan Modelo 2004

Modelo 2004; después de varias bicis en 4 patas (fzs600,1000;gtr1000;rf900r;xjr 1300 que tengo y que volvería a coger cuando esta se lachera: 160000 km) con 51 años me lancé por una rkc de 2004. Es un descubrimiento es una bici ciertamente pesada, pero impresionante de facilidad, lla consumo es muy sobrio en modo paseo. Tuve algunos sustos al principio al tomar una curva demasiado rápido, tuve que cambiar mi estilo de frenado con respecto a mi xjr. En 10 meses he hecho 8.500 km. Tendría que haber llegado a ella antes. 03/05/2020 18:02 Valoración : 5/5 Responder a lautan

Question Alarme

PP64 Modelo 2001

Hola,
Recientemente he comprado una road king modelo 2001 y me gustaría desconectar la alarma y poder encenderla cuando yo quiera.
¿Es esto posible y cómo?
Espero su respuesta 03/04/2016 19:19 Valoración : 5/5 Responder a PP64

Road King 2001

aurthigui Modelo 2001

Tengo una Road King 2001 desde hace 3 meses (carné joven, tengo 53 años). Encuentro esta HD muy agradable de conducir. ¡Un sofá rodante! No es demasiado glotona de gasolina. El motor de 1449cc puede ser un poco pequeño, pero me va perfectamente. Me estreno en moto con una moto de ensueño. 18/03/2015 19:15 Valoración : 4/5 Responder a aurthigui

alarme

fred Modelo 2001

¿Se puede quitar definitivamente la alarma de una road king 2001? 07/03/2014 19:31 Valoración : 5/5 Responder a fred

gaspard40

Hola
quiero hacer lo mismo en mi road king
Si es así, por favor hágamelo saber.
atentamente 04/01/2015 10:48 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Tony

Mi primera Harley soy de Quebec tengo 58 años y no puedo creer el tiempo perdido no haber comprado una Road King antes de mi más vale tarde que nunca es toda una experiencia no tengo nada que decir excelente 5 estrellas para mí. 25/02/2018 19:45 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

paisir06

compre en julio de 2017,una road king del 2003 el centenario,tengo 57 años solo bohneur para montar con ella,una vuelta a corsica el año pasado en junio excelente,mi primera harley no me decepciono,i kiff 29/07/2020 11:51 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

NotSoFatBo Modelo 2004

Si te sobran unos euros después de la compra, no lo dudes: invierte en el kit Big Bore 95 y pasa a 1550 cc. Descubrirás todo el potencial de esta moto. Más rápida, con mayor capacidad de respuesta y, además, con un consumo más bajo... una auténtica maravilla... 07/01/2006 15:03 Valoración : 5/5 Responder a NotSoFatBo

drphilgood Modelo 2004

me compré una en la primavera de 2004 para sustituir a mi roadking 98
La 1450 es mucho más suave que la 1340, pero es un pelo menos cómoda (suspensión más corta)
El manillar es una herejía para sustituir a los de la RK normal, al igual que el sillín
El consumo de combustible tan ridículo como siempre. 02/03/2005 12:05 Valoración : 5/5 Responder a drphilgood

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004

¿Cuál es la potencia del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 desarrolla una potencia de 67 CV

¿Cuál es el par motor del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El par máximo del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 es de 11,20 mkg a 3.100 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 muestra un peso en seco de 345 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 684 mm.

¿Cuál es el precio del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI?

El precio del 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 es de 21.000€ en Francia

¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?

El tamaño estándar para un 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2004 es 130 / 90 - 16 en la parte delantera, y 130 / 90 - 16 para la parte trasera.

¿Dónde se pueden encontrar 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI de segunda mano de calidad?

Puedes encontrar 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.